Двигатель Honda D14Z6 (1.4 л)

Двигатель Honda D14Z6 (1396 л) массово ставился на разные модели Honda. Полный перечень модификаций и годов выпуска — в разделе «На какие машины ставили» ниже; здесь собраны основные характеристики, обслуживание и типичные особенности мотора.

Тип Рядный, 4-цилиндровый

Объём 1.4

Мощность 90

Крутящий момент 130 (13) / 4300

Тип топлива Бензин АИ-95

Полная таблица характеристик

14 параметров

Код	D14Z6
Бренд	Honda
Тип	Рядный, 4-цилиндровый
Цилиндры, шт	4
Клапанов на цилиндр	4
Объём, л	1.4
Объём, см³	1396
Диаметр цилиндра, мм	75
Ход поршня, мм	79
Мощность, л.с.	90
Крутящий момент, Н·м	130 (13) / 4300
Степень сжатия	10.4
Тип топлива	Бензин АИ-95
Тип ГРМ	SOHC

Технические характеристики

Honda D14Z6 сочетает рабочий объём, мощность и крутящий момент, достаточные для повседневной езды, при условии исправной топливной и зажигающей аппаратуры.

Описание конструкции и модификации

Honda D14Z6 относится к рядный, 4-цилиндровый семейства D14Z6. Рабочий объём составляет около 1.4 л, что обеспечивает баланс тяги и экономии. В конструкции применяются sohc, pgm-fi, благодаря чему мотор сохраняет эластичность на всём диапазоне оборотов. Основные параметры: степень сжатия 10.4, мощность 90 л.с., крутящий момент 130 (13) / 4300 Н·м.

Расход топлива

Средний расход топлива для Honda D14Z6 по данным каталога находится в диапазоне 6.4 - 7.2. Реальные значения зависят от модели, трансмиссии и стиля езды.

Надежность и ресурс: плюсы и минусы

Honda D14Z6 сохраняет ресурс при регулярной проверке систем смазки и охлаждения.

Достоинства:

Конструкция рассчитана на ресурсную эксплуатацию при соблюдении регламента обслуживания.

Недостатки:

Чувствителен к качеству масла: затягивание с заменой приводит к лакообразованию и детонации.
Перегревы ускоряют износ прокладок головок и могут вызвать микротрещины в блоке.

На практике владельцы получают 250–300 тыс. км пробега до капитального ремонта при своевременном обслуживании.

Регламент обслуживания

Замена моторного масла каждые 8–10 тыс. км или раз в год, вместе с фильтром. Используйте масло по допуску SAE: 5W-30; API: SN, SM; ILSAC: GF-5. Заправочный объём около 3.5 л.
Свечи зажигания проверяйте каждые 30 тыс. км, иридиевые комплекты выдерживают до 60 тыс. км.
Контролируйте работу гидрокомпенсаторов и чистоту масла, чтобы исключить стуки на холодном запуске.
Привод ГРМ проверяйте каждые 90–100 тыс. км: оценивайте натяжение ремня/цепи и состояние натяжителей.
Систему охлаждения промывайте раз в 2 года, следите за герметичностью радиатора и помпы.

Типичные проблемы и поломки

Подтекание прокладок ГБЦ при перегревах — регулярно контролируйте уровень антифриза и чистоту радиаторов.
Повышенный расход масла на высоких пробегах — следите за состоянием поршневых колец и вентиляции картера.
Дизельный стук после холодного старта — проверьте регулировку клапанов и давление масла.
Засорение дроссельного узла и клапана EGR приводит к плавающим оборотам — выполняйте очистку каждые 40–50 тыс. км.

Цена двигателя

Минимум: контрактные Honda D14Z6 без навесного оборудования оцениваются дешевле всего; цена зависит от пробега и комплектации.
Средняя: агрегаты с подтверждённым пробегом до 120 тыс. км и комплектом навесного оборудования стоят дороже, но включают гарантию запуска.
Максимум: моторы после капитального ремонта либо с пробегом до 80 тыс. км продаются дороже из-за высокой востребованности.

Где находится номер двигателя

Honda D14Z6 имеет заводской номер на площадке блока цилиндров возле стыка с коробкой передач. Очистите площадку от грязи и подсветите её снизу, чтобы увидеть гравировку.

На какие машины ставили

Какое масло заливать в Honda D14Z6

Для Honda D14Z6 рекомендуется масло с вязкостью SAE 5W-30, соответствующее допускам API SN/SM и ILSAC GF-5. Объем заливки составляет 3.3-3.8 л при замене с фильтром. Интервал замены — 10 000 км или 12 месяцев, в зависимости от условий эксплуатации.

Двигатель	Honda D14Z6
Интервал замены (км/мес)	10000 / 12
Объём масла, л	3.3-3.8
Объём масла, л	3.3-3.8
Вязкость (SAE)	5W-30

Официальные требования и допуски

Honda рекомендует масла с вязкостью 5W-30 для D14Z6. Обязательные допуски: API SN/SM или выше, ILSAC GF-5. ACEA A3/B4 подходит как альтернатива. Используйте синтетику или полную синтетику для оптимальной защиты.

Объём и интервал замены

При замене масла с фильтром заливайте 3.3-3.8 л. Без фильтра — 3.1 л. Интервал — 10 000 км или 12 месяцев. В тяжелых условиях (город, пыль, пробки) сократите до 7000-8000 км.

Примеры подходящих масел

Подходят синтетические масла с допусками Honda, API SN и ILSAC GF-5. См. список recommended_oils_list ниже.

Что не стоит лить

Избегайте минеральных масел и вязкостей вне 5W-30 (например, 10W-40 без допусков). Не используйте масла без API SN/ILSAC GF-5 — приведет к задирам и повышенному износу.

Итог и рекомендации

Заливайте 5W-30 API SN/ILSAC GF-5, 3.3-3.8 л каждые 10 000 км. Выбирайте из списка подходящих масел. Проверяйте уровень ежемесячно.

Связанные материалы

Частые вопросы о двигателе D14Z6

Какой расход топлива у D14Z6?

6.4-7.2 л/100 км смешанный, город 8-9 л, трасса 5.5-6.5 л.

Какое масло лить в D14Z6?

5W-30 API SN/SM, ILSAC GF-5, 3.5 л. Интервал 10 тыс. км.

На какие Civic ставили D14Z6?

Civic 2000-2006 гг. (все рестайлинги).

Какой ресурс у Honda D14Z6?

Даже без паспортных цифр мотор при регулярной замене масла и контроле охлаждения отхаживает 250–300 тыс. км до капитального ремонта.

Какое масло и сколько лить в D14Z6?

Используйте масло допусков SAE: 5W-30; API: SN, SM; ILSAC: GF-5. Объём при замене около 3.5 л.

Чем D14Z6 отличается от соседнего индекса?

Индекс D14Z6 отличают настройки фаз газораспределения, степень сжатия и программное управление в сравнении с соседними версиями серии D14Z6. Подбирайте детали по VIN и коду двигателя.