Двигатель Mercedes-Benz M 112 E 26 (2.6 л)
Двигатель Mercedes-Benz M 112 E 26 (2597 л) массово ставился на разные модели Mercedes-Benz. Полный перечень модификаций и годов выпуска — в разделе «На какие машины ставили» ниже; здесь собраны основные характеристики, обслуживание и типичные особенности мотора.
Полная таблица характеристик
13 параметров| Код | M 112 E 26 |
|---|---|
| Бренд | Mercedes-Benz |
| Тип | V-образный, 6-цилиндровый |
| Цилиндры, шт | 6 |
| Клапанов на цилиндр | 3 |
| Объём, л | 2.6 |
| Объём, см³ | 2597 |
| Диаметр цилиндра, мм | 88 - 89.9 |
| Ход поршня, мм | 68.4 |
| Мощность, л.с. | 168 - 177 |
| Крутящий момент, Н·м | 240 (24) / 4700 |
| Степень сжатия | 10.5 - 11.2 |
| Тип топлива | Бензин АИ-91 |
Технические характеристики
Mercedes-Benz M 112 E 26 сочетает рабочий объём, мощность и крутящий момент, достаточные для повседневной езды, при условии исправной топливной и зажигающей аппаратуры.
Описание конструкции и модификации
Mercedes-Benz M 112 E 26 относится к v-образный, 6-цилиндровый семейства M. Рабочий объём составляет около 2.6 л, что обеспечивает баланс тяги и экономии. Привод клапанов выполнен по схеме SOHC, что поддерживает стабильное наполнение цилиндров. В конструкции применяются sohc, hfm, благодаря чему мотор сохраняет эластичность на всём диапазоне оборотов. Основные параметры: степень сжатия 10.5 - 11.2, мощность 168 - 177 л.с., крутящий момент 240 (24) / 4700 Н·м.
Расход топлива
Средний расход топлива для Mercedes-Benz M 112 E 26 по данным каталога находится в диапазоне 9.9 - 11.9. Реальные значения зависят от модели, трансмиссии и стиля езды.
Надежность и ресурс: плюсы и минусы
Mercedes-Benz M 112 E 26 сохраняет ресурс при регулярной проверке систем смазки и охлаждения.
Достоинства:
- Конструкция рассчитана на ресурсную эксплуатацию при соблюдении регламента обслуживания.
Недостатки:
- Чувствителен к качеству масла: затягивание с заменой приводит к лакообразованию и детонации.
- Перегревы ускоряют износ прокладок головок и могут вызвать микротрещины в блоке.
На практике владельцы получают 250–300 тыс. км пробега до капитального ремонта при своевременном обслуживании.
Регламент обслуживания
- Замена моторного масла каждые 8–10 тыс. км или раз в год, вместе с фильтром. Используйте синтетические масла класса 5W-30 или 5W-40 с допусками производителя.
- Свечи зажигания проверяйте каждые 30 тыс. км, иридиевые комплекты выдерживают до 60 тыс. км.
- Клапанные зазоры регулируйте через 60–80 тыс. км, поскольку гидрокомпенсаторы отсутствуют.
- Привод ГРМ проверяйте каждые 90–100 тыс. км: оценивайте натяжение ремня/цепи и состояние натяжителей.
- Систему охлаждения промывайте раз в 2 года, следите за герметичностью радиатора и помпы.
Типичные проблемы и поломки
- Подтекание прокладок ГБЦ при перегревах — регулярно контролируйте уровень антифриза и чистоту радиаторов.
- Повышенный расход масла на высоких пробегах — следите за состоянием поршневых колец и вентиляции картера.
- Дизельный стук после холодного старта — проверьте регулировку клапанов и давление масла.
- Засорение дроссельного узла и клапана EGR приводит к плавающим оборотам — выполняйте очистку каждые 40–50 тыс. км.
Цена двигателя
- Минимум: контрактные Mercedes-Benz M 112 E 26 без навесного оборудования оцениваются дешевле всего; цена зависит от пробега и комплектации.
- Средняя: агрегаты с подтверждённым пробегом до 120 тыс. км и комплектом навесного оборудования стоят дороже, но включают гарантию запуска.
- Максимум: моторы после капитального ремонта либо с пробегом до 80 тыс. км продаются дороже из-за высокой востребованности.
Где находится номер двигателя
Mercedes-Benz M 112 E 26 имеет заводской номер на площадке блока цилиндров возле стыка с коробкой передач. Очистите площадку от грязи и подсветите её снизу, чтобы увидеть гравировку.
На какие машины ставили
- Mercedes-Benz C-Class рестайлинг, универсал, 2 поколение, S203
- Mercedes-Benz C-Class рестайлинг, седан, 2 поколение, W203
- Mercedes-Benz C-Class универсал, 2 поколение, S203
- Mercedes-Benz C-Class седан, 2 поколение, W203
- Mercedes-Benz C-Class рестайлинг, седан, 2 поколение, W203
- Mercedes-Benz C-Class рестайлинг, универсал, 2 поколение, S203
- Mercedes-Benz C-Class универсал, 2 поколение, S203
- Mercedes-Benz C-Class седан, 2 поколение, W203
- Mercedes-Benz C-Class рестайлинг, седан, 2 поколение, W203
- Mercedes-Benz C-Class рестайлинг, универсал, 2 поколение, S203
- Mercedes-Benz C-Class универсал, 2 поколение, S203
- Mercedes-Benz C-Class седан, 2 поколение, W203
- Mercedes-Benz C-Class рестайлинг, универсал, 1 поколение, S202
- Mercedes-Benz C-Class рестайлинг, седан, 2 поколение, W203
- Mercedes-Benz C-Class рестайлинг, универсал, 2 поколение, S203
- Mercedes-Benz C-Class универсал, 2 поколение, S203
- Mercedes-Benz C-Class седан, 2 поколение, W203
- Mercedes-Benz CLK-Class открытый кузов, 2 поколение, A209
- Mercedes-Benz CLK-Class купе, 2 поколение, C209
- Mercedes-Benz CLK-Class купе, 2 поколение, C209
- Mercedes-Benz CLK-Class купе, 2 поколение, C209
- Mercedes-Benz E-Class универсал, 3 поколение, S211
- Mercedes-Benz E-Class седан, 3 поколение, W211
- Mercedes-Benz E-Class рестайлинг, универсал, 2 поколение, S210
- Mercedes-Benz E-Class рестайлинг, седан, 2 поколение, W210
- Mercedes-Benz E-Class универсал, 3 поколение, S211
- Mercedes-Benz E-Class седан, 3 поколение, W211
- Mercedes-Benz E-Class рестайлинг, универсал, 2 поколение, S210
- Mercedes-Benz E-Class рестайлинг, седан, 2 поколение, W210
- Mercedes-Benz E-Class универсал, 3 поколение, S211
- Mercedes-Benz E-Class седан, 3 поколение, W211
- Mercedes-Benz E-Class рестайлинг, седан, 2 поколение, W210
- Mercedes-Benz E-Class рестайлинг, универсал, 2 поколение, S210
Какое масло заливать в Mercedes-Benz M 112 E 26
Кратко о выборе масла для Mercedes-Benz M 112 E 26: вязкость, допуски и объём при замене.
| Двигатель | Mercedes-Benz M 112 E 26 |
|---|
Связанные материалы
Частые вопросы о двигателе M 112 E 26
Какой ремень ГРМ на M 112 E 26?
Зубчатый ремень с натяжителем. Интервал замены: 60 тыс. км или 4 года. Двигатель интерференсный — разрыв ремнё приведёт к загибу клапанов.
Почему M 112 E 26 жрёт масло?
Причины: износ сальников клапанов, залегшие компрессионные кольца, поломка сапуна. Диагностика: компрессометрия, дымогенератор, проверка вакуума в картере.
Можно ли ставить АИ-92 вместо АИ-95?
Паспортное топливо — АИ-91. АИ-92/95 допустимы, но при детонации необходима коррекция зажигания или присадка. Регулярное использование низкооктанового топлива ускоряет нагар на клапанах.
Какой ресурс у M 112 E 26?
При качественном обслуживании 250–350 тыс. км без капремонта. Масложор обычно начинается после 150–200 тыс. км.
Какое масло и сколько лить в M 112 E 26?
Применяйте синтетическое масло 5W-30 или 5W-40, обновляйте его каждые 8–10 тыс. км вместе с фильтром; заливается около 4,0–4,5 л.
Чем M 112 E 26 отличается от соседнего индекса?
Индекс M 112 E 26 отличают настройки фаз газораспределения, степень сжатия и программное управление в сравнении с соседними версиями серии M. Подбирайте детали по VIN и коду двигателя.
Похожие двигатели
Двигатели с похожими характеристиками из той же марки или аналогичного класса.