Двигатель Honda D17A2 (1.7 л)
Двигатель Honda D17A2 (1668 л) массово ставился на разные модели Honda. Полный перечень модификаций и годов выпуска — в разделе «На какие машины ставили» ниже; здесь собраны основные характеристики, обслуживание и типичные особенности мотора.
Полная таблица характеристик
13 параметров| Код | D17A2 |
|---|---|
| Бренд | Honda |
| Тип | Рядный, 4-цилиндровый |
| Цилиндры, шт | 4 |
| Клапанов на цилиндр | 4 |
| Объём, л | 1.7 |
| Объём, см³ | 1668 |
| Диаметр цилиндра, мм | 75 |
| Ход поршня, мм | 94.4 |
| Мощность, л.с. | 125 - 127 |
| Крутящий момент, Н·м | 154 (16) / 4800 / 155 (16) / 4800 |
| Степень сжатия | 9.9 |
| Тип топлива | Бензин АИ-92 |
Технические характеристики
Honda D17A2 сочетает рабочий объём, мощность и крутящий момент, достаточные для повседневной езды, при условии исправной топливной и зажигающей аппаратуры.
Описание конструкции и модификации
Honda D17A2 относится к рядный, 4-цилиндровый семейства D17A2. Рабочий объём составляет около 1.7 л, что обеспечивает баланс тяги и экономии. Привод клапанов выполнен по схеме SOHC, что поддерживает стабильное наполнение цилиндров. В конструкции применяются pgm-fi, vtec-e, благодаря чему мотор сохраняет эластичность на всём диапазоне оборотов. Основные параметры: степень сжатия 9.9, мощность 125 - 127 л.с., крутящий момент 154 (16) / 4800 / 155 (16) / 4800 Н·м.
Расход топлива
Средний расход топлива для Honda D17A2 по данным каталога находится в диапазоне 6.9 - 9.7. Реальные значения зависят от модели, трансмиссии и стиля езды.
Надежность и ресурс: плюсы и минусы
Honda D17A2 сохраняет ресурс при регулярной проверке систем смазки и охлаждения.
Достоинства:
- Конструкция рассчитана на ресурсную эксплуатацию при соблюдении регламента обслуживания.
Недостатки:
- Чувствителен к качеству масла: затягивание с заменой приводит к лакообразованию и детонации.
- Перегревы ускоряют износ прокладок головок и могут вызвать микротрещины в блоке.
На практике владельцы получают 250–300 тыс. км пробега до капитального ремонта при своевременном обслуживании.
Регламент обслуживания
- Замена моторного масла каждые 8–10 тыс. км или раз в год, вместе с фильтром. Используйте синтетические масла класса 5W-30 или 5W-40 с допусками производителя.
- Свечи зажигания проверяйте каждые 30 тыс. км, иридиевые комплекты выдерживают до 60 тыс. км.
- Клапанные зазоры регулируйте через 60–80 тыс. км, поскольку гидрокомпенсаторы отсутствуют.
- Привод ГРМ проверяйте каждые 90–100 тыс. км: оценивайте натяжение ремня/цепи и состояние натяжителей.
- Систему охлаждения промывайте раз в 2 года, следите за герметичностью радиатора и помпы.
Типичные проблемы и поломки
- Подтекание прокладок ГБЦ при перегревах — регулярно контролируйте уровень антифриза и чистоту радиаторов.
- Повышенный расход масла на высоких пробегах — следите за состоянием поршневых колец и вентиляции картера.
- Дизельный стук после холодного старта — проверьте регулировку клапанов и давление масла.
- Засорение дроссельного узла и клапана EGR приводит к плавающим оборотам — выполняйте очистку каждые 40–50 тыс. км.
Цена двигателя
- Минимум: контрактные Honda D17A2 без навесного оборудования оцениваются дешевле всего; цена зависит от пробега и комплектации.
- Средняя: агрегаты с подтверждённым пробегом до 120 тыс. км и комплектом навесного оборудования стоят дороже, но включают гарантию запуска.
- Максимум: моторы после капитального ремонта либо с пробегом до 80 тыс. км продаются дороже из-за высокой востребованности.
Где находится номер двигателя
Honda D17A2 имеет заводской номер на площадке блока цилиндров возле стыка с коробкой передач. Очистите площадку от грязи и подсветите её снизу, чтобы увидеть гравировку.
На какие машины ставили
Какое масло заливать в Honda D17A2
| Двигатель | Honda D17A2 |
|---|
Связанные материалы
Частые вопросы о двигателе D17A2
Какой ресурс у Honda D17A2?
Паспортный ресурс 200 000 км, реальный при качественном обслуживании достигает 300 000+ км. Критический фактор — своевременная замена масла и ремня ГРМ.
Через сколько менять ремень ГРМ на D17A2?
Интервал замены 60 000 км. Рекомендуется одновременно менять ролики, ремень генератора и помпу для снижения риска обрыва.
Почему D17A2 маслоест?
Причина — износ маслосъёмных колец и прокладки клапанной крышки. Расход выше 1 л на 1000 км — сигнал для капитального ремонта.
Какое масло заливать в D17A2?
5W-30 или 0W-30 синтетика, допуски API SL/SM или новее, ACEA A3/B3. Объём около 3 л при замене с фильтром.
В чём разница D17A2 и D17A?
D17A2 оснащён системой VTEC-E для экономии топлива; D17A базовый без VTEC. Мощность D17A2 выше за счёт оптимизации фаз.
Какое масло и сколько лить в D17A2?
Применяйте синтетическое масло 5W-30 или 5W-40, обновляйте его каждые 8–10 тыс. км вместе с фильтром; заливается около 4,0–4,5 л.
Похожие двигатели
Двигатели с похожими характеристиками из той же марки или аналогичного класса.