Двигатель Mercury Windsor V8 302 (4.9 л)
Двигатель Mercury Windsor V8 302 (серия WINDSOR) — американский бензиновый V-образный восьмицилиндровый мотор рабочим объёмом 4.9 литра (4942 см³), производившийся с 1979 года. Этот силовой агрегат устанавливался на автомобили Mercury Grand Marquis и относится к семейству Small Block, широко применявшемуся в американском автопроме 1970-1980-х годов. Мотор оснащён многоточечным впрыском топлива EEC-IV и имеет чугунный блок цилиндров с алюминиевыми головками.
Полная таблица характеристик
13 параметров| Код | Windsor V8 302 |
|---|---|
| Бренд | Mercury |
| Тип | V-образный, 8-цилиндровый |
| Цилиндры, шт | 8 |
| Клапанов на цилиндр | 2 |
| Объём, л | 4.9 |
| Объём, см³ | 4942 |
| Диаметр цилиндра, мм | 101.6 |
| Ход поршня, мм | 76.2 |
| Мощность, л.с. | 129 - 195 |
| Крутящий момент, Н·м | 311 (32) / 1200 / 312 (32) / 2200 / 315 (32) / 2200 / 325 (33) / 2000 / 332 (34) / 2200 / 339 (35) / 1600 / 340 (35) / 1600 / 359 (37) / 2000 / 360 (37) / 2000 / 365 (37) / 2000 / 366 (37) / 2000 / 380 (39) / 2200 / 390 (40) / 3300 |
| Степень сжатия | 8.9 - 9 |
| Тип топлива | Бензин АИ-91 |
Технические характеристики
Mercury Windsor V8 302 сочетает рабочий объём, мощность и крутящий момент, достаточные для повседневной езды, при условии исправной топливной и зажигающей аппаратуры.
Описание конструкции и модификации
Mercury Windsor V8 302 относится к v-образный, 8-цилиндровый семейства WINDSOR. Рабочий объём составляет около 4.9 л, что обеспечивает баланс тяги и экономии. В конструкции применяются инжектор, многоточечный впрыск топлива eec-iv, благодаря чему мотор сохраняет эластичность на всём диапазоне оборотов. Основные параметры: степень сжатия 8.9 - 9, мощность 129 - 195 л.с., крутящий момент 311 (32) / 1200 / 312 (32) / 2200 / 315 (32) / 2200 / 325 (33) / 2000 / 332 (34) / 2200 / 339 (35) / 1600 / 340 (35) / 1600 / 359 (37) / 2000 / 360 (37) / 2000 / 365 (37) / 2000 / 366 (37) / 2000 / 380 (39) / 2200 / 390 (40) / 3300 Н·м.
Расход топлива
Средний расход топлива для Mercury Windsor V8 302 по данным каталога находится в диапазоне 11.8 - 16.2. Реальные значения зависят от модели, трансмиссии и стиля езды.
Надежность и ресурс: плюсы и минусы
Mercury Windsor V8 302 сохраняет ресурс при регулярной проверке систем смазки и охлаждения.
Достоинства:
- Распределённый впрыск обеспечивает ровный запуск в холодную погоду.
Недостатки:
- Чувствителен к качеству масла: затягивание с заменой приводит к лакообразованию и детонации.
- Перегревы ускоряют износ прокладок головок и могут вызвать микротрещины в блоке.
На практике владельцы получают 250–300 тыс. км пробега до капитального ремонта при своевременном обслуживании.
Регламент обслуживания
- Замена моторного масла каждые 8–10 тыс. км или раз в год, вместе с фильтром. Используйте синтетические масла класса 5W-30 или 5W-40 с допусками производителя.
- Свечи зажигания проверяйте каждые 30 тыс. км, иридиевые комплекты выдерживают до 60 тыс. км.
- Контролируйте работу гидрокомпенсаторов и чистоту масла, чтобы исключить стуки на холодном запуске.
- Привод ГРМ проверяйте каждые 90–100 тыс. км: оценивайте натяжение ремня/цепи и состояние натяжителей.
- Систему охлаждения промывайте раз в 2 года, следите за герметичностью радиатора и помпы.
Типичные проблемы и поломки
- Подтекание прокладок ГБЦ при перегревах — регулярно контролируйте уровень антифриза и чистоту радиаторов.
- Повышенный расход масла на высоких пробегах — следите за состоянием поршневых колец и вентиляции картера.
- Дизельный стук после холодного старта — проверьте регулировку клапанов и давление масла.
- Засорение дроссельного узла и клапана EGR приводит к плавающим оборотам — выполняйте очистку каждые 40–50 тыс. км.
Цена двигателя
- Минимум: контрактные Mercury Windsor V8 302 без навесного оборудования оцениваются дешевле всего; цена зависит от пробега и комплектации.
- Средняя: агрегаты с подтверждённым пробегом до 120 тыс. км и комплектом навесного оборудования стоят дороже, но включают гарантию запуска.
- Максимум: моторы после капитального ремонта либо с пробегом до 80 тыс. км продаются дороже из-за высокой востребованности.
Где находится номер двигателя
Mercury Windsor V8 302 имеет заводской номер на площадке блока цилиндров возле стыка с коробкой передач. Очистите площадку от грязи и подсветите её снизу, чтобы увидеть гравировку.
На какие машины ставили
Какое масло заливать в Mercury Windsor V8 302
Для Mercury Windsor V8 302 рекомендуется моторное масло вязкостью 10W-40 или 10W-30 для классических американских V8. Объём масла составляет около 5,0–5,5 литра. Интервал замены — 8 000 км или 12 месяцев, в зависимости от условий эксплуатации.
| Двигатель | Mercury Windsor V8 302 |
|---|---|
| Объём масла, л | 5,0–5,5 |
| Объём масла, л | 5,0–5,5 |
| Вязкость (SAE) | 10W-40, 10W-30 |
Рекомендованные масла
Связанные материалы
Частые вопросы о двигателе Windsor V8 302
Какой ресурс двигателя Windsor V8 302?
Паспортный ресурс составляет около 250-350 тысяч километров при надлежащем обслуживании. Фактический ресурс зависит от качества ТО, условий эксплуатации и стиля вождения.
Сколько масла требуется для замены?
Объём масла для замены составляет approximately 4.7-5 литров в зависимости от типа масляного фильтра. Рекомендуется использовать масло, соответствующее спецификациям API.
Какой расход топлива у Windsor V8 302?
Расход топлива составляет 11.8-16.2 л/100 км в зависимости от условий эксплуатации. Городской цикл — 14-16.2 л/100 км, трасса — 11.8-13 л/100 км.
Масложор — это нормально?
Небольшой расход масла (до 0.2 л/1000 км) считается допустимым. Повышенный масложор (более 0.5 л/1000 км) указывает на износ маслосъёмных колпачков, колец или цилиндров и требует диагностики.
Какие автомобили оснащались двигателем Windsor V8 302?
Двигатель устанавливался на Mercury Grand Marquis (1979-1991 годов выпуска).
Какое масло и сколько лить в Windsor V8 302?
Применяйте синтетическое масло 5W-30 или 5W-40, обновляйте его каждые 8–10 тыс. км вместе с фильтром; заливается около 4,0–4,5 л.
Похожие двигатели
Двигатели с похожими характеристиками из той же марки или аналогичного класса.