Двигатель Mercedes-Benz OM 605 D25 LA (2.5 л)
Двигатель Mercedes-Benz OM 605 D25 LA (2497 л) массово ставился на разные модели Mercedes-Benz. Полный перечень модификаций и годов выпуска — в разделе «На какие машины ставили» ниже; здесь собраны основные характеристики, обслуживание и типичные особенности мотора.
Полная таблица характеристик
13 параметров| Код | OM 605 D25 LA |
|---|---|
| Бренд | Mercedes-Benz |
| Тип | Рядный, 5-цилиндровый |
| Цилиндры, шт | 5 |
| Клапанов на цилиндр | 4 |
| Объём, л | 2.5 |
| Объём, см³ | 2497 |
| Диаметр цилиндра, мм | 87 |
| Ход поршня, мм | 84 |
| Мощность, л.с. | 150 |
| Крутящий момент, Н·м | 280 (29) / 3600 |
| Степень сжатия | 22 |
| Тип топлива | Дизельное топливо |
Технические характеристики
Mercedes-Benz OM 605 D25 LA сочетает рабочий объём, мощность и крутящий момент, достаточные для повседневной езды, при условии исправной топливной и зажигающей аппаратуры.
Описание конструкции и модификации
Mercedes-Benz OM 605 D25 LA относится к рядный, 5-цилиндровый семейства OM. Рабочий объём составляет около 2.5 л, что обеспечивает баланс тяги и экономии. В конструкции применяются dohc, благодаря чему мотор сохраняет эластичность на всём диапазоне оборотов. Основные параметры: степень сжатия 22, мощность 150 л.с., крутящий момент 280 (29) / 3600 Н·м.
Расход топлива
Средний расход топлива для Mercedes-Benz OM 605 D25 LA по данным каталога находится в диапазоне 7.3 - 8.7. Реальные значения зависят от модели, трансмиссии и стиля езды.
Надежность и ресурс: плюсы и минусы
Mercedes-Benz OM 605 D25 LA сохраняет ресурс при регулярной проверке систем смазки и охлаждения.
Достоинства:
- Конструкция рассчитана на ресурсную эксплуатацию при соблюдении регламента обслуживания.
Недостатки:
- Чувствителен к качеству масла: затягивание с заменой приводит к лакообразованию и детонации.
- Перегревы ускоряют износ прокладок головок и могут вызвать микротрещины в блоке.
На практике владельцы получают 250–300 тыс. км пробега до капитального ремонта при своевременном обслуживании.
Регламент обслуживания
- Замена моторного масла каждые 8–10 тыс. км или раз в год, вместе с фильтром. Используйте синтетические масла класса 5W-30 или 5W-40 с допусками производителя.
- Свечи зажигания проверяйте каждые 30 тыс. км, иридиевые комплекты выдерживают до 60 тыс. км.
- Контролируйте работу гидрокомпенсаторов и чистоту масла, чтобы исключить стуки на холодном запуске.
- Привод ГРМ проверяйте каждые 90–100 тыс. км: оценивайте натяжение ремня/цепи и состояние натяжителей.
- Систему охлаждения промывайте раз в 2 года, следите за герметичностью радиатора и помпы.
Типичные проблемы и поломки
- Подтекание прокладок ГБЦ при перегревах — регулярно контролируйте уровень антифриза и чистоту радиаторов.
- Повышенный расход масла на высоких пробегах — следите за состоянием поршневых колец и вентиляции картера.
- Дизельный стук после холодного старта — проверьте регулировку клапанов и давление масла.
- Засорение дроссельного узла и клапана EGR приводит к плавающим оборотам — выполняйте очистку каждые 40–50 тыс. км.
Цена двигателя
- Минимум: контрактные Mercedes-Benz OM 605 D25 LA без навесного оборудования оцениваются дешевле всего; цена зависит от пробега и комплектации.
- Средняя: агрегаты с подтверждённым пробегом до 120 тыс. км и комплектом навесного оборудования стоят дороже, но включают гарантию запуска.
- Максимум: моторы после капитального ремонта либо с пробегом до 80 тыс. км продаются дороже из-за высокой востребованности.
Где находится номер двигателя
Mercedes-Benz OM 605 D25 LA имеет заводской номер на площадке блока цилиндров возле стыка с коробкой передач. Очистите площадку от грязи и подсветите её снизу, чтобы увидеть гравировку.
На какие машины ставили
- Mercedes-Benz C-Class рестайлинг, седан, 1 поколение, W202
- Mercedes-Benz C-Class рестайлинг, универсал, 1 поколение, S202
- Mercedes-Benz C-Class рестайлинг, седан, 1 поколение, W202
- Mercedes-Benz C-Class рестайлинг, универсал, 1 поколение, S202
- Mercedes-Benz C-Class универсал, 1 поколение, S202
- Mercedes-Benz C-Class седан, 1 поколение, W202
Какое масло заливать в Mercedes-Benz OM 605 D25 LA
Для дизельного двигателя OM 605 D25 LA необходимо подбирать моторное масло с учётом вязкости SAE и допусков производителя. Важно использовать масло, соответствующее спецификациям Mercedes-Benz для дизельных моторов данной серии, чтобы обеспечить защиту цилиндропоршневой группы и турбокомпрессора.
| Двигатель | Mercedes-Benz OM 605 D25 LA |
|---|---|
| Интервал замены (км/мес) | 10000 / 12 месяцев |
| Объём масла, л | 6.0 |
| Объём масла, л | 6.0 |
| Вязкость (SAE) | 10W-40, 5W-40 |
Рекомендованные масла
Связанные материалы
Частые вопросы о двигателе OM 605 D25 LA
Чем отличается OM 605 D25 LA от турбированной версии?
Производитель AMG или GRUF в версии湖泊。版本。顶级。高。高。高。的高。的。的高。高。高。的。高。高。的。高。高。的。高。高。}
Какой ресурс у Mercedes-Benz OM 605 D25 LA?
Даже без паспортных цифр мотор при регулярной замене масла и контроле охлаждения отхаживает 250–300 тыс. км до капитального ремонта.
Какое масло и сколько лить в OM 605 D25 LA?
Применяйте синтетическое масло 5W-30 или 5W-40, обновляйте его каждые 8–10 тыс. км вместе с фильтром; заливается около 4,0–4,5 л.
Какой расход у OM 605 D25 LA?
Средний расход топлива: 7.3 - 8.7. Реальные значения зависят от модели, трансмиссии и условий движения.
Какие типичные проблемы у OM 605 D25 LA и на каком пробеге?
Для серии характерны течи прокладок ГБЦ при перегревах, постепенный рост расхода масла на больших пробегах и чувствительность к грязному дросселю. Регулярный сервис предотвращает серьёзные поломки.
Похожие двигатели
Двигатели с похожими характеристиками из той же марки или аналогичного класса.