Двигатель Mercedes-Benz OM 628 DE 40 LA (4 л)
Двигатель Mercedes-Benz OM 628 DE 40 LA (3996 л) массово ставился на разные модели Mercedes-Benz. Полный перечень модификаций и годов выпуска — в разделе «На какие машины ставили» ниже; здесь собраны основные характеристики, обслуживание и типичные особенности мотора.
Полная таблица характеристик
13 параметров| Код | OM 628 DE 40 LA |
|---|---|
| Бренд | Mercedes-Benz |
| Тип | V-образный, 8-цилиндровый |
| Цилиндры, шт | 8 |
| Клапанов на цилиндр | 4 |
| Объём, л | 4 |
| Объём, см³ | 3996 |
| Диаметр цилиндра, мм | 86 |
| Ход поршня, мм | 86 |
| Мощность, л.с. | 250 - 260 |
| Крутящий момент, Н·м | 560 (57) / 2600 |
| Степень сжатия | 18.5 |
| Тип топлива | Дизельное топливо |
Технические характеристики
Mercedes-Benz OM 628 DE 40 LA сочетает рабочий объём, мощность и крутящий момент, достаточные для повседневной езды, при условии исправной топливной и зажигающей аппаратуры.
Описание конструкции и модификации
Mercedes-Benz OM 628 DE 40 LA относится к v-образный, 8-цилиндровый семейства OM. Рабочий объём составляет около 4 л, что обеспечивает баланс тяги и экономии. В конструкции применяются dohc, благодаря чему мотор сохраняет эластичность на всём диапазоне оборотов. Основные параметры: степень сжатия 18.5, мощность 250 - 260 л.с., крутящий момент 560 (57) / 2600 Н·м.
Расход топлива
Средний расход топлива для Mercedes-Benz OM 628 DE 40 LA по данным каталога находится в диапазоне 9.6 - 12.8. Реальные значения зависят от модели, трансмиссии и стиля езды.
Надежность и ресурс: плюсы и минусы
Mercedes-Benz OM 628 DE 40 LA сохраняет ресурс при регулярной проверке систем смазки и охлаждения.
Достоинства:
- Конструкция рассчитана на ресурсную эксплуатацию при соблюдении регламента обслуживания.
Недостатки:
- Чувствителен к качеству масла: затягивание с заменой приводит к лакообразованию и детонации.
- Перегревы ускоряют износ прокладок головок и могут вызвать микротрещины в блоке.
На практике владельцы получают 250–300 тыс. км пробега до капитального ремонта при своевременном обслуживании.
Регламент обслуживания
- Замена моторного масла каждые 8–10 тыс. км или раз в год, вместе с фильтром. Используйте синтетические масла класса 5W-30 или 5W-40 с допусками производителя.
- Свечи зажигания проверяйте каждые 30 тыс. км, иридиевые комплекты выдерживают до 60 тыс. км.
- Контролируйте работу гидрокомпенсаторов и чистоту масла, чтобы исключить стуки на холодном запуске.
- Привод ГРМ проверяйте каждые 90–100 тыс. км: оценивайте натяжение ремня/цепи и состояние натяжителей.
- Систему охлаждения промывайте раз в 2 года, следите за герметичностью радиатора и помпы.
Типичные проблемы и поломки
- Подтекание прокладок ГБЦ при перегревах — регулярно контролируйте уровень антифриза и чистоту радиаторов.
- Повышенный расход масла на высоких пробегах — следите за состоянием поршневых колец и вентиляции картера.
- Дизельный стук после холодного старта — проверьте регулировку клапанов и давление масла.
- Засорение дроссельного узла и клапана EGR приводит к плавающим оборотам — выполняйте очистку каждые 40–50 тыс. км.
Цена двигателя
- Минимум: контрактные Mercedes-Benz OM 628 DE 40 LA без навесного оборудования оцениваются дешевле всего; цена зависит от пробега и комплектации.
- Средняя: агрегаты с подтверждённым пробегом до 120 тыс. км и комплектом навесного оборудования стоят дороже, но включают гарантию запуска.
- Максимум: моторы после капитального ремонта либо с пробегом до 80 тыс. км продаются дороже из-за высокой востребованности.
Где находится номер двигателя
Mercedes-Benz OM 628 DE 40 LA имеет заводской номер на площадке блока цилиндров возле стыка с коробкой передач. Очистите площадку от грязи и подсветите её снизу, чтобы увидеть гравировку.
На какие машины ставили
- Mercedes-Benz E-Class седан, 3 поколение, W211
- Mercedes-Benz G-Class 3-й рестайлинг, джип/suv 5 дв., 2 поколение, W463
- Mercedes-Benz G-Class 3-й рестайлинг, джип/suv 3 дв., 2 поколение, W463
- Mercedes-Benz G-Class 3-й рестайлинг, джип/suv 5 дв., 2 поколение, W463
- Mercedes-Benz M-Class рестайлинг, джип/suv 5 дв., 1 поколение, W163
- Mercedes-Benz S-Class рестайлинг, седан, 4 поколение, W220
- Mercedes-Benz S-Class седан, 4 поколение, W220
- Mercedes-Benz S-Class рестайлинг, седан, 4 поколение, W220
Какое масло заливать в Mercedes-Benz OM 628 DE 40 LA
Для Mercedes-Benz OM 628 DE 40 LA рекомендуется моторное масло вязкостью 5W-40 или 5W-30, соответствующее спецификации Mercedes-Benz MB 228.3 или MB 229.3. Полный объём масляной системы составляет около 7,5–8,0 литров, интервал замены — 15 000 км или 12 месяцев.
| Двигатель | Mercedes-Benz OM 628 DE 40 LA |
|---|---|
| Объём масла, л | 7,5–8,0 |
| Объём масла, л | 7,5–8,0 |
| Вязкость (SAE) | 5W-40, 5W-30 |
Рекомендованные масла
Связанные материалы
Частые вопросы о двигателе OM 628 DE 40 LA
Какой ресурс у двигателя OM 628 DE 40 LA?
При должном обслуживании ресурс двигателя превышает 400-500 тысяч километров.
Есть ли масложор у OM 628 DE 40 LA?
Масложор может возникнуть при износе маслосъемных колпачков или проблемах с системой вентиляции картера, но не является конструктивным браком.
На какие машины ставили этот двигатель?
Двигатель устанавливался на Mercedes-Benz E-Class, G-Class, M-Class и S-Class выпуска 1998-2006 годов.
Какой расход топлива у OM 628 DE 40 LA?
Средний расход топлива составляет от 9.6 до 12.8 литров на 100 км в зависимости от модели и условий езды.
Какое масло и сколько лить в OM 628 DE 40 LA?
Применяйте синтетическое масло 5W-30 или 5W-40, обновляйте его каждые 8–10 тыс. км вместе с фильтром; заливается около 4,0–4,5 л.
Чем OM 628 DE 40 LA отличается от соседнего индекса?
Индекс OM 628 DE 40 LA отличают настройки фаз газораспределения, степень сжатия и программное управление в сравнении с соседними версиями серии OM. Подбирайте детали по VIN и коду двигателя.
Похожие двигатели
Двигатели с похожими характеристиками из той же марки или аналогичного класса.