Дизельные двигатели Ford 4HB и 4HC объемом 2.5 литра выпускались в 1994 году и устанавливались на модели Transit. Это рядные 4-цилиндровые моторы с рабочим объемом 2496 см³, предназначенные для коммерческого транспорта. Они отличаются простой конструкцией, надежностью и неприхотливостью в обслуживании.
| Код | 4HB, 4HC |
|---|---|
| Бренд | Ford |
| Тип | Рядный, 4-цилиндровый |
| Цилиндры, шт | 4 |
| Клапанов на цилиндр | 2 |
| Объём, л | 2.5 |
| Объём, см³ | 2496 |
| Диаметр цилиндра, мм | 93.67 |
| Ход поршня, мм | 90.54 |
| Мощность, л.с. | 76 |
| Крутящий момент, Н·м | 152 (16) / 2500 |
| Степень сжатия | 19.1 |
| Тип топлива | Дизельное топливо |
Ford 4HB, 4HC сочетает рабочий объём, мощность и крутящий момент, достаточные для повседневной езды, при условии исправной топливной и зажигающей аппаратуры.
Ford 4HB, 4HC относится к рядный, 4-цилиндровый семейства 4HB. Рабочий объём составляет около 2.5 л, что обеспечивает баланс тяги и экономии. Основные параметры: степень сжатия 19.1, мощность 76 л.с., крутящий момент 152 (16) / 2500 Н·м.
Ford 4HB, 4HC демонстрирует умеренный расход при спокойной езде; точные цифры зависят от модели-носителя, коробки передач и состояния топливной системы.
Ford 4HB, 4HC сохраняет ресурс при регулярной проверке систем смазки и охлаждения.
Достоинства:
Недостатки:
На практике владельцы получают 250–300 тыс. км пробега до капитального ремонта при своевременном обслуживании.
Ford 4HB, 4HC имеет заводской номер на площадке блока цилиндров возле стыка с коробкой передач. Очистите площадку от грязи и подсветите её снизу, чтобы увидеть гравировку.
Даже без паспортных цифр мотор при регулярной замене масла и контроле охлаждения отхаживает 250–300 тыс. км до капитального ремонта.
Применяйте синтетическое масло 5W-30 или 5W-40, обновляйте его каждые 8–10 тыс. км вместе с фильтром; заливается около 4,0–4,5 л.
Индекс 4HB, 4HC отличают настройки фаз газораспределения, степень сжатия и программное управление в сравнении с соседними версиями серии 4HB. Подбирайте детали по VIN и коду двигателя.
Расход зависит от модели-носителя, трансмиссии и стиля езды; при исправной топливной системе укладывается в заявленные производителем нормы.
Для серии характерны течи прокладок ГБЦ при перегревах, постепенный рост расхода масла на больших пробегах и чувствительность к грязному дросселю. Регулярный сервис предотвращает серьёзные поломки.
Двигатели с похожими характеристиками из той же марки или аналогичного класса.