Двигатель Nissan CA16DE (1.6 л) устанавливался на Exa. Период выпуска: 1985, 1986, 1987, 1988.
| Код | CA16DE |
|---|---|
| Бренд | Nissan |
| Тип | Рядный, 4-цилиндровый |
| Цилиндры, шт | 4 |
| Клапанов на цилиндр | 4 |
| Объём, л | 1.6 |
| Объём, см³ | 1598 |
| Диаметр цилиндра, мм | 78 |
| Ход поршня, мм | 83.6 |
| Мощность, л.с. | 110 - 120 |
| Крутящий момент, Н·м | 137 (14) / 5200 |
| Степень сжатия | 10 |
| Тип топлива | Бензин |
Рядный, 4-цилиндровый, топливо: Бензин, объём 1.6 л, мощность 110 - 120, крутящий момент 137 (14) / 5200.
Средний расход по данным источника: 7.2 - 9.6.
электронная система впрыска топлива ECCS
Nissan CA16DE относится к рядный, 4-цилиндровый семейства CA16DE. Рабочий объём составляет около 1.6 л, что обеспечивает баланс тяги и экономии. Привод клапанов выполнен по схеме DOHC, что поддерживает стабильное наполнение цилиндров. В конструкции применяются электронная система впрыска топлива eccs, благодаря чему мотор сохраняет эластичность на всём диапазоне оборотов. Основные параметры: степень сжатия 10, мощность 110 - 120 л.с., крутящий момент 137 (14) / 5200 Н·м.
Nissan CA16DE сохраняет ресурс при регулярной проверке систем смазки и охлаждения.
Достоинства:
Недостатки:
На практике владельцы получают 250–300 тыс. км пробега до капитального ремонта при своевременном обслуживании.
Nissan CA16DE имеет заводской номер на площадке блока цилиндров возле стыка с коробкой передач. Очистите площадку от грязи и подсветите её снизу, чтобы увидеть гравировку.
Для правильной работы двигателя важно выбрать моторное масло с подходящей вязкостью, соответствующее допускам производителя и объем заливки. Рекомендуется использовать синтетические или полусинтетические масла с вязкостью 5W-30 или 10W-40 по SAE. Объем масла и интервал замены определяют ресурс смазки.
| Двигатель | Nissan CA16DE |
|---|---|
| Интервал замены (км/мес) | 10000 км / 12 мес |
| Объём масла, л | 3.2 |
| Объём масла, л | 3.2 |
| Вязкость (SAE) | 5W-30, 10W-40 |
Nissan рекомендует масла с вязкостью 5W-30 или 10W-40 по SAE для бензиновых двигателей 80-х годов. Допуски API: SG, SH, SJ и выше. ACEA A3/B3. ILSAC GF-2+. Используйте энергосберегающие масла с низкой зольностью.
Объем моторного масла при замене с фильтром — 3.2 литра. Интервал замены — 10 000 км или 12 месяцев. В тяжелых условиях (город, пробки) сократите до 7500 км. Проверяйте уровень еженедельно.
Подходят синтетические и полусинтетические масла с допусками API SJ/SL и выше. Рекомендуется 5W-30 для холодного климата, 10W-40 для теплого. Список: Castrol Edge 5W-30, Mobil 1 5W-30, Shell Helix Ultra 5W-40 и др.
Не используйте масла ниже API SG, минеральные без присадок, дизельные спецификации (CF, CI-4). Избегайте 0W-20 — слишком жидкие для старых моторов. Не лейте подделки и просроченное масло.
Заливайте 5W-30 синтетику API SL/SN, ACEA A3/B4 объемом 3.2 л. Меняйте каждые 10 тыс. км. Выбирайте проверенные бренды для защиты двигателя.
Даже без паспортных цифр мотор при регулярной замене масла и контроле охлаждения отхаживает 250–300 тыс. км до капитального ремонта.
Применяйте синтетическое масло 5W-30 или 5W-40, обновляйте его каждые 8–10 тыс. км вместе с фильтром; заливается около 4,0–4,5 л.
Индекс CA16DE отличают настройки фаз газораспределения, степень сжатия и программное управление в сравнении с соседними версиями серии CA16DE. Подбирайте детали по VIN и коду двигателя.
Средний расход топлива: 7.2 - 9.6. Реальные значения зависят от модели, трансмиссии и условий движения.
Для серии характерны течи прокладок ГБЦ при перегревах, постепенный рост расхода масла на больших пробегах и чувствительность к грязному дросселю. Регулярный сервис предотвращает серьёзные поломки.
Двигатели с похожими характеристиками из той же марки или аналогичного класса.