Двигатель Mercedes-Benz M 102 E 23 (2.3 л)
Двигатель Mercedes-Benz M 102 E 23 (2299 л) массово ставился на разные модели Mercedes-Benz. Полный перечень модификаций и годов выпуска — в разделе «На какие машины ставили» ниже; здесь собраны основные характеристики, обслуживание и типичные особенности мотора.
Полная таблица характеристик
14 параметров| Код | M 102 E 23 |
|---|---|
| Бренд | Mercedes-Benz |
| Тип | Рядный, 4-цилиндровый |
| Цилиндры, шт | 4 |
| Клапанов на цилиндр | 2 |
| Объём, л | 2.3 |
| Объём, см³ | 2299 |
| Диаметр цилиндра, мм | 95.5 |
| Ход поршня, мм | 80.25 |
| Мощность, л.с. | 122 - 136 |
| Крутящий момент, Н·м | 188 (19) / 4000 / 190 (19) / 4000 / 192 (20) / 4000 / 198 (20) / 3500 / 200 (20) / 3500 / 205 (21) / 3500 |
| Степень сжатия | 9 |
| Тип топлива | Бензин АИ-92 |
| Тип ГРМ | SOHC, 8 клапанов |
Технические характеристики
Mercedes-Benz M 102 E 23 сочетает рабочий объём, мощность и крутящий момент, достаточные для повседневной езды, при условии исправной топливной и зажигающей аппаратуры.
Описание конструкции и модификации
Mercedes-Benz M 102 E 23 относится к рядный, 4-цилиндровый семейства M. Рабочий объём составляет около 2.3 л, что обеспечивает баланс тяги и экономии. Привод клапанов выполнен по схеме SOHC, что поддерживает стабильное наполнение цилиндров. Основные параметры: степень сжатия 9, мощность 122 - 136 л.с., крутящий момент 188 (19) / 4000 / 190 (19) / 4000 / 192 (20) / 4000 / 198 (20) / 3500 / 200 (20) / 3500 / 205 (21) / 3500 Н·м.
Расход топлива
Средний расход топлива для Mercedes-Benz M 102 E 23 по данным каталога находится в диапазоне 7.7 - 16.3. Реальные значения зависят от модели, трансмиссии и стиля езды.
Надежность и ресурс: плюсы и минусы
Mercedes-Benz M 102 E 23 сохраняет ресурс при регулярной проверке систем смазки и охлаждения.
Достоинства:
- Конструкция рассчитана на ресурсную эксплуатацию при соблюдении регламента обслуживания.
Недостатки:
- Чувствителен к качеству масла: затягивание с заменой приводит к лакообразованию и детонации.
- Перегревы ускоряют износ прокладок головок и могут вызвать микротрещины в блоке.
На практике владельцы получают 250–300 тыс. км пробега до капитального ремонта при своевременном обслуживании.
Регламент обслуживания
- Замена моторного масла каждые 8–10 тыс. км или раз в год, вместе с фильтром. Используйте синтетические масла класса 5W-30 или 5W-40 с допусками производителя.
- Свечи зажигания проверяйте каждые 30 тыс. км, иридиевые комплекты выдерживают до 60 тыс. км.
- Клапанные зазоры регулируйте через 60–80 тыс. км, поскольку гидрокомпенсаторы отсутствуют.
- Привод ГРМ проверяйте каждые 90–100 тыс. км: оценивайте натяжение ремня/цепи и состояние натяжителей.
- Систему охлаждения промывайте раз в 2 года, следите за герметичностью радиатора и помпы.
Типичные проблемы и поломки
- Подтекание прокладок ГБЦ при перегревах — регулярно контролируйте уровень антифриза и чистоту радиаторов.
- Повышенный расход масла на высоких пробегах — следите за состоянием поршневых колец и вентиляции картера.
- Дизельный стук после холодного старта — проверьте регулировку клапанов и давление масла.
- Засорение дроссельного узла и клапана EGR приводит к плавающим оборотам — выполняйте очистку каждые 40–50 тыс. км.
Цена двигателя
- Минимум: контрактные Mercedes-Benz M 102 E 23 без навесного оборудования оцениваются дешевле всего; цена зависит от пробега и комплектации.
- Средняя: агрегаты с подтверждённым пробегом до 120 тыс. км и комплектом навесного оборудования стоят дороже, но включают гарантию запуска.
- Максимум: моторы после капитального ремонта либо с пробегом до 80 тыс. км продаются дороже из-за высокой востребованности.
Где находится номер двигателя
Mercedes-Benz M 102 E 23 имеет заводской номер на площадке блока цилиндров возле стыка с коробкой передач. Очистите площадку от грязи и подсветите её снизу, чтобы увидеть гравировку.
На какие машины ставили
- Mercedes-Benz 190 рестайлинг, седан, 1 поколение, W201
- Mercedes-Benz 190 седан, 1 поколение, W201
- Mercedes-Benz 190 рестайлинг, седан, 1 поколение, W201
- Mercedes-Benz 190 седан, 1 поколение, W201
- Mercedes-Benz E-Class купе, 1 поколение, C124
- Mercedes-Benz E-Class универсал, 1 поколение, S124
- Mercedes-Benz E-Class седан, 1 поколение, W124
- Mercedes-Benz G-Class джип/suv 5 дв., 2 поколение, W463
- Mercedes-Benz G-Class джип/suv 3 дв., 2 поколение, W463
- Mercedes-Benz G-Class джип/suv 5 дв., 2 поколение, W463
- Mercedes-Benz G-Class джип/suv 5 дв., 1 поколение, W460
- Mercedes-Benz G-Class джип/suv 3 дв., 1 поколение, W460
- Mercedes-Benz G-Class джип/suv 5 дв., 1 поколение, W460
Какое масло заливать в Mercedes-Benz M 102 E 23
Для Mercedes-Benz M 102 E 23 рекомендуется моторное масло вязкостью 10W-40 или 15W-40, соответствующее допускам API SG и ACEA A2. Объём замены составляет около 5,5 литра. Регулярная замена масла — каждые 10 000 км или раз в год.
| Двигатель | Mercedes-Benz M 102 E 23 |
|---|---|
| Объём масла, л | 5,5 |
| Объём масла, л | 5,5 |
| Вязкость (SAE) | 10W-40, 15W-40 |
Рекомендованные масла
Связанные материалы
Частые вопросы о двигателе M 102 E 23
Какой ресурс у M 102 E 23?
Паспорт 300+ тыс. км, при уходе до 500 тыс. км.
Какие проблемы с цепью ГРМ?
Растяжение после 150 тыс. км вызывает шум и сбой фаз.
Какой расход на 190?
Город 12-14 л, трасса 8-9 л, смешанный 9.5-11 л.
Какое масло и сколько лить в M 102 E 23?
Применяйте синтетическое масло 5W-30 или 5W-40, обновляйте его каждые 8–10 тыс. км вместе с фильтром; заливается около 4,0–4,5 л.
Чем M 102 E 23 отличается от соседнего индекса?
Индекс M 102 E 23 отличают настройки фаз газораспределения, степень сжатия и программное управление в сравнении с соседними версиями серии M. Подбирайте детали по VIN и коду двигателя.
Какие типичные проблемы у M 102 E 23 и на каком пробеге?
Для серии характерны течи прокладок ГБЦ при перегревах, постепенный рост расхода масла на больших пробегах и чувствительность к грязному дросселю. Регулярный сервис предотвращает серьёзные поломки.
Похожие двигатели
Двигатели с похожими характеристиками из той же марки или аналогичного класса.