Двигатель Ford Ford Cleveland 351C H.O (5.8 л)
Ford Cleveland 351C H.O — высокофорсированная версия V8 объёмом 5,8 л, выпущенная в 1970 году на заводе Ford в Кливленде, Огайо. Двигатель получил четырёхкамерный карбюратор Autolite 4300D и усиленную топливную систему для работы на спортивных моделях. Конструкция ориентирована на высокие обороты и динамичный характер тяги.
Полная таблица характеристик
13 параметров| Код | Ford Cleveland 351C H.O |
|---|---|
| Бренд | Ford |
| Тип | V-образный, 8-цилиндровый |
| Цилиндры, шт | 8 |
| Клапанов на цилиндр | 2 |
| Объём, л | 5.8 |
| Объём, см³ | 5766 |
| Диаметр цилиндра, мм | 101.6 |
| Ход поршня, мм | 88.9 |
| Мощность, л.с. | 275 |
| Крутящий момент, Н·м | 388 (40) / 3800 |
| Степень сжатия | 8.8 |
| Тип топлива | Бензин |
Технические характеристики
Ford Ford Cleveland 351C H.O сочетает рабочий объём, мощность и крутящий момент, достаточные для повседневной езды, при условии исправной топливной и зажигающей аппаратуры.
Описание конструкции и модификации
Ford Ford Cleveland 351C H.O относится к v-образный, 8-цилиндровый семейства FORD. Рабочий объём составляет около 5.8 л, что обеспечивает баланс тяги и экономии. В конструкции применяются карбюратор autolite 4300d 4-barrel, благодаря чему мотор сохраняет эластичность на всём диапазоне оборотов. Основные параметры: степень сжатия 8.8, мощность 275 л.с., крутящий момент 388 (40) / 3800 Н·м.
Расход топлива
Средний расход топлива для Ford Ford Cleveland 351C H.O по данным каталога находится в диапазоне 21.2. Реальные значения зависят от модели, трансмиссии и стиля езды.
Надежность и ресурс: плюсы и минусы
Ford Ford Cleveland 351C H.O сохраняет ресурс при регулярной проверке систем смазки и охлаждения.
Достоинства:
- Конструкция рассчитана на ресурсную эксплуатацию при соблюдении регламента обслуживания.
Недостатки:
- Чувствителен к качеству масла: затягивание с заменой приводит к лакообразованию и детонации.
- Перегревы ускоряют износ прокладок головок и могут вызвать микротрещины в блоке.
На практике владельцы получают 250–300 тыс. км пробега до капитального ремонта при своевременном обслуживании.
Регламент обслуживания
- Замена моторного масла каждые 8–10 тыс. км или раз в год, вместе с фильтром. Используйте синтетические масла класса 5W-30 или 5W-40 с допусками производителя.
- Свечи зажигания проверяйте каждые 30 тыс. км, иридиевые комплекты выдерживают до 60 тыс. км.
- Контролируйте работу гидрокомпенсаторов и чистоту масла, чтобы исключить стуки на холодном запуске.
- Привод ГРМ проверяйте каждые 90–100 тыс. км: оценивайте натяжение ремня/цепи и состояние натяжителей.
- Систему охлаждения промывайте раз в 2 года, следите за герметичностью радиатора и помпы.
Типичные проблемы и поломки
- Подтекание прокладок ГБЦ при перегревах — регулярно контролируйте уровень антифриза и чистоту радиаторов.
- Повышенный расход масла на высоких пробегах — следите за состоянием поршневых колец и вентиляции картера.
- Дизельный стук после холодного старта — проверьте регулировку клапанов и давление масла.
- Засорение дроссельного узла и клапана EGR приводит к плавающим оборотам — выполняйте очистку каждые 40–50 тыс. км.
Цена двигателя
- Минимум: контрактные Ford Ford Cleveland 351C H.O без навесного оборудования оцениваются дешевле всего; цена зависит от пробега и комплектации.
- Средняя: агрегаты с подтверждённым пробегом до 120 тыс. км и комплектом навесного оборудования стоят дороже, но включают гарантию запуска.
- Максимум: моторы после капитального ремонта либо с пробегом до 80 тыс. км продаются дороже из-за высокой востребованности.
Где находится номер двигателя
Ford Ford Cleveland 351C H.O имеет заводской номер на площадке блока цилиндров возле стыка с коробкой передач. Очистите площадку от грязи и подсветите её снизу, чтобы увидеть гравировку.
На какие машины ставили
Какое масло заливать в Ford Ford Cleveland 351C H.O
Для Ford Cleveland 351C H.O рекомендуется моторное масло вязкостью 10W-40 или 20W-50 в зависимости от состояния двигателя и климатических условий. Объём масла в картере составляет около 5,7 литра. Следует использовать масла с допуском API SC или SD для бензиновых двигателей того периода.
| Двигатель | Ford Ford Cleveland 351C H.O |
|---|---|
| Интервал замены (км/мес) | 8000–10000 / 6 |
| Объём масла, л | 5,7 |
| Объём масла, л | 5,7 |
| Вязкость (SAE) | 10W-40, 20W-50 |
Рекомендованные масла
- Castrol GTX 10W-40
- Mobil 1 10W-40
- Valvoline VR1 20W-50
- Pennzoil 10W-40
- Royal Purple 10W-40
- Red Line 20W-50
- Liqui Moly 10W-40
- Motul 10W-40
- Shell Rotella 10W-40
- Cam2 20W-50
Официальные требования и допуски
Для Ford Cleveland 351C H.O (1970–1973 гг.) производитель рекомендовал масла, соответствующие стандартам API SC для бензиновых двигателей. При высоких температурах эксплуатации допускается использование масел с повышенной вязкостью 20W-50. Стандарты ACEA и ILSAC для этого двигателя не применяются — они были введены позже и предназначены для более современных моторов.
Объём и интервал замены
Полный объём масла в системе смазки двигателя составляет примерно 5,7 литра (примерно 5 кварт). При частичной замене с отстойником фильтра рекомендуется заливать около 4,5–5 литров. Интервал замены для карбюраторных двигателей того периода составлял каждые 8000–10000 км пробега или 6 месяцев, в зависимости от того, что наступит раньше. При использовании современных масел на синтетической основе интервал можно увеличить до 10000–12000 км.
Примеры подходящих масел
Для Ford Cleveland 351C H.O подходят минеральные и полусинтетические масла вязкостью 10W-40 и 20W-50. Современные синтетические масла 10W-40 также допустимы при условии использования качественных фильтров. Важно выбирать масла с запасом допуска по API — не ниже SC.
Что не стоит лить
Не рекомендуется использовать масла вязкостью 5W-30 и 0W-20 — они слишком текучие для этого двигателя и не обеспечивают достаточную защиту при высоких температурах. Следует избегать масел с маркировкой API SM, SN, SP в чистом виде без совместимости со старыми уплотнениями — это может привести к утечкам через сальники. Не допускается использование масел для дизельных двигателей (API CJ-4, CK-4) в бензиновом моторе.
Итог и рекомендации
Для Ford Cleveland 351C H.O оптимальным выбором будет минеральное или полусинтетическое масло 10W-40 (для умеренного климата) либо 20W-50 (для жаркого климата или двигателей с большим пробегом). Объём замены — около 5,7 литра. Интервал замены — каждые 8000–10000 км или раз в полгода. При выборе масла отдавайте предпочтение проверенным брендам с допуском API SC или выше.
Связанные материалы
Частые вопросы о двигателе Ford Cleveland 351C H.O
Какой реальный расход топлива у Ford Cleveland 351C H.O.?
Паспортный смешанный расход — 21,2 л/100 км. В городе реальный показатель достигает 24–26 л, на трассе — 16–18 л при скорости 90–100 км/ч.
Какие машины комплектовались двигателем Ford Cleveland 351C H.O.?
Мотор устанавливался на Ford Mustang в период с сентября 1970 по сентябрь 1973 года.
Какие основные проблемы у Ford Cleveland 351C H.O.?
Масложор от износа колпачков и колец, перегрев при нарушениях в системе охлаждения, износ цепи ГРМ, засорение жиклёров карбюратора Autolite 4300D.
Какое масло заливать в Ford Cleveland 351C H.O.?
Заводские спецификации не сохранились. Практика рекомендует минеральное или полусинтетическое масло SAE 10W-40 или 15W-40 класса API SL/CF и выше, объём около 5 л с учётом замены фильтра.
Где найти номер двигателя Ford Cleveland 351C H.O.?
Номер расположен с левой стороны блока, в передней части над поддоном, в зоне сопряжения с коробкой передач. Доступ затруднён, требуется подсветка.
Какой ресурс у Ford Ford Cleveland 351C H.O?
Даже без паспортных цифр мотор при регулярной замене масла и контроле охлаждения отхаживает 250–300 тыс. км до капитального ремонта.
Похожие двигатели
Двигатели с похожими характеристиками из той же марки или аналогичного класса.