Двигатель Mercedes-Benz OM 611 DE 22 LA (2.1 л)
Двигатель Mercedes-Benz OM 611 DE 22 LA (2148 л) массово ставился на разные модели Mercedes-Benz. Полный перечень модификаций и годов выпуска — в разделе «На какие машины ставили» ниже; здесь собраны основные характеристики, обслуживание и типичные особенности мотора.
Полная таблица характеристик
13 параметров| Код | OM 611 DE 22 LA |
|---|---|
| Бренд | Mercedes-Benz |
| Тип | Рядный, 4-цилиндровый |
| Цилиндры, шт | 4 |
| Клапанов на цилиндр | 4 |
| Объём, л | 2.1 |
| Объём, см³ | 2148 |
| Диаметр цилиндра, мм | 88 |
| Ход поршня, мм | 88.4 |
| Мощность, л.с. | 82 - 143 |
| Крутящий момент, Н·м | 200 (20) / 2600 / 235 (24) / 2600 / 270 (28) / 2400 / 300 (31) / 2600 / 315 (32) / 2600 |
| Степень сжатия | 18 - 22 |
| Тип топлива | Дизельное топливо |
Технические характеристики
Mercedes-Benz OM 611 DE 22 LA сочетает рабочий объём, мощность и крутящий момент, достаточные для повседневной езды, при условии исправной топливной и зажигающей аппаратуры.
Описание конструкции и модификации
Mercedes-Benz OM 611 DE 22 LA относится к рядный, 4-цилиндровый семейства OM. Рабочий объём составляет около 2.1 л, что обеспечивает баланс тяги и экономии. Привод клапанов выполнен по схеме DOHC, что поддерживает стабильное наполнение цилиндров. В конструкции применяются dohc, благодаря чему мотор сохраняет эластичность на всём диапазоне оборотов. Основные параметры: степень сжатия 18 - 22, мощность 82 - 143 л.с., крутящий момент 200 (20) / 2600 / 235 (24) / 2600 / 270 (28) / 2400 / 300 (31) / 2600 / 315 (32) / 2600 Н·м.
Расход топлива
Средний расход топлива для Mercedes-Benz OM 611 DE 22 LA по данным каталога находится в диапазоне 6.9 - 8.3. Реальные значения зависят от модели, трансмиссии и стиля езды.
Надежность и ресурс: плюсы и минусы
Mercedes-Benz OM 611 DE 22 LA сохраняет ресурс при регулярной проверке систем смазки и охлаждения.
Достоинства:
- Конструкция рассчитана на ресурсную эксплуатацию при соблюдении регламента обслуживания.
Недостатки:
- Чувствителен к качеству масла: затягивание с заменой приводит к лакообразованию и детонации.
- Перегревы ускоряют износ прокладок головок и могут вызвать микротрещины в блоке.
На практике владельцы получают 250–300 тыс. км пробега до капитального ремонта при своевременном обслуживании.
Регламент обслуживания
- Замена моторного масла каждые 8–10 тыс. км или раз в год, вместе с фильтром. Используйте синтетические масла класса 5W-30 или 5W-40 с допусками производителя.
- Свечи зажигания проверяйте каждые 30 тыс. км, иридиевые комплекты выдерживают до 60 тыс. км.
- Клапанные зазоры регулируйте через 60–80 тыс. км, поскольку гидрокомпенсаторы отсутствуют.
- Привод ГРМ проверяйте каждые 90–100 тыс. км: оценивайте натяжение ремня/цепи и состояние натяжителей.
- Систему охлаждения промывайте раз в 2 года, следите за герметичностью радиатора и помпы.
Типичные проблемы и поломки
- Подтекание прокладок ГБЦ при перегревах — регулярно контролируйте уровень антифриза и чистоту радиаторов.
- Повышенный расход масла на высоких пробегах — следите за состоянием поршневых колец и вентиляции картера.
- Дизельный стук после холодного старта — проверьте регулировку клапанов и давление масла.
- Засорение дроссельного узла и клапана EGR приводит к плавающим оборотам — выполняйте очистку каждые 40–50 тыс. км.
Цена двигателя
- Минимум: контрактные Mercedes-Benz OM 611 DE 22 LA без навесного оборудования оцениваются дешевле всего; цена зависит от пробега и комплектации.
- Средняя: агрегаты с подтверждённым пробегом до 120 тыс. км и комплектом навесного оборудования стоят дороже, но включают гарантию запуска.
- Максимум: моторы после капитального ремонта либо с пробегом до 80 тыс. км продаются дороже из-за высокой востребованности.
Где находится номер двигателя
Mercedes-Benz OM 611 DE 22 LA имеет заводской номер на площадке блока цилиндров возле стыка с коробкой передач. Очистите площадку от грязи и подсветите её снизу, чтобы увидеть гравировку.
На какие машины ставили
- Mercedes-Benz C-Class рестайлинг, хэтчбек 3 дв., 2 поколение, CL203
- Mercedes-Benz C-Class рестайлинг, седан, 2 поколение, W203
- Mercedes-Benz C-Class рестайлинг, универсал, 2 поколение, S203
- Mercedes-Benz C-Class универсал, 2 поколение, S203
- Mercedes-Benz C-Class хэтчбек 3 дв., 2 поколение, CL203
- Mercedes-Benz C-Class седан, 2 поколение, W203
- Mercedes-Benz C-Class рестайлинг, седан, 1 поколение, W202
- Mercedes-Benz C-Class рестайлинг, универсал, 1 поколение, S202
- Mercedes-Benz C-Class универсал, 2 поколение, S203
- Mercedes-Benz C-Class хэтчбек 3 дв., 2 поколение, CL203
- Mercedes-Benz C-Class седан, 2 поколение, W203
- Mercedes-Benz C-Class рестайлинг, седан, 1 поколение, W202
- Mercedes-Benz C-Class рестайлинг, универсал, 1 поколение, S202
- Mercedes-Benz E-Class рестайлинг, универсал, 2 поколение, S210
- Mercedes-Benz E-Class рестайлинг, седан, 2 поколение, W210
- Mercedes-Benz E-Class универсал, 2 поколение, S210
- Mercedes-Benz E-Class седан, 2 поколение, W210
- Mercedes-Benz E-Class рестайлинг, седан, 2 поколение, W210
- Mercedes-Benz E-Class рестайлинг, универсал, 2 поколение, S210
- Mercedes-Benz Sprinter 2-й рестайлинг, шасси, 1 поколение, T1N
- Mercedes-Benz Sprinter 2-й рестайлинг, бортовой грузовик, 1 поколение, T1N
- Mercedes-Benz Sprinter 2-й рестайлинг, цельнометаллический фургон, 1 поколение, T1N
- Mercedes-Benz Sprinter 2-й рестайлинг, автобус, 1 поколение, T1N
- Mercedes-Benz Sprinter рестайлинг, шасси, 1 поколение, T1N
- Mercedes-Benz Sprinter рестайлинг, бортовой грузовик, 1 поколение, T1N
- Mercedes-Benz Sprinter рестайлинг, цельнометаллический фургон, 1 поколение, T1N
- Mercedes-Benz Sprinter рестайлинг, автобус, 1 поколение, T1N
- Mercedes-Benz V-Class рестайлинг, минивэн, 1 поколение, W638
- Mercedes-Benz V-Class рестайлинг, минивэн, 1 поколение, W638
- Mercedes-Benz Vito цельнометаллический фургон, 1 поколение, W638
- Mercedes-Benz Vito минивэн, 1 поколение, W638
- Mercedes-Benz Vito цельнометаллический фургон, 1 поколение, W638
- Mercedes-Benz Vito минивэн, 1 поколение, W638
Какое масло заливать в Mercedes-Benz OM 611 DE 22 LA
Кратко о выборе масла для Mercedes-Benz OM 611 DE 22 LA: вязкость, допуски и объём при замене.
| Двигатель | Mercedes-Benz OM 611 DE 22 LA |
|---|
Связанные материалы
Частые вопросы о двигателе OM 611 DE 22 LA
Какой ресурс у двигателя OM 611 DE 22 LA?
При правильном обслуживании ресурс двигателя может превышать 400 000 - 500 000 км.
Есть ли проблемы с цепью ГРМ?
Цепь рассчитана на весь срок службы, но после 300 000 км рекомендуется проверить ее состояние.
Какой расход топлива у OM 611 DE 22 LA?
В среднем 6.9 - 8.3 л/100 км в смешанном цикле, в городе до 10 л/100 км.
На какие автомобили ставили этот двигатель?
На Mercedes-Benz C-Class, E-Class, Sprinter, Vito и V-Class.
Что делать, если двигатель начал жрать масло?
Следует проверить турбину, систему вентиляции картера и состояние уплотнений. Масложор не является заводским дефектом.
Какое масло и сколько лить в OM 611 DE 22 LA?
Применяйте синтетическое масло 5W-30 или 5W-40, обновляйте его каждые 8–10 тыс. км вместе с фильтром; заливается около 4,0–4,5 л.
Похожие двигатели
Двигатели с похожими характеристиками из той же марки или аналогичного класса.