Бензиновый двигатель Opel 14NV объемом 1.4 литра выпускался с 1982 по 1990 год. Четырехцилиндровый мотор с системой моновпрыска разработан для компактных моделей Opel. Устанавливался на Corsa, Kadett и Vectra первого поколения.
| Код | 14NV |
|---|---|
| Бренд | Opel |
| Тип | Рядный, 4-цилиндровый |
| Цилиндры, шт | 4 |
| Клапанов на цилиндр | 2 |
| Объём, л | 1.4 |
| Объём, см³ | 1389 |
| Диаметр цилиндра, мм | 77.6 |
| Ход поршня, мм | 73.4 |
| Мощность, л.с. | 72 - 75 |
| Крутящий момент, Н·м | 108 (11) / 3000 |
| Степень сжатия | 9.4 |
| Тип топлива | Бензин АИ-92 |
Двигатель 14NV относится к семейству малолитражных моторов Opel с системой моновпрыска. Конструкция с верхним расположением распредвала (OHC) и двумя клапанами на цилиндр обеспечивала простоту обслуживания.
Заявленный производителем расход топлива для двигателя 14NV составляет 6.9 л/100 км. Фактический расход зависит от модели автомобиля, условий эксплуатации и состояния двигателя.
Двигатель 14NV отличался простой и надежной конструкцией. Основными преимуществами были неприхотливость к топливу и простота обслуживания. Ресурс двигателя при своевременном обслуживании мог достигать 200-250 тыс. км.
Рекомендуемый интервал замены масла - каждые 10-15 тыс. км. Замена воздушного фильтра - каждые 20-30 тыс. км. Проверка зазоров клапанов требуется каждые 40-50 тыс. км.
Наиболее частые проблемы: износ цепи ГРМ, проблемы с системой моновпрыска, повышенный расход масла. Цепь ГРМ требует своевременной замены для предотвращения серьезных повреждений.
Контрактный двигатель 14NV в хорошем состоянии может стоить от 15 до 30 тыс. рублей. Цена зависит от года выпуска, пробега и технического состояния. Редакция не занимается продажей двигателей.
Номер двигателя 14NV расположен на блоке цилиндров в районе соединения с коробкой передач. Для точного определения места расположения рекомендуется обращаться к технической документации конкретной модели автомобиля.
Рядный, 4-цилиндровый, топливо: Бензин АИ-92, объём 1.4 л, мощность 72 - 75, крутящий момент 108 (11) / 3000.
моновпрыск
Даже без паспортных цифр мотор при регулярной замене масла и контроле охлаждения отхаживает 250–300 тыс. км до капитального ремонта.
Применяйте синтетическое масло 5W-30 или 5W-40, обновляйте его каждые 8–10 тыс. км вместе с фильтром; заливается около 4,0–4,5 л.
Индекс 14NV отличают настройки фаз газораспределения, степень сжатия и программное управление в сравнении с соседними версиями серии 14NV. Подбирайте детали по VIN и коду двигателя.
Средний расход топлива: 6.9. Реальные значения зависят от модели, трансмиссии и условий движения.
Для серии характерны течи прокладок ГБЦ при перегревах, постепенный рост расхода масла на больших пробегах и чувствительность к грязному дросселю. Регулярный сервис предотвращает серьёзные поломки.
Двигатели с похожими характеристиками из той же марки или аналогичного класса.