Двигатель Ford G8DA, G8DB (1.6 л)
Двигатель Ford G8DA и G8DB — это 1,6-литровый дизельный турбомотор серии G8DA, устанавливавшийся на Ford C-MAX первого поколения в период с мая 2003 года по апрель 2007 года. Данный силовой агрегат относится к семейству Duratorq и оснащён системой Common Rail, что обеспечивает характерную для этого мотора экономичность и приемлемый крутящий момент в городских условиях эксплуатации.
Полная таблица характеристик
13 параметров| Код | G8DA, G8DB |
|---|---|
| Бренд | Ford |
| Тип | Рядный, 4-цилиндровый |
| Цилиндры, шт | 4 |
| Клапанов на цилиндр | 4 |
| Объём, л | 1.6 |
| Объём, см³ | 1560 |
| Диаметр цилиндра, мм | 75 |
| Ход поршня, мм | 88.3 |
| Мощность, л.с. | 109 |
| Крутящий момент, Н·м | 240 (24) / 1750 |
| Степень сжатия | 18.3 |
| Тип топлива | Дизельное топливо |
Технические характеристики
Ford G8DA, G8DB сочетает рабочий объём, мощность и крутящий момент, достаточные для повседневной езды, при условии исправной топливной и зажигающей аппаратуры.
Описание конструкции и модификации
Ford G8DA, G8DB относится к рядный, 4-цилиндровый семейства G8DA. Рабочий объём составляет около 1.6 л, что обеспечивает баланс тяги и экономии. Привод клапанов выполнен по схеме DOHC, что поддерживает стабильное наполнение цилиндров. В конструкции применяются инжектор, благодаря чему мотор сохраняет эластичность на всём диапазоне оборотов. Основные параметры: степень сжатия 18.3, мощность 109 л.с., крутящий момент 240 (24) / 1750 Н·м.
Расход топлива
Средний расход топлива для Ford G8DA, G8DB по данным каталога находится в диапазоне 4.9. Реальные значения зависят от модели, трансмиссии и стиля езды.
Надежность и ресурс: плюсы и минусы
Ford G8DA, G8DB сохраняет ресурс при регулярной проверке систем смазки и охлаждения.
Достоинства:
- Распределённый впрыск обеспечивает ровный запуск в холодную погоду.
Недостатки:
- Чувствителен к качеству масла: затягивание с заменой приводит к лакообразованию и детонации.
- Перегревы ускоряют износ прокладок головок и могут вызвать микротрещины в блоке.
На практике владельцы получают 250–300 тыс. км пробега до капитального ремонта при своевременном обслуживании.
Регламент обслуживания
- Замена моторного масла каждые 8–10 тыс. км или раз в год, вместе с фильтром. Используйте синтетические масла класса 5W-30 или 5W-40 с допусками производителя.
- Свечи зажигания проверяйте каждые 30 тыс. км, иридиевые комплекты выдерживают до 60 тыс. км.
- Клапанные зазоры регулируйте через 60–80 тыс. км, поскольку гидрокомпенсаторы отсутствуют.
- Привод ГРМ проверяйте каждые 90–100 тыс. км: оценивайте натяжение ремня/цепи и состояние натяжителей.
- Систему охлаждения промывайте раз в 2 года, следите за герметичностью радиатора и помпы.
Типичные проблемы и поломки
- Подтекание прокладок ГБЦ при перегревах — регулярно контролируйте уровень антифриза и чистоту радиаторов.
- Повышенный расход масла на высоких пробегах — следите за состоянием поршневых колец и вентиляции картера.
- Дизельный стук после холодного старта — проверьте регулировку клапанов и давление масла.
- Засорение дроссельного узла и клапана EGR приводит к плавающим оборотам — выполняйте очистку каждые 40–50 тыс. км.
Цена двигателя
- Минимум: контрактные Ford G8DA, G8DB без навесного оборудования оцениваются дешевле всего; цена зависит от пробега и комплектации.
- Средняя: агрегаты с подтверждённым пробегом до 120 тыс. км и комплектом навесного оборудования стоят дороже, но включают гарантию запуска.
- Максимум: моторы после капитального ремонта либо с пробегом до 80 тыс. км продаются дороже из-за высокой востребованности.
Где находится номер двигателя
Ford G8DA, G8DB имеет заводской номер на площадке блока цилиндров возле стыка с коробкой передач. Очистите площадку от грязи и подсветите её снизу, чтобы увидеть гравировку.
На какие машины ставили
Какое масло заливать в Ford G8DA, G8DB
Для дизельного двигателя Ford G8DA/G8DB объёмом 1.6 литра рекомендуется моторное масло вязкостью 5W-30 или 5W-40 в зависимости от условий эксплуатации. Важно соблюдать допуски API CJ-4/CI-4 и ACEA C3 для обеспечения защиты турбокомпрессора и продления ресурса двигателя. Заводской объём масла составляет около 4,5–5 литров, а периодичность замены — каждые 15000 км или 12 месяцев.
| Двигатель | Ford G8DA, G8DB |
|---|---|
| Интервал замены (км/мес) | 15000 / 12 месяцев |
| Объём масла, л | 4,5–5,0 |
| Объём масла, л | 4,5–5,0 |
| Вязкость (SAE) | 5W-30, 5W-40 |
Рекомендованные масла
Связанные материалы
Частые вопросы о двигателе G8DA, G8DB
Какая мощность и крутящий момент двигателя G8DA/G8DB?
Двигатель развивает мощность 109 л.с. при 4000 об/мин и крутящий момент 240 Нм при 1750 об/мин.
Какой расход топлива у двигателя G8DA/G8DB?
Заявленный расход в смешанном цикле составляет 4,9 литра на 100 километров, в городе — до 5,5-6,0 литров, на трассе — около 4,2-4,5 литра.
На какие автомобили ставили двигатель G8DA/G8DB?
Двигатель устанавливался только на Ford C-MAX первого поколения в период с 2003 по 2007 год.
Какой ресурс двигателя G8DA/G8DB?
Паспортный ресурс составляет 250-300 тысяч километров, при надлежащем уходе — до 350-400 тысяч.
Какие типичные проблемы двигателя G8DA/G8DB?
Основные проблемы: повышенный расход масла, за загрязнение клапана EGR, неисправность форсунок Common Rail и вакуумного регулятора турбины.
Какое масло и сколько лить в G8DA, G8DB?
Применяйте синтетическое масло 5W-30 или 5W-40, обновляйте его каждые 8–10 тыс. км вместе с фильтром; заливается около 4,0–4,5 л.
Похожие двигатели
Двигатели с похожими характеристиками из той же марки или аналогичного класса.