Двигатель Ford Ford EAO/OHC 2.0 (2 л)
Двигатель Ford EAO/OHC 2.0 — рядный 4-цилиндровый бензиновый мотор объемом 2.0 литра, выпускавшийся с 1974 по 1978 год. Относится к серии Ford, отличался верхним расположением распределительного вала (OHC) и карбюраторной системой питания. Устанавливался на Ford Capi и обеспечивал мощность около 98–101 л.с.
Полная таблица характеристик
13 параметров| Код | Ford EAO/OHC 2.0 |
|---|---|
| Бренд | Ford |
| Тип | Рядный, 4-цилиндровый |
| Цилиндры, шт | 4 |
| Клапанов на цилиндр | 2 |
| Объём, л | 2 |
| Объём, см³ | 1993 |
| Диаметр цилиндра, мм | 90.82 |
| Ход поршня, мм | 76.94 |
| Мощность, л.с. | 98 - 101 |
| Крутящий момент, Н·м | 151 (15) / 3800 / 153 (16) / 4000 |
| Степень сжатия | 9.2 |
| Тип топлива | Бензин |
Технические характеристики
Ford Ford EAO/OHC 2.0 сочетает рабочий объём, мощность и крутящий момент, достаточные для повседневной езды, при условии исправной топливной и зажигающей аппаратуры.
Описание конструкции и модификации
Ford Ford EAO/OHC 2.0 относится к рядный, 4-цилиндровый семейства FORD. Рабочий объём составляет около 2 л, что обеспечивает баланс тяги и экономии. В конструкции применяются ohc, карбюратор weber 32/36 dagv, благодаря чему мотор сохраняет эластичность на всём диапазоне оборотов. Основные параметры: степень сжатия 9.2, мощность 98 - 101 л.с., крутящий момент 151 (15) / 3800 / 153 (16) / 4000 Н·м.
Расход топлива
Средний расход топлива для Ford Ford EAO/OHC 2.0 по данным каталога находится в диапазоне 10.9 - 12.7. Реальные значения зависят от модели, трансмиссии и стиля езды.
Надежность и ресурс: плюсы и минусы
Ford Ford EAO/OHC 2.0 сохраняет ресурс при регулярной проверке систем смазки и охлаждения.
Достоинства:
- Конструкция рассчитана на ресурсную эксплуатацию при соблюдении регламента обслуживания.
Недостатки:
- Чувствителен к качеству масла: затягивание с заменой приводит к лакообразованию и детонации.
- Перегревы ускоряют износ прокладок головок и могут вызвать микротрещины в блоке.
На практике владельцы получают 250–300 тыс. км пробега до капитального ремонта при своевременном обслуживании.
Регламент обслуживания
- Замена моторного масла каждые 8–10 тыс. км или раз в год, вместе с фильтром. Используйте синтетические масла класса 5W-30 или 5W-40 с допусками производителя.
- Свечи зажигания проверяйте каждые 30 тыс. км, иридиевые комплекты выдерживают до 60 тыс. км.
- Контролируйте работу гидрокомпенсаторов и чистоту масла, чтобы исключить стуки на холодном запуске.
- Привод ГРМ проверяйте каждые 90–100 тыс. км: оценивайте натяжение ремня/цепи и состояние натяжителей.
- Систему охлаждения промывайте раз в 2 года, следите за герметичностью радиатора и помпы.
Типичные проблемы и поломки
- Подтекание прокладок ГБЦ при перегревах — регулярно контролируйте уровень антифриза и чистоту радиаторов.
- Повышенный расход масла на высоких пробегах — следите за состоянием поршневых колец и вентиляции картера.
- Дизельный стук после холодного старта — проверьте регулировку клапанов и давление масла.
- Засорение дроссельного узла и клапана EGR приводит к плавающим оборотам — выполняйте очистку каждые 40–50 тыс. км.
Цена двигателя
- Минимум: контрактные Ford Ford EAO/OHC 2.0 без навесного оборудования оцениваются дешевле всего; цена зависит от пробега и комплектации.
- Средняя: агрегаты с подтверждённым пробегом до 120 тыс. км и комплектом навесного оборудования стоят дороже, но включают гарантию запуска.
- Максимум: моторы после капитального ремонта либо с пробегом до 80 тыс. км продаются дороже из-за высокой востребованности.
Где находится номер двигателя
Ford Ford EAO/OHC 2.0 имеет заводской номер на площадке блока цилиндров возле стыка с коробкой передач. Очистите площадку от грязи и подсветите её снизу, чтобы увидеть гравировку.
На какие машины ставили
Какое масло заливать в Ford Ford EAO/OHC 2.0
Кратко о выборе масла для Ford Ford EAO/OHC 2.0: вязкость, допуски и объём при замене.
| Двигатель | Ford Ford EAO/OHC 2.0 |
|---|
Связанные материалы
Частые вопросы о двигателе Ford EAO/OHC 2.0
Какой ресурс у Ford Ford EAO/OHC 2.0?
Даже без паспортных цифр мотор при регулярной замене масла и контроле охлаждения отхаживает 250–300 тыс. км до капитального ремонта.
Какое масло и сколько лить в Ford EAO/OHC 2.0?
Применяйте синтетическое масло 5W-30 или 5W-40, обновляйте его каждые 8–10 тыс. км вместе с фильтром; заливается около 4,0–4,5 л.
Чем Ford EAO/OHC 2.0 отличается от соседнего индекса?
Индекс Ford EAO/OHC 2.0 отличают настройки фаз газораспределения, степень сжатия и программное управление в сравнении с соседними версиями серии FORD. Подбирайте детали по VIN и коду двигателя.
Какой расход у Ford EAO/OHC 2.0?
Средний расход топлива: 10.9 - 12.7. Реальные значения зависят от модели, трансмиссии и условий движения.
Какие типичные проблемы у Ford EAO/OHC 2.0 и на каком пробеге?
Для серии характерны течи прокладок ГБЦ при перегревах, постепенный рост расхода масла на больших пробегах и чувствительность к грязному дросселю. Регулярный сервис предотвращает серьёзные поломки.
Похожие двигатели
Двигатели с похожими характеристиками из той же марки или аналогичного класса.