Двигатель Luaz МеМЗ-245 (1.1 л)
МеМЗ-245 — это украинский рядный четырёхцилиндровый бензиновый двигатель рабочим объёмом 1,1 литра, выпускавшийся на Механическом заводе в Запорожье (МеМЗ) с 1990 по 2002 год. Мотор устанавливался на внедорожники ЛуАЗ 1302 и стал одним из немногих силовых агрегатов, разработанных специально для отечественного полноприводного автомобиля повышенной проходимости.
Полная таблица характеристик
13 параметров| Код | МеМЗ-245 |
|---|---|
| Бренд | Luaz |
| Тип | Рядный, 4-цилиндровый |
| Цилиндры, шт | 4 |
| Клапанов на цилиндр | 2 |
| Объём, л | 1.1 |
| Объём, см³ | 1091 |
| Диаметр цилиндра, мм | 72 |
| Ход поршня, мм | 67 - 76 |
| Мощность, л.с. | 51 - 53 |
| Крутящий момент, Н·м | 79 (8) / 3500 / 80 (8) / 3600 |
| Степень сжатия | 9.5 |
| Тип топлива | Бензин АИ-92 |
Технические характеристики
Luaz МеМЗ-245 сочетает рабочий объём, мощность и крутящий момент, достаточные для повседневной езды, при условии исправной топливной и зажигающей аппаратуры.
Описание конструкции и модификации
Luaz МеМЗ-245 относится к рядный, 4-цилиндровый. Рабочий объём составляет около 1.1 л, что обеспечивает баланс тяги и экономии. Привод клапанов выполнен по схеме OHV, что поддерживает стабильное наполнение цилиндров. В конструкции применяются карбюратор, система распределительного впрыска топлива «сименс», благодаря чему мотор сохраняет эластичность на всём диапазоне оборотов. Основные параметры: степень сжатия 9.5, мощность 51 - 53 л.с., крутящий момент 79 (8) / 3500 / 80 (8) / 3600 Н·м.
Расход топлива
Средний расход топлива для Luaz МеМЗ-245 по данным каталога находится в диапазоне 5.3 - 7.5. Реальные значения зависят от модели, трансмиссии и стиля езды.
Надежность и ресурс: плюсы и минусы
Luaz МеМЗ-245 сохраняет ресурс при регулярной проверке систем смазки и охлаждения.
Достоинства:
- Конструкция рассчитана на ресурсную эксплуатацию при соблюдении регламента обслуживания.
Недостатки:
- Чувствителен к качеству масла: затягивание с заменой приводит к лакообразованию и детонации.
- Перегревы ускоряют износ прокладок головок и могут вызвать микротрещины в блоке.
На практике владельцы получают 250–300 тыс. км пробега до капитального ремонта при своевременном обслуживании.
Регламент обслуживания
- Замена моторного масла каждые 8–10 тыс. км или раз в год, вместе с фильтром. Используйте синтетические масла класса 5W-30 или 5W-40 с допусками производителя.
- Свечи зажигания проверяйте каждые 30 тыс. км, иридиевые комплекты выдерживают до 60 тыс. км.
- Клапанные зазоры регулируйте через 60–80 тыс. км, поскольку гидрокомпенсаторы отсутствуют.
- Привод ГРМ проверяйте каждые 90–100 тыс. км: оценивайте натяжение ремня/цепи и состояние натяжителей.
- Систему охлаждения промывайте раз в 2 года, следите за герметичностью радиатора и помпы.
Типичные проблемы и поломки
- Подтекание прокладок ГБЦ при перегревах — регулярно контролируйте уровень антифриза и чистоту радиаторов.
- Повышенный расход масла на высоких пробегах — следите за состоянием поршневых колец и вентиляции картера.
- Дизельный стук после холодного старта — проверьте регулировку клапанов и давление масла.
- Засорение дроссельного узла и клапана EGR приводит к плавающим оборотам — выполняйте очистку каждые 40–50 тыс. км.
Цена двигателя
- Минимум: контрактные Luaz МеМЗ-245 без навесного оборудования оцениваются дешевле всего; цена зависит от пробега и комплектации.
- Средняя: агрегаты с подтверждённым пробегом до 120 тыс. км и комплектом навесного оборудования стоят дороже, но включают гарантию запуска.
- Максимум: моторы после капитального ремонта либо с пробегом до 80 тыс. км продаются дороже из-за высокой востребованности.
Где находится номер двигателя
Luaz МеМЗ-245 имеет заводской номер на площадке блока цилиндров возле стыка с коробкой передач. Очистите площадку от грязи и подсветите её снизу, чтобы увидеть гравировку.
На какие машины ставили
- ЛуАЗ 1302 цельнометаллический фургон, 1 поколение
- ЛуАЗ 1302 бортовой грузовик, 1 поколение
- ЛуАЗ 1302 джип/suv 3 дв., 1 поколение
Какое масло заливать в Luaz МеМЗ-245
Для двигателя МеМЗ-245 объёмом 1.1 л рекомендуется моторное масло вязкостью 10W-40 или 15W-40 в зависимости от климатических условий эксплуатации. Данный мотор требователен к качеству смазочных материалов, поэтому следует выбирать масла категории API SN или ниже, соответствующие допускам производителя.
| Двигатель | Luaz МеМЗ-245 |
|---|---|
| Интервал замены (км/мес) | 7000 / 6 |
| Объём масла, л | 3,0 — 3,5 |
| Объём масла, л | 3,0 — 3,5 |
| Вязкость (SAE) | 10W-40, 15W-40 |
Рекомендованные масла
- Liqui Moly 10W-40
- Shell Helix HX3 15W-40
- Valvoline MaxLife 10W-40
- ZIC X7000 10W-40
- Magnum Technium 10W-40
- Mannol 10W-40
- Siberian Super 10W-40
- Luxoil Premium 15W-40
Официальные требования и допуски
Производитель ЛуАЗ указывает необходимость использования моторного масла, соответствующего классификации API SG (для двигателей до 1996 года) или SH/SJ для более поздних эксплуатаций. Рекомендуемая вязкость — 10W-40 для умеренного климата и 15W-40 для жаркого. Стандарт ACEA — A3/B3, обеспечивающий защиту от sludge и износа.
Объём и интервал замены
Заправочный объём картера двигателя составляет 3,0 — 3,5 литра в зависимости от конструкции системы смазки. При замене масла без промывки заливается около 3,0 л. Периодичность замены — каждые 7000 км пробега или 6 месяцев, в зависимости от того, что наступит раньше. В условиях пыльной дороги или частых коротких поездок интервал рекомендуется сократить до 5000 км.
Примеры подходящих масел
Для данного двигателя подходят как минеральные, так и полусинтетические масла вязкости 10W-40 или 15W-40. Полусинтетика обеспечивает лучшую защиту при запуске в холодное время и продлевает ресурс двигателя.
Что не стоит лить
Не рекомендуется использовать масла вязкости 0W-20 и 5W-20, а также масла категории API SP и выше — они могут не обеспечить достаточную защиту старого двигателя с OHV ГРЦ. Синтетика 0W-30 допустима только при пробеге более 150 000 км и эксплуатации в холодном климате. Категорически запрещены масла дизельные (CK-4, CJ-4) и масла с присадками, не соответствующими бензиновым двигателям.
Итог и рекомендации
Оптимальный выбор для МеМЗ-245 — полусинтетическое масло 10W-40 категории API SH или SJ. При пробеге более 100 000 км допустим переход на вязкость 15W-50. Своевременная замена масла каждые 7000 км — залог стабильной работы двигателя и минимального расхода масла на угар. Контролируйте уровень масла щёпкой перед каждым выездом и доливайте при необходимости.
Связанные материалы
Частые вопросы о двигателе МеМЗ-245
Какой ресурс двигателя МеМЗ-245?
При надлежащем обслуживании ресурс составляет 150-200 тысяч километров до капремонта.
Сколько масла заливать в МеМЗ-245?
Рекомендуемый объём — около 3,5-4 литров в зависимости от типа масляного фильтра.
Какое масло лить в МеМЗ-245?
Рекомендуется моторное масло вязкостью 10W-40 или 15W-40 для летней эксплуатации, зимой — 5W-30 или 0W-30.
Почему ест масло МеМЗ-245?
Масложор вызван износом поршневых колец и цилиндров, рекомендуется раскоксовка или замена колец.
Какая цепь ГРМ на МеМЗ-245?
Двигатель оснащён цепью (на рядных моторах) или ремнем в зависимости от года выпуска.
Какая компрессия должна быть в МеМЗ-245?
Нормальная компрессия — 11-13 атмосфер во всех цилиндрах.
Похожие двигатели
Двигатели с похожими характеристиками из той же марки или аналогичного класса.