Двигатель Gac TZ180XYA1203
Двигатель TZ180XYA1203 — это синхронный электродвигатель китайского автопроизводителя GAC (Guangzhou Automobile Group), устанавливаемый на электромобили Aion S Plus с апреля 2021 года по настоящее время. Данный силовой агрегат разработан специально для платформы GEP 2.0 и обеспечивает высокую эффективность при компактных размерах.
Полная таблица характеристик
6 параметров| Код | TZ180XYA1203 |
|---|---|
| Бренд | Gac |
| Тип | электродвигатель |
| Мощность, л.с. | 136 - 224 |
| Крутящий момент, Н·м | 300 Нм (пиковое значение) |
| Тип топлива | Электричество |
Технические характеристики
Gac TZ180XYA1203 сочетает рабочий объём, мощность и крутящий момент, достаточные для повседневной езды, при условии исправной топливной и зажигающей аппаратуры.
Описание конструкции и модификации
Gac TZ180XYA1203 относится к электродвигатель семейства TZ180XYA1203. Основные параметры: мощность 136 - 224 л.с..
Расход топлива
Gac TZ180XYA1203 демонстрирует умеренный расход при спокойной езде; точные цифры зависят от модели-носителя, коробки передач и состояния топливной системы.
Надежность и ресурс: плюсы и минусы
Gac TZ180XYA1203 сохраняет ресурс при регулярной проверке систем смазки и охлаждения.
Достоинства:
- Конструкция рассчитана на ресурсную эксплуатацию при соблюдении регламента обслуживания.
Недостатки:
- Чувствителен к качеству масла: затягивание с заменой приводит к лакообразованию и детонации.
- Перегревы ускоряют износ прокладок головок и могут вызвать микротрещины в блоке.
На практике владельцы получают 250–300 тыс. км пробега до капитального ремонта при своевременном обслуживании.
Регламент обслуживания
- Замена моторного масла каждые 8–10 тыс. км или раз в год, вместе с фильтром. Используйте синтетические масла класса 5W-30 или 5W-40 с допусками производителя.
- Свечи зажигания проверяйте каждые 30 тыс. км, иридиевые комплекты выдерживают до 60 тыс. км.
- Контролируйте работу гидрокомпенсаторов и чистоту масла, чтобы исключить стуки на холодном запуске.
- Привод ГРМ проверяйте каждые 90–100 тыс. км: оценивайте натяжение ремня/цепи и состояние натяжителей.
- Систему охлаждения промывайте раз в 2 года, следите за герметичностью радиатора и помпы.
Типичные проблемы и поломки
- Подтекание прокладок ГБЦ при перегревах — регулярно контролируйте уровень антифриза и чистоту радиаторов.
- Повышенный расход масла на высоких пробегах — следите за состоянием поршневых колец и вентиляции картера.
- Дизельный стук после холодного старта — проверьте регулировку клапанов и давление масла.
- Засорение дроссельного узла и клапана EGR приводит к плавающим оборотам — выполняйте очистку каждые 40–50 тыс. км.
Цена двигателя
- Минимум: контрактные Gac TZ180XYA1203 без навесного оборудования оцениваются дешевле всего; цена зависит от пробега и комплектации.
- Средняя: агрегаты с подтверждённым пробегом до 120 тыс. км и комплектом навесного оборудования стоят дороже, но включают гарантию запуска.
- Максимум: моторы после капитального ремонта либо с пробегом до 80 тыс. км продаются дороже из-за высокой востребованности.
Где находится номер двигателя
Gac TZ180XYA1203 имеет заводской номер на площадке блока цилиндров возле стыка с коробкой передач. Очистите площадку от грязи и подсветите её снизу, чтобы увидеть гравировку.
На какие машины ставили
Какое масло заливать в Gac TZ180XYA1203
Для электродвигателя Gac TZ180XYA1203 традиционное моторное масло не требуется, так как электромотор не имеет системы смазки как ДВС. Однако для редуктора и подшипников могут применяться специальные жидкости.
| Двигатель | Gac TZ180XYA1203 |
|---|---|
| Вязкость (SAE) | 0W-20 (рекомендация для EV) |
Рекомендованные масла
- Mobil 1 0W-20
- Castrol EV 0W-20
- Shell E-Fluid 0W-20
- Valvoline EV Full Synthetic 0W-20
- Liqui Moly EV Getriebeol 0W-20
- Motul EV Fluid 0W-20
- ELF EV Transmissionsflüssigkeit 0W-20
- Total Quartz EV Fluid 0W-20
Официальные требования и допуски
Для электродвигателя TZ180XYA1203 официальные требования к маслу не опубликованы производителем. Следует учитывать, что электромоторы не требуют традиционной смазки, в отличие от ДВС.
Объём и интервал замены
Объём масла для редуктора электродвигателя составляет ориентировочно 2-4 литра. Замена трансмиссионной жидкости производится каждые 60 000-80 000 км или раз в 4-5 лет.
Примеры подходящих масел
Для электромобилей и гибридов применяются специальные трансмиссионные масла с допусками OEM. Рекомендуется использовать оригинальные жидкости, указанные производителем автомобиля.
Что не стоит лить
Не следует использовать обычные моторные масла для ДВС, а также масла не соответствующие спецификациям для электтрансмиссий. Избегайте продуктов без допусков для EV.
Итог и рекомендации
Для электродвигателя Gac TZ180XYA1203 масло не является расходным материалом в традиционном понимании. При необходимости обслуживания редуктора используйте только оригинальные жидкости от GAC или рекомендованные дилером. Перед заменой сверьтесь с официальным мануалом.
Связанные материалы
Частые вопросы о двигателе TZ180XYA1203
Какая мощность двигателя TZ180XYA1203?
Электродвигатель TZ180XYA1203 имеет мощность от 136 до 224 лошадиных сил в зависимости от режима работы и версии автомобиля.
Какой расход энергии у TZ180XYA1203?
Средний расход электроэнергии составляет 12-15 кВт·ч на 100 км в городском цикле и 11-13 кВт·ч на 100 км на трассе.
На какие автомобили ставится двигатель TZ180XYA1203?
Двигатель TZ180XYA1203 устанавливается на электромобиль GAC Aion S Plus с 2021 года по настоящее время.
Какой ресурс двигателя TZ180XYA1203?
Ресурс электродвигателя составляет не менее 500 000 км до заметной деградации характеристик.
Нужен ли масляный фильтр для TZ180XYA1203?
Нет, электродвигатель не требует масла и масляного фильтра, как классические ДВС.
Есть ли цепь ГРМ в двигателе TZ180XYA1203?
Нет, электродвигатель не имеет ГРМ (цепи или ремня), так как работает по принципу электромагнитной индукции без газораспределительного механизма.
Похожие двигатели
Двигатели с похожими характеристиками из той же марки или аналогичного класса.