Двигатель Nissan VQ23DE (2349 л) массово ставился на разные модели Nissan. Полный перечень модификаций и годов выпуска — в разделе «На какие машины ставили» ниже; здесь собраны основные характеристики, обслуживание и типичные особенности мотора.
| Код | VQ23DE |
|---|---|
| Бренд | Nissan |
| Тип | V-образный, 6-цилиндровый |
| Цилиндры, шт | 6 |
| Клапанов на цилиндр | 4 |
| Объём, л | 2.3 |
| Объём, см³ | 2349 |
| Диаметр цилиндра, мм | 85 |
| Ход поршня, мм | 69 |
| Мощность, л.с. | 170 - 173 |
| Крутящий момент, Н·м | 220 (22) / 4400 / 225 (23) / 4400 |
| Степень сжатия | 9.8 |
| Тип топлива | Бензин АИ-95 |
| Экологический класс | Евро-3/Евро-4 |
Nissan VQ23DE сочетает рабочий объём, мощность и крутящий момент, достаточные для повседневной езды, при условии исправной топливной и зажигающей аппаратуры.
Nissan VQ23DE относится к v-образный, 6-цилиндровый семейства VQ23DE. Рабочий объём составляет около 2.3 л, что обеспечивает баланс тяги и экономии. Привод клапанов выполнен по схеме DOHC, что поддерживает стабильное наполнение цилиндров. В конструкции применяются распределенный впрыск топлива, благодаря чему мотор сохраняет эластичность на всём диапазоне оборотов. Основные параметры: степень сжатия 9.8, мощность 170 - 173 л.с., крутящий момент 220 (22) / 4400 / 225 (23) / 4400 Н·м.
Средний расход топлива для Nissan VQ23DE по данным каталога находится в диапазоне 8.9 - 10.3. Реальные значения зависят от модели, трансмиссии и стиля езды.
Nissan VQ23DE сохраняет ресурс при регулярной проверке систем смазки и охлаждения.
Достоинства:
Недостатки:
На практике владельцы получают 250–300 тыс. км пробега до капитального ремонта при своевременном обслуживании.
Nissan VQ23DE имеет заводской номер на площадке блока цилиндров возле стыка с коробкой передач. Очистите площадку от грязи и подсветите её снизу, чтобы увидеть гравировку.
Для Nissan VQ23DE рекомендуются масла с вязкостью 5W-30 или 10W-30 по SAE, соответствующие классам API SN/SM и ILSAC GF-5. Объем заливки составляет около 4,5 литра при замене с фильтром. Соблюдение интервала замены каждые 10 000 км обеспечивает надежную смазку.
| Двигатель | Nissan VQ23DE |
|---|---|
| Интервал замены (км/мес) | 10 000 км / 12 мес |
| Объём масла, л | 4.5 (с фильтром) |
| Объём масла, л | 4.5 (с фильтром) |
| Вязкость (SAE) | 5W-30, 10W-30 |
Nissan для VQ23DE рекомендует синтетические или полусинтетические масла вязкостью 5W-30 (или 10W-30 в теплом климате) с допусками API SN/SM/SL и ILSAC GF-5/GF-4. ACEA A3/B4 подходит для европейских условий. Важно использовать масла с ресурсами VVT и DOHC систем.
При замене масла с фильтром требуется 4,5 литра. Без замены фильтра — около 4,2 л. Стандартный интервал — 10 000 км или 12 месяцев. В тяжелых условиях (город, пробки, пыль) сократите до 7 500 км.
Подходят современные синтетические масла с указанными допусками. Список рекомендованных продуктов приведен ниже.
Избегайте минеральных масел и классов ниже API SL. Не используйте 0W-20 (слишком жидкое) или 20W-50 (слишком густое). Запрещены масла с допусками только для дизелей (ACEA C3, B4 без A3).
Выбирайте 5W-30 API SN ILSAC GF-5 объемом 4,5 л, меняйте каждые 10 000 км. Используйте оригинальное или проверенные аналоги из списка. Проверяйте уровень ежемесячно.
Паспортный — 250 тыс. км. При качественном обслуживании и отсутствии перегревов проходит 300–350 тыс. км без капремонта.
Характерная проблема 150+ тыс. км: износ маслосъёмных колец и сальников клапанов. Также вносит вклад загрязнение сапуна.
Регламентной замены нет. При стуке при запуске, смещении фаз или пробеге 200+ тыс. км — диагностика и при необходимости замена.
Синтетика 5W-30 или 5W-40, API SL/SM и выше, ACEA A3/B4 или ILSAC GF-4/GF-5.
Теоретически возможна установка ГБО 4-го поколения, но с увеличенным риском масложора и перегрева — не рекомендуется без доработки системы охлаждения.
Применяйте синтетическое масло 5W-30 или 5W-40, обновляйте его каждые 8–10 тыс. км вместе с фильтром; заливается около 4,0–4,5 л.
Двигатели с похожими характеристиками из той же марки или аналогичного класса.