Двигатель Land Rover AJV6D — 3.0-литровый V6 дизель, выпускавшийся с 2009 года. Разработан для премиальных внедорожников Land Rover, отличается непосредственным впрыском топлива и высокой тягой. Применялся на моделях Range Rover Sport (2009-2013).
| Код | AJV6D |
|---|---|
| Бренд | Land Rover |
| Тип | V-образный, 6-цилиндровый |
| Цилиндры, шт | 6 |
| Клапанов на цилиндр | 4 |
| Объём, л | 3 |
| Объём, см³ | 2993 |
| Диаметр цилиндра, мм | 84 |
| Ход поршня, мм | 90 |
| Мощность, л.с. | 211 - 275 |
| Крутящий момент, Н·м | 500 (51) / 2000 / 520 (53) / 2000 / 600 (61) / 2000 |
| Степень сжатия | 16.1 |
| Тип топлива | Дизельное топливо |
Land Rover AJV6D сочетает рабочий объём, мощность и крутящий момент, достаточные для повседневной езды, при условии исправной топливной и зажигающей аппаратуры.
Land Rover AJV6D относится к v-образный, 6-цилиндровый семейства AJV6D. Рабочий объём составляет около 3 л, что обеспечивает баланс тяги и экономии. Привод клапанов выполнен по схеме DOHC, что поддерживает стабильное наполнение цилиндров. В конструкции применяются непосредственый впрыск, благодаря чему мотор сохраняет эластичность на всём диапазоне оборотов. Основные параметры: степень сжатия 16.1, мощность 211 - 275 л.с., крутящий момент 500 (51) / 2000 / 520 (53) / 2000 / 600 (61) / 2000 Н·м.
Средний расход топлива для Land Rover AJV6D по данным каталога находится в диапазоне 6.8 - 9.2. Реальные значения зависят от модели, трансмиссии и стиля езды.
Land Rover AJV6D сохраняет ресурс при регулярной проверке систем смазки и охлаждения.
Достоинства:
Недостатки:
На практике владельцы получают 250–300 тыс. км пробега до капитального ремонта при своевременном обслуживании.
Land Rover AJV6D имеет заводской номер на площадке блока цилиндров возле стыка с коробкой передач. Очистите площадку от грязи и подсветите её снизу, чтобы увидеть гравировку.
V6 3.0 дизель, 211-275 л.с., 500-600 Нм, расход 6.8-9.2 л/100 км.
Land Rover Range Rover Sport (2009-2013).
Масложор, EGR, сажевый фильтр, цепь ГРМ, турбина.
Даже без паспортных цифр мотор при регулярной замене масла и контроле охлаждения отхаживает 250–300 тыс. км до капитального ремонта.
Применяйте синтетическое масло 5W-30 или 5W-40, обновляйте его каждые 8–10 тыс. км вместе с фильтром; заливается около 4,0–4,5 л.
Индекс AJV6D отличают настройки фаз газораспределения, степень сжатия и программное управление в сравнении с соседними версиями серии AJV6D. Подбирайте детали по VIN и коду двигателя.
Двигатели с похожими характеристиками из той же марки или аналогичного класса.