Двигатель Ford Ford FE-series 390 Super (6.4 л)
Ford FE-series 390 Super — V8 объёмом 6,4 л из линейки FE, производился в 1960 году для Ford Fairlane. OHV-мотор с карбюратором Holley 4-barrel развивал 375 л.с., обеспечивая высокую динамику в сегменте среднеразмерных американских седанов 1960-х.
Полная таблица характеристик
13 параметров| Код | Ford FE-series 390 Super |
|---|---|
| Бренд | Ford |
| Тип | V-образный, 8-цилиндровый |
| Цилиндры, шт | 8 |
| Клапанов на цилиндр | 2 |
| Объём, л | 6.4 |
| Объём, см³ | 6384 |
| Диаметр цилиндра, мм | 102.87 |
| Ход поршня, мм | 96.01 |
| Мощность, л.с. | 375 |
| Крутящий момент, Н·м | 579 (59) / 3400 |
| Степень сжатия | 11.1 |
| Тип топлива | Бензин |
Технические характеристики
Ford Ford FE-series 390 Super сочетает рабочий объём, мощность и крутящий момент, достаточные для повседневной езды, при условии исправной топливной и зажигающей аппаратуры.
Описание конструкции и модификации
Ford Ford FE-series 390 Super относится к v-образный, 8-цилиндровый семейства FORD. Рабочий объём составляет около 6.4 л, что обеспечивает баланс тяги и экономии. Привод клапанов выполнен по схеме OHV, что поддерживает стабильное наполнение цилиндров. В конструкции применяются карбюратор holley 4-barrel, благодаря чему мотор сохраняет эластичность на всём диапазоне оборотов. Основные параметры: степень сжатия 11.1, мощность 375 л.с., крутящий момент 579 (59) / 3400 Н·м.
Расход топлива
Средний расход топлива для Ford Ford FE-series 390 Super по данным каталога находится в диапазоне 19.6 - 23.3. Реальные значения зависят от модели, трансмиссии и стиля езды.
Надежность и ресурс: плюсы и минусы
Ford Ford FE-series 390 Super сохраняет ресурс при регулярной проверке систем смазки и охлаждения.
Достоинства:
- Конструкция рассчитана на ресурсную эксплуатацию при соблюдении регламента обслуживания.
Недостатки:
- Чувствителен к качеству масла: затягивание с заменой приводит к лакообразованию и детонации.
- Перегревы ускоряют износ прокладок головок и могут вызвать микротрещины в блоке.
На практике владельцы получают 250–300 тыс. км пробега до капитального ремонта при своевременном обслуживании.
Регламент обслуживания
- Замена моторного масла каждые 8–10 тыс. км или раз в год, вместе с фильтром. Используйте синтетические масла класса 5W-30 или 5W-40 с допусками производителя.
- Свечи зажигания проверяйте каждые 30 тыс. км, иридиевые комплекты выдерживают до 60 тыс. км.
- Клапанные зазоры регулируйте через 60–80 тыс. км, поскольку гидрокомпенсаторы отсутствуют.
- Привод ГРМ проверяйте каждые 90–100 тыс. км: оценивайте натяжение ремня/цепи и состояние натяжителей.
- Систему охлаждения промывайте раз в 2 года, следите за герметичностью радиатора и помпы.
Типичные проблемы и поломки
- Подтекание прокладок ГБЦ при перегревах — регулярно контролируйте уровень антифриза и чистоту радиаторов.
- Повышенный расход масла на высоких пробегах — следите за состоянием поршневых колец и вентиляции картера.
- Дизельный стук после холодного старта — проверьте регулировку клапанов и давление масла.
- Засорение дроссельного узла и клапана EGR приводит к плавающим оборотам — выполняйте очистку каждые 40–50 тыс. км.
Цена двигателя
- Минимум: контрактные Ford Ford FE-series 390 Super без навесного оборудования оцениваются дешевле всего; цена зависит от пробега и комплектации.
- Средняя: агрегаты с подтверждённым пробегом до 120 тыс. км и комплектом навесного оборудования стоят дороже, но включают гарантию запуска.
- Максимум: моторы после капитального ремонта либо с пробегом до 80 тыс. км продаются дороже из-за высокой востребованности.
Где находится номер двигателя
Ford Ford FE-series 390 Super имеет заводской номер на площадке блока цилиндров возле стыка с коробкой передач. Очистите площадку от грязи и подсветите её снизу, чтобы увидеть гравировку.
На какие машины ставили
Какое масло заливать в Ford Ford FE-series 390 Super
Выбор масла для двигателя Ford FE-series 390 Super (6.4 л) требует учёта его конструктивных особенностей — длинная база подшипников и плоские толкатели нуждаются в маслах с повышенным содержанием цинка (ZDDP). Рекомендуемая вязкость — 10W-30 для умеренного климата или 20W-50 для жарких условий и высоких нагрузок. Оптимальный объём масла — около 5,5 литра с фильтром, интервал замены — 5000 км или 6 месяцев.
| Двигатель | Ford Ford FE-series 390 Super |
|---|---|
| Объём масла, л | ~5.5 (с фильтром) |
| Объём масла, л | ~5.5 (с фильтром) |
| Вязкость (SAE) | 10W-30, 10W-40, 20W-50 |
Рекомендованные масла
Связанные материалы
Частые вопросы о двигателе Ford FE-series 390 Super
Какой расход топлива у Ford FE-series 390 Super?
Паспортный смешанный расход 19,6–23,3 л/100 км. В городе реальный показатель доходит до 25–28 л/100 км.
На какие автомобили устанавливали Ford FE 390 Super?
Только на Ford Fairlane в 1960–1961 модельных годах.
Какая мощность у двигателя Ford FE 390 Super?
375 л.с. при заводской сборке с карбюратором Holley 4-barrel.
Какое масло заливать в Ford FE 390 Super?
SAE 10W-30 или 20W-40, API SE/SF и выше. Объём поддона около 5–6 л (уточняйте по модификации поддона).
Есть ли масложор у FE 390 Super?
Возможен из-за износа колец и колпачков — типичная проблема для моторов возраста 60+ лет.
Какой ресурс у Ford Ford FE-series 390 Super?
Даже без паспортных цифр мотор при регулярной замене масла и контроле охлаждения отхаживает 250–300 тыс. км до капитального ремонта.
Похожие двигатели
Двигатели с похожими характеристиками из той же марки или аналогичного класса.