Двигатель Maserati AM573 (2 л)
Двигатель Maserati AM573 — это 2-литровый бензиновый V6 мотор, выпускавшийся с 1994 по 1998 год. Устанавливался на престижный седан Maserati Quattroporte третьего поколения. Относится к серии AM573, имеет классическую конструкцию V-образной «шестёрки» с двумя распредвалами в головке и распределённым впрыском топлива.
Полная таблица характеристик
13 параметров| Код | AM573 |
|---|---|
| Бренд | Maserati |
| Тип | V-образный, 6-цилиндровый |
| Цилиндры, шт | 6 |
| Клапанов на цилиндр | 4 |
| Объём, л | 2 |
| Объём, см³ | 1996 |
| Диаметр цилиндра, мм | 82 |
| Ход поршня, мм | 63 |
| Мощность, л.с. | 287 |
| Крутящий момент, Н·м | 362 (37) / 4250 |
| Степень сжатия | 7.6 |
| Тип топлива | Бензин |
Технические характеристики
Maserati AM573 сочетает рабочий объём, мощность и крутящий момент, достаточные для повседневной езды, при условии исправной топливной и зажигающей аппаратуры.
Описание конструкции и модификации
Maserati AM573 относится к v-образный, 6-цилиндровый семейства AM573. Рабочий объём составляет около 2 л, что обеспечивает баланс тяги и экономии. Привод клапанов выполнен по схеме DOHC, что поддерживает стабильное наполнение цилиндров. В конструкции применяются распределенный впрыск топлива, благодаря чему мотор сохраняет эластичность на всём диапазоне оборотов. Основные параметры: степень сжатия 7.6, мощность 287 л.с., крутящий момент 362 (37) / 4250 Н·м.
Расход топлива
Средний расход топлива для Maserati AM573 по данным каталога находится в диапазоне 10.4. Реальные значения зависят от модели, трансмиссии и стиля езды.
Надежность и ресурс: плюсы и минусы
Maserati AM573 сохраняет ресурс при регулярной проверке систем смазки и охлаждения.
Достоинства:
- Конструкция рассчитана на ресурсную эксплуатацию при соблюдении регламента обслуживания.
Недостатки:
- Чувствителен к качеству масла: затягивание с заменой приводит к лакообразованию и детонации.
- Перегревы ускоряют износ прокладок головок и могут вызвать микротрещины в блоке.
На практике владельцы получают 250–300 тыс. км пробега до капитального ремонта при своевременном обслуживании.
Регламент обслуживания
- Замена моторного масла каждые 8–10 тыс. км или раз в год, вместе с фильтром. Используйте синтетические масла класса 5W-30 или 5W-40 с допусками производителя.
- Свечи зажигания проверяйте каждые 30 тыс. км, иридиевые комплекты выдерживают до 60 тыс. км.
- Клапанные зазоры регулируйте через 60–80 тыс. км, поскольку гидрокомпенсаторы отсутствуют.
- Привод ГРМ проверяйте каждые 90–100 тыс. км: оценивайте натяжение ремня/цепи и состояние натяжителей.
- Систему охлаждения промывайте раз в 2 года, следите за герметичностью радиатора и помпы.
Типичные проблемы и поломки
- Подтекание прокладок ГБЦ при перегревах — регулярно контролируйте уровень антифриза и чистоту радиаторов.
- Повышенный расход масла на высоких пробегах — следите за состоянием поршневых колец и вентиляции картера.
- Дизельный стук после холодного старта — проверьте регулировку клапанов и давление масла.
- Засорение дроссельного узла и клапана EGR приводит к плавающим оборотам — выполняйте очистку каждые 40–50 тыс. км.
Цена двигателя
- Минимум: контрактные Maserati AM573 без навесного оборудования оцениваются дешевле всего; цена зависит от пробега и комплектации.
- Средняя: агрегаты с подтверждённым пробегом до 120 тыс. км и комплектом навесного оборудования стоят дороже, но включают гарантию запуска.
- Максимум: моторы после капитального ремонта либо с пробегом до 80 тыс. км продаются дороже из-за высокой востребованности.
Где находится номер двигателя
Maserati AM573 имеет заводской номер на площадке блока цилиндров возле стыка с коробкой передач. Очистите площадку от грязи и подсветите её снизу, чтобы увидеть гравировку.
На какие машины ставили
Какое масло заливать в Maserati AM573
Для двигателя Maserati AM573 рекомендуется использовать синтетическое моторное масло вязкостью SAE 5W-40 или 0W-40, соответствующее допускам API SN и ACEA A3/B3. При своевременной замене масла каждые 10–15 тыс. км обеспечивается надёжная защита газораспределительного механизма и продлевается ресурс двигателя.
| Двигатель | Maserati AM573 |
|---|---|
| Объём масла, л | 5,5–6,0 |
| Объём масла, л | 5,5–6,0 |
| Вязкость (SAE) | 5W-40, 0W-40 |
Рекомендованные масла
Связанные материалы
Частые вопросы о двигателе AM573
Какая мощность и крутящий момент у двигателя Maserati AM573?
Двигатель развивает 287 л.с. при 4250 об/мин и крутящий момент 362 Нм при том же диапазоне оборотов.
Сколько масла требуется для замены в двигателе AM573?
Рекомендуемый объём — около 6-7 литров (точное значение зависит от конструкции поддона), масло применяется синтетическое или полусинтетическое 5W-40 / 10W-40.
Какой расход топлива у Maserati Quattroporte с двигателем AM573?
Средний расход — около 10,4 л/100 км, в городе до 12-14 л/100 км, на трассе 8-9 л/100 км.
Где показывает номер двигателя на Maserati AM573?
Номер выбит на левой стороне блока цилиндров, ниже головки блока, ближе ко второму-третьему цилиндру.
Какие типичные проблемы бывают у AM573?
Частые неисправности: износ цепи ГРМ, масложор, течи масла через прокладки, загрязнение форсунок и дроссельной заслонки.
Какой ресурс у Maserati AM573?
Даже без паспортных цифр мотор при регулярной замене масла и контроле охлаждения отхаживает 250–300 тыс. км до капитального ремонта.
Похожие двигатели
Двигатели с похожими характеристиками из той же марки или аналогичного класса.