Nissan QR25DER — рядный четырёхцилиндровый бензиновый двигатель объёмом 2,5 л, выпускавшийся с 2012 по 2016-2022 годы в зависимости от рынка. Силовой агрегат создан в рамках технологии Infiniti Direct Response Hybrid и применялся в гибридных модификациях кроссоверов Nissan Murano и Pathfinder. Мотор сочетает атмосферный принцип работы с электрическим усилением, обеспечивая пиковую мощность 230–245 л.с. при сохранении умеренного расхода топлива.
ТипРядный, 4-цилиндровый
Объём2.5
Мощность230 - 245
Крутящий момент330 (34) / 3600 / 340 (35) / 3600
Тип топливаБензин АИ-92
Полная таблица характеристик
14 параметров
Код
QR25DER
Бренд
Nissan
Тип
Рядный, 4-цилиндровый
Цилиндры, шт
4
Клапанов на цилиндр
4
Объём, л
2.5
Объём, см³
2488
Диаметр цилиндра, мм
89
Ход поршня, мм
100
Мощность, л.с.
230 - 245
Крутящий момент, Н·м
330 (34) / 3600 / 340 (35) / 3600
Степень сжатия
9.1
Тип топлива
Бензин АИ-92
Тип ГРМ
DOHC, 4 клапана на цилиндр
Технические характеристики
Nissan QR25DER сочетает рабочий объём, мощность и крутящий момент, достаточные для повседневной езды, при условии исправной топливной и зажигающей аппаратуры.
Описание конструкции и модификации
Nissan QR25DER относится к рядный, 4-цилиндровый семейства QR25DER. Рабочий объём составляет около 2.5 л, что обеспечивает баланс тяги и экономии. Привод клапанов выполнен по схеме DOHC, что поддерживает стабильное наполнение цилиндров. В конструкции применяются infiniti direct response hybrid, благодаря чему мотор сохраняет эластичность на всём диапазоне оборотов. Основные параметры: степень сжатия 9.1, мощность 230 - 245 л.с., крутящий момент 330 (34) / 3600 / 340 (35) / 3600 Н·м.
Расход топлива
Средний расход топлива для Nissan QR25DER по данным каталога находится в диапазоне 8.7. Реальные значения зависят от модели, трансмиссии и стиля езды.
Надежность и ресурс: плюсы и минусы
Nissan QR25DER сохраняет ресурс при регулярной проверке систем смазки и охлаждения.
Достоинства:
Конструкция рассчитана на ресурсную эксплуатацию при соблюдении регламента обслуживания.
Недостатки:
Чувствителен к качеству масла: затягивание с заменой приводит к лакообразованию и детонации.
Перегревы ускоряют износ прокладок головок и могут вызвать микротрещины в блоке.
На практике владельцы получают 250–300 тыс. км пробега до капитального ремонта при своевременном обслуживании.
Регламент обслуживания
Замена моторного масла каждые 8–10 тыс. км или раз в год, вместе с фильтром. Используйте синтетические масла класса 5W-30 или 5W-40 с допусками производителя.
Свечи зажигания проверяйте каждые 30 тыс. км, иридиевые комплекты выдерживают до 60 тыс. км.
Клапанные зазоры регулируйте через 60–80 тыс. км, поскольку гидрокомпенсаторы отсутствуют.
Привод ГРМ проверяйте каждые 90–100 тыс. км: оценивайте натяжение ремня/цепи и состояние натяжителей.
Систему охлаждения промывайте раз в 2 года, следите за герметичностью радиатора и помпы.
Типичные проблемы и поломки
Подтекание прокладок ГБЦ при перегревах — регулярно контролируйте уровень антифриза и чистоту радиаторов.
Повышенный расход масла на высоких пробегах — следите за состоянием поршневых колец и вентиляции картера.
Дизельный стук после холодного старта — проверьте регулировку клапанов и давление масла.
Засорение дроссельного узла и клапана EGR приводит к плавающим оборотам — выполняйте очистку каждые 40–50 тыс. км.
Цена двигателя
Минимум: контрактные Nissan QR25DER без навесного оборудования оцениваются дешевле всего; цена зависит от пробега и комплектации.
Средняя: агрегаты с подтверждённым пробегом до 120 тыс. км и комплектом навесного оборудования стоят дороже, но включают гарантию запуска.
Максимум: моторы после капитального ремонта либо с пробегом до 80 тыс. км продаются дороже из-за высокой востребованности.
Nissan QR25DER имеет заводской номер на площадке блока цилиндров возле стыка с коробкой передач. Очистите площадку от грязи и подсветите её снизу, чтобы увидеть гравировку.
