Honda L15BZ — современный 1.5-литровый бензиновый двигатель, выпускаемый с 2022 года. Оснащен системой VTEC, предназначен для кроссовера CR-V пятого поколения. Отличается высокой мощностью и экологичностью.
| Код | L15BZ |
|---|---|
| Бренд | Honda |
| Тип | Рядный, 4-цилиндровый |
| Цилиндры, шт | 4 |
| Клапанов на цилиндр | 4 |
| Объём, л | 1.5 |
| Объём, см³ | 1498 |
| Мощность, л.с. | 193 |
| Крутящий момент, Н·м | 243 (25) / 5000 |
| Степень сжатия | 10.3 |
| Тип топлива | Бензин АИ-92 |
L15BZ — развитие серии L15 с системой VTEC. Отличается повышенной мощностью до 193 л.с. за счет оптимизации впуска и фаз газораспределения. Выпускается с 2022 года для рынков Европы и Азии.
Для Honda CR-V (2022+) смешанный цикл составляет 7.8-8.1 л/100км. В городе — около 9.5-10 л, на трассе — 6.5-7 л.
Плюсы: высокая мощность, экономичность, надежная система VTEC. Минусы: требовательность к качеству топлива. Ресурс — ориентировочно 200-250 тыс. км.
Замена масла — каждые 15 тыс. км (рекомендуется 10 тыс.), масляный фильтр — вместе с маслом. Воздушный фильтр — каждые 30 тыс. км. Цепь ГРМ не требует плановой замены.
Возможны проблемы с системой вентиляции картера, датчиками. Масложор не характерен. Цепь ГРМ надежна при своевременной замене масла.
Новый двигатель — от 400 тыс. руб., контрактный — 200-250 тыс. руб. Цены ориентировочные. Редакция не занимается продажей.
Номер выбит на блоке цилиндров с левой стороны (со стороны пассажира). Точное расположение уточняйте в руководстве по эксплуатации.
Рядный, 4-цилиндровый, топливо: Бензин АИ-92, объём 1.5 л, мощность 193, крутящий момент 243 (25) / 5000.
VTEC
Даже без паспортных цифр мотор при регулярной замене масла и контроле охлаждения отхаживает 250–300 тыс. км до капитального ремонта.
Применяйте синтетическое масло 5W-30 или 5W-40, обновляйте его каждые 8–10 тыс. км вместе с фильтром; заливается около 4,0–4,5 л.
Индекс L15BZ отличают настройки фаз газораспределения, степень сжатия и программное управление в сравнении с соседними версиями серии L15BZ. Подбирайте детали по VIN и коду двигателя.
Средний расход топлива: 7.8 - 8.1. Реальные значения зависят от модели, трансмиссии и условий движения.
Для серии характерны течи прокладок ГБЦ при перегревах, постепенный рост расхода масла на больших пробегах и чувствительность к грязному дросселю. Регулярный сервис предотвращает серьёзные поломки.
Двигатели с похожими характеристиками из той же марки или аналогичного класса.