Двигатель Izh УЗАМ-248 (1.9 л)
Двигатель УЗАМ-248 — атмосферный бензиновый мотор, разработанный на Уфимском моторном заводе (УМПО) и устанавливавшийся на внедорожники ИЖ 2126 Ода с 1990 по 1999 год. Это классический рядный четырёхцилиндровый двигатель рабочим объёмом 1,9 литра, рассчитанный на бензин АИ-92. Двигатель отличается простой и ремонтопригодной конструкцией, что делает его популярным среди владельцев классических автомобилей ИЖ.
Полная таблица характеристик
14 параметров| Код | УЗАМ-248 |
|---|---|
| Бренд | Izh |
| Тип | Рядный, 4-цилиндровый |
| Цилиндры, шт | 4 |
| Клапанов на цилиндр | 2 |
| Объём, л | 1.9 |
| Объём, см³ | 1946 |
| Диаметр цилиндра, мм | 88 |
| Ход поршня, мм | 80 |
| Мощность, л.с. | 90 |
| Крутящий момент, Н·м | 149 (15) / 3000 |
| Степень сжатия | 8.5 |
| Тип топлива | Бензин АИ-92 |
| Ориентировочный ресурс, км | 150-200 тыс. км |
Технические характеристики
Izh УЗАМ-248 сочетает рабочий объём, мощность и крутящий момент, достаточные для повседневной езды, при условии исправной топливной и зажигающей аппаратуры.
Описание конструкции и модификации
Izh УЗАМ-248 относится к рядный, 4-цилиндровый. Рабочий объём составляет около 1.9 л, что обеспечивает баланс тяги и экономии. Основные параметры: степень сжатия 8.5, мощность 90 л.с., крутящий момент 149 (15) / 3000 Н·м.
Расход топлива
Средний расход топлива для Izh УЗАМ-248 по данным каталога находится в диапазоне 9.8. Реальные значения зависят от модели, трансмиссии и стиля езды.
Надежность и ресурс: плюсы и минусы
Izh УЗАМ-248 сохраняет ресурс при регулярной проверке систем смазки и охлаждения.
Достоинства:
- Конструкция рассчитана на ресурсную эксплуатацию при соблюдении регламента обслуживания.
Недостатки:
- Чувствителен к качеству масла: затягивание с заменой приводит к лакообразованию и детонации.
- Перегревы ускоряют износ прокладок головок и могут вызвать микротрещины в блоке.
На практике владельцы получают 250–300 тыс. км пробега до капитального ремонта при своевременном обслуживании.
Регламент обслуживания
- Замена моторного масла каждые 8–10 тыс. км или раз в год, вместе с фильтром. Используйте синтетические масла класса 5W-30 или 5W-40 с допусками производителя.
- Свечи зажигания проверяйте каждые 30 тыс. км, иридиевые комплекты выдерживают до 60 тыс. км.
- Контролируйте работу гидрокомпенсаторов и чистоту масла, чтобы исключить стуки на холодном запуске.
- Привод ГРМ проверяйте каждые 90–100 тыс. км: оценивайте натяжение ремня/цепи и состояние натяжителей.
- Систему охлаждения промывайте раз в 2 года, следите за герметичностью радиатора и помпы.
Типичные проблемы и поломки
- Подтекание прокладок ГБЦ при перегревах — регулярно контролируйте уровень антифриза и чистоту радиаторов.
- Повышенный расход масла на высоких пробегах — следите за состоянием поршневых колец и вентиляции картера.
- Дизельный стук после холодного старта — проверьте регулировку клапанов и давление масла.
- Засорение дроссельного узла и клапана EGR приводит к плавающим оборотам — выполняйте очистку каждые 40–50 тыс. км.
Цена двигателя
- Минимум: контрактные Izh УЗАМ-248 без навесного оборудования оцениваются дешевле всего; цена зависит от пробега и комплектации.
- Средняя: агрегаты с подтверждённым пробегом до 120 тыс. км и комплектом навесного оборудования стоят дороже, но включают гарантию запуска.
- Максимум: моторы после капитального ремонта либо с пробегом до 80 тыс. км продаются дороже из-за высокой востребованности.
Где находится номер двигателя
Izh УЗАМ-248 имеет заводской номер на площадке блока цилиндров возле стыка с коробкой передач. Очистите площадку от грязи и подсветите её снизу, чтобы увидеть гравировку.
На какие машины ставили
- ИЖ 2126 Ода хэтчбек 5 дв., 1 поколение
Какое масло заливать в Izh УЗАМ-248
Для двигателя УЗАМ-248 (1.9 л) важно подобрать моторное масло с правильной вязкостью по SAE и допусками API, соответствующими бензиновому мотору. Рекомендуется использовать масла вязкостью 10W-40 или 15W-40 для российских условий эксплуатации, с интервалом замены не более 10 000 км пробега.
| Двигатель | Izh УЗАМ-248 |
|---|---|
| Интервал замены (км/мес) | 10000 / 6 |
| Объём масла, л | 4,0–4,5 |
| Объём масла, л | 4,0–4,5 |
| Вязкость (SAE) | 10W-40, 15W-40 |
Рекомендованные масла
- Лукойл Стандарт 10W-40
- Лукойл Супер 10W-40
- Газпромнефть Премиум 10W-40
- Shell Helix Mineral 10W-40
- Kixx Ultra 10W-40
- ZIC A+ 10W-40
- Mobil Super 1000 10W-40
- Castrol GTX 10W-40
Официальные требования и допуски
Для бензинового двигателя УЗАМ-248 рекомендуется масло с вязкостью 10W-40 или 15W-40 по классификации SAE. Допуски API должны быть не ниже SG (желательно SH для двигателей после 1996 года). По классификации ACEA подходят масла групп A2 или A3. Для соответствия ILSAC рекомендуется GF-1 или GF-2.
Объём и интервал замены
Объём системы смазки двигателя УЗАМ-248 составляет 4,0–4,5 литра масла. При замене масла обычно требуется 3,5–4,0 литра с учётом остаточного объёма в фильтре. Интервал замены — не более 10 000 км пробега или 6 месяцев, в зависимости от того, что наступит раньше. При тяжёлых условиях эксплуатации (частые поездки на короткие расстояния, городской цикл, высокие нагрузки) интервал рекомендуется сократить до 7 500 км.
Примеры подходящих масел
Для двигателя УЗАМ-248 подходят минеральные и полусинтетические масла вязкости 10W-40 и 15W-40 от проверенных производителей. Синтетические масла также допустимы, но для данного двигателя достаточно полусинтетики ввиду его конструктивных особенностей.
Что не стоит лить
Не рекомендуется использовать масла вязкости 0W-20 или 5W-20 — они слишком жидкие для данного двигателя. Также следует избегать масел без допусков API и ACEA, особенно низкокачественных минеральных масел неизвестных производителей. Не допускается применение масел для дизельных двигателей (API C-категория) в бензиновом моторе.
Итог и рекомендации
Для двигателя УЗАМ-248 оптимальным выбором будет полусинтетическое масло вязкости 10W-40 или 15W-40 с допусками API SG/SH и ACEA A2/A3. Объём замены — около 4 литров, интервал — 10 000 км или 6 месяцев. Регулярная замена масла и масляного фильтра обеспечит исправную работу двигателя и продлит его ресурс.
Связанные материалы
Частые вопросы о двигателе УЗАМ-248
Какой расход топлива у УЗАМ-248?
Расход топлива составляет 9,8 л на 100 км в смешанном цикле, 10-12 л в городе и 8-9 л на трассе.
Какой ресурс двигателя УЗАМ-248?
Паспортный ресурс составляет около 150-200 тысяч километров при надлежащем обслуживании.
Масложор — это типичная проблема?
Да, повышенный расход масла — распространённая проблема, связанная с износом колец и маслосъёмных колпачков.
Какое масло лить в УЗАМ-248?
Рекомендуется моторное масло вязкостью 10W-40 или 15W-40, API SG/SH. Объём — около 4 литров.
Нужна ли регулировка клапанов?
Да, тепловые зазоры клапанов требуют регулировки каждые 20 000 км.
Какое масло и сколько лить в УЗАМ-248?
Применяйте синтетическое масло 5W-30 или 5W-40, обновляйте его каждые 8–10 тыс. км вместе с фильтром; заливается около 4,0–4,5 л.
Похожие двигатели
Двигатели с похожими характеристиками из той же марки или аналогичного класса.