Двигатель Foton Phaser 110Ti-30 (4 л)
Дизельный двигатель Foton Phaser 110Ti-30 — четырёхцилиндровый силовой агрегат рабочим объёмом 4 литра, выпускавшийся с 2005 года китайской компанией Foton Motor. Данный мотор устанавливался преимущественно на лёгкие коммерческие автомобили и грузовики марки Foton, включая модель Ollin BJ10. Двигатель отличается простой и надёжной конструкцией с рядным расположением цилиндров и турбонаддувом, что обеспечивает достаточную мощность для городских и междугородних перевозок.
Полная таблица характеристик
12 параметров| Код | Phaser 110Ti-30 |
|---|---|
| Бренд | Foton |
| Тип | Рядный, 4-цилиндровый |
| Цилиндры, шт | 4 |
| Объём, л | 4 |
| Объём, см³ | 3990 |
| Диаметр цилиндра, мм | 100 |
| Ход поршня, мм | 127 |
| Мощность, л.с. | 104 |
| Крутящий момент, Н·м | 365 (37) / 1600 |
| Степень сжатия | 17.5 |
| Тип топлива | Дизельное топливо |
Технические характеристики
Foton Phaser 110Ti-30 сочетает рабочий объём, мощность и крутящий момент, достаточные для повседневной езды, при условии исправной топливной и зажигающей аппаратуры.
Описание конструкции и модификации
Foton Phaser 110Ti-30 относится к рядный, 4-цилиндровый семейства PHASER. Рабочий объём составляет около 4 л, что обеспечивает баланс тяги и экономии. Основные параметры: степень сжатия 17.5, мощность 104 л.с., крутящий момент 365 (37) / 1600 Н·м.
Расход топлива
Foton Phaser 110Ti-30 демонстрирует умеренный расход при спокойной езде; точные цифры зависят от модели-носителя, коробки передач и состояния топливной системы.
Надежность и ресурс: плюсы и минусы
Foton Phaser 110Ti-30 сохраняет ресурс при регулярной проверке систем смазки и охлаждения.
Достоинства:
- Конструкция рассчитана на ресурсную эксплуатацию при соблюдении регламента обслуживания.
Недостатки:
- Чувствителен к качеству масла: затягивание с заменой приводит к лакообразованию и детонации.
- Перегревы ускоряют износ прокладок головок и могут вызвать микротрещины в блоке.
На практике владельцы получают 250–300 тыс. км пробега до капитального ремонта при своевременном обслуживании.
Регламент обслуживания
- Замена моторного масла каждые 8–10 тыс. км или раз в год, вместе с фильтром. Используйте синтетические масла класса 5W-30 или 5W-40 с допусками производителя.
- Свечи зажигания проверяйте каждые 30 тыс. км, иридиевые комплекты выдерживают до 60 тыс. км.
- Контролируйте работу гидрокомпенсаторов и чистоту масла, чтобы исключить стуки на холодном запуске.
- Привод ГРМ проверяйте каждые 90–100 тыс. км: оценивайте натяжение ремня/цепи и состояние натяжителей.
- Систему охлаждения промывайте раз в 2 года, следите за герметичностью радиатора и помпы.
Типичные проблемы и поломки
- Подтекание прокладок ГБЦ при перегревах — регулярно контролируйте уровень антифриза и чистоту радиаторов.
- Повышенный расход масла на высоких пробегах — следите за состоянием поршневых колец и вентиляции картера.
- Дизельный стук после холодного старта — проверьте регулировку клапанов и давление масла.
- Засорение дроссельного узла и клапана EGR приводит к плавающим оборотам — выполняйте очистку каждые 40–50 тыс. км.
Цена двигателя
- Минимум: контрактные Foton Phaser 110Ti-30 без навесного оборудования оцениваются дешевле всего; цена зависит от пробега и комплектации.
- Средняя: агрегаты с подтверждённым пробегом до 120 тыс. км и комплектом навесного оборудования стоят дороже, но включают гарантию запуска.
- Максимум: моторы после капитального ремонта либо с пробегом до 80 тыс. км продаются дороже из-за высокой востребованности.
Где находится номер двигателя
Foton Phaser 110Ti-30 имеет заводской номер на площадке блока цилиндров возле стыка с коробкой передач. Очистите площадку от грязи и подсветите её снизу, чтобы увидеть гравировку.
На какие машины ставили
Какое масло заливать в Foton Phaser 110Ti-30
Для дизельного двигателя Foton Phaser 110Ti-30 рекомендуется использовать моторное масло с соответствующими дизельными допусками API и ACEA. Важно учитывать вязкость по SAE, рекомендованную производителем, а также соблюдать объём масла и интервал замены для обеспечения надёжной работы турбонаддува и длительного ресурса двигателя.
| Двигатель | Foton Phaser 110Ti-30 |
|---|---|
| Интервал замены (км/мес) | 10000 / 12 |
| Объём масла, л | 6,5–7,0 |
| Объём масла, л | 6,5–7,0 |
| Вязкость (SAE) | 15W-40, 10W-40 |
Рекомендованные масла
- Shell Rimula R4 L 15W-40
- Castrol Magnatec Diesel 10W-40
- Mobil Delvac 1 15W-40
- Liqui Moly Optimal Diesel 10W-40
- Total Quartz 7000 10W-40
- Valvoline Premium Blue 15W-40
- Rowe Active Diesel 10W-40
- Sibelco Diesel 15W-40
Примеры подходящих масел
- Shell Rimula R4 L 15W-40
- Castrol Magnatec Diesel 10W-40
- Mobil Delvac 1 15W-40
- Liqui Moly Optimal Diesel 10W-40
- Total Quartz 7000 10W-40
- Valvoline Premium Blue 15W-40
- Rowe Active Diesel 10W-40
- Sibelco Diesel 15W-40
Связанные материалы
Частые вопросы о двигателе Phaser 110Ti-30
Какая мощность у двигателя Foton Phaser 110Ti-30?
Мощность двигателя Foton Phaser 110Ti-30 составляет 104 лошадиные силы при крутящем моменте 365 Нм.
Какой ресурс у двигателя Phaser 110Ti-30?
Паспортный ресурс двигателя составляет около 300-400 тысяч километров при надлежащем обслуживании.
На какие автомобили ставился двигатель Foton Phaser 110Ti-30?
Двигатель устанавливался на грузовики Foton Ollin BJ10, выпускавшиеся с 2005 по 2015 год.
Какой расход топлива у Phaser 110Ti-30?
Расход топлива составляет примерно 10-12 л/100км в городе и 8-10 л/100км на трассе.
Масложор — это распространённая проблема?
Повышенный расход масла возможен при износе колец, турбокомпрессора или направляющих клапанов.
Какое масло и сколько лить в Phaser 110Ti-30?
Применяйте синтетическое масло 5W-30 или 5W-40, обновляйте его каждые 8–10 тыс. км вместе с фильтром; заливается около 4,0–4,5 л.
Похожие двигатели
Двигатели с похожими характеристиками из той же марки или аналогичного класса.