Двигатель Mitsubishi G32B (1597 л) массово ставился на разные модели Mitsubishi. Полный перечень модификаций и годов выпуска — в разделе «На какие машины ставили» ниже; здесь собраны основные характеристики, обслуживание и типичные особенности мотора.
Контрактные двигатели с маркировкой G32B — в каталоге.
Комплектность, документы и доставку уточняйте по карточке товара.
Максимальный крутящий момент, Н*м (кг*м) при об./мин.
132 (13) / 3000 / 133 (14) / 3500
Используемое топливо
Бензин
Тип двигателя
Рядный, 4-цилиндровый
Доп. информация о двигателе
Карбюратор
Максимальная мощность, л.с. (кВт) при об./мин.
86 (63) / 5000 / 88 (65) / 5000 / 92 (68) / 5500
Степень сжатия
8.5 - 9
Диаметр цилиндра, мм
76.9
Ход поршня, мм
86
Привод клапанов
SOHC
Количество клапанов на цилиндр
2
Турбоверсия
Объем двигателя, куб.см
1597
Максимальная мощность, л.с.
115 - 120
Максимальный крутящий момент, Н*м (кг*м) при об./мин.
167 (17) / 3000 / 172 (18) / 3000
Используемое топливо
Бензин
Тип двигателя
Рядный, 4-цилиндровый
Доп. информация о двигателе
Карбюратор
Максимальная мощность, л.с. (кВт) при об./мин.
115 (85) / 5500 / 120 (88) / 5500
Степень сжатия
7.6 - 8.5
Диаметр цилиндра, мм
76.9
Ход поршня, мм
86
Нагнетатель
Турбина
Привод клапанов
SOHC
Количество клапанов на цилиндр
2
Технические характеристики
Mitsubishi G32B сочетает рабочий объём, мощность и крутящий момент, достаточные для повседневной езды, при условии исправной топливной и зажигающей аппаратуры.
Описание конструкции и модификации
Mitsubishi G32B относится к рядный, 4-цилиндровый семейства G32B. Рабочий объём составляет около 1.6 л, что обеспечивает баланс тяги и экономии. Привод клапанов выполнен по схеме SOHC, что поддерживает стабильное наполнение цилиндров. В конструкции применяются карбюратор, благодаря чему мотор сохраняет эластичность на всём диапазоне оборотов. Основные параметры: степень сжатия 7.6 - 8.5, мощность 115 - 120 л.с., крутящий момент 167 (17) / 3000 / 172 (18) / 3000 Н·м.
Расход топлива
Mitsubishi G32B демонстрирует умеренный расход при спокойной езде; точные цифры зависят от модели-носителя, коробки передач и состояния топливной системы.
Надежность и ресурс: плюсы и минусы
Mitsubishi G32B сохраняет ресурс при регулярной проверке систем смазки и охлаждения.
Достоинства:
Конструкция рассчитана на ресурсную эксплуатацию при соблюдении регламента обслуживания.
Недостатки:
Чувствителен к качеству масла: затягивание с заменой приводит к лакообразованию и детонации.
Перегревы ускоряют износ прокладок головок и могут вызвать микротрещины в блоке.
На практике владельцы получают 250–300 тыс. км пробега до капитального ремонта при своевременном обслуживании.
Регламент обслуживания
Замена моторного масла каждые 8–10 тыс. км или раз в год, вместе с фильтром. Используйте синтетические масла класса 5W-30 или 5W-40 с допусками производителя.
Свечи зажигания проверяйте каждые 30 тыс. км, иридиевые комплекты выдерживают до 60 тыс. км.
Клапанные зазоры регулируйте через 60–80 тыс. км, поскольку гидрокомпенсаторы отсутствуют.
Привод ГРМ проверяйте каждые 90–100 тыс. км: оценивайте натяжение ремня/цепи и состояние натяжителей.
Систему охлаждения промывайте раз в 2 года, следите за герметичностью радиатора и помпы.
Типичные проблемы и поломки
Подтекание прокладок ГБЦ при перегревах — регулярно контролируйте уровень антифриза и чистоту радиаторов.
Повышенный расход масла на высоких пробегах — следите за состоянием поршневых колец и вентиляции картера.
Дизельный стук после холодного старта — проверьте регулировку клапанов и давление масла.
Засорение дроссельного узла и клапана EGR приводит к плавающим оборотам — выполняйте очистку каждые 40–50 тыс. км.
Цена двигателя
Минимум: контрактные Mitsubishi G32B без навесного оборудования оцениваются дешевле всего; цена зависит от пробега и комплектации.
Средняя: агрегаты с подтверждённым пробегом до 120 тыс. км и комплектом навесного оборудования стоят дороже, но включают гарантию запуска.
Максимум: моторы после капитального ремонта либо с пробегом до 80 тыс. км продаются дороже из-за высокой востребованности.
Где находится номер двигателя
Mitsubishi G32B имеет заводской номер на площадке блока цилиндров возле стыка с коробкой передач. Очистите площадку от грязи и подсветите её снизу, чтобы увидеть гравировку.
Даже без паспортных цифр мотор при регулярной замене масла и контроле охлаждения отхаживает 250–300 тыс. км до капитального ремонта.
Какое масло и сколько лить в G32B?
Применяйте синтетическое масло 5W-30 или 5W-40, обновляйте его каждые 8–10 тыс. км вместе с фильтром; заливается около 4,0–4,5 л.
Чем G32B отличается от соседнего индекса?
Индекс G32B отличают настройки фаз газораспределения, степень сжатия и программное управление в сравнении с соседними версиями серии G32B. Подбирайте детали по VIN и коду двигателя.
Какой расход у G32B?
Расход зависит от модели-носителя, трансмиссии и стиля езды; при исправной топливной системе укладывается в заявленные производителем нормы.
Какие типичные проблемы у G32B и на каком пробеге?
Для серии характерны течи прокладок ГБЦ при перегревах, постепенный рост расхода масла на больших пробегах и чувствительность к грязному дросселю. Регулярный сервис предотвращает серьёзные поломки.
Похожие двигатели
Двигатели с похожими характеристиками из той же марки или аналогичного класса.
