Двигатель Ferrari F136 IB (4.3 л)
Ferrari F136 IB — атмосферный V-образный 8-цилиндровый двигатель рабочим объемом 4,3 литра, устанавливавшийся на Ferrari California с октября 2008 года по июнь 2014 года. Мотор из семейства F136 отличается непосредственным впрыском топлива и высокой удельной мощностью для своего класса.
Полная таблица характеристик
10 параметров| Код | F136 IB |
|---|---|
| Бренд | Ferrari |
| Тип | V-образный, 8-цилиндровый |
| Цилиндры, шт | 8 |
| Клапанов на цилиндр | 4 |
| Объём, л | 4.3 |
| Объём, см³ | 4297 |
| Мощность, л.с. | 490 |
| Крутящий момент, Н·м | 505 (52) / 5000 |
| Тип топлива | Бензин АИ-98 |
Технические характеристики
Ferrari F136 IB сочетает рабочий объём, мощность и крутящий момент, достаточные для повседневной езды, при условии исправной топливной и зажигающей аппаратуры.
Описание конструкции и модификации
Ferrari F136 IB относится к v-образный, 8-цилиндровый семейства F136. Рабочий объём составляет около 4.3 л, что обеспечивает баланс тяги и экономии. В конструкции применяются непосредственный впрыск, благодаря чему мотор сохраняет эластичность на всём диапазоне оборотов. Основные параметры: мощность 490 л.с., крутящий момент 505 (52) / 5000 Н·м.
Расход топлива
Средний расход топлива для Ferrari F136 IB по данным каталога находится в диапазоне 13.1. Реальные значения зависят от модели, трансмиссии и стиля езды.
Надежность и ресурс: плюсы и минусы
Ferrari F136 IB сохраняет ресурс при регулярной проверке систем смазки и охлаждения.
Достоинства:
- Конструкция рассчитана на ресурсную эксплуатацию при соблюдении регламента обслуживания.
Недостатки:
- Чувствителен к качеству масла: затягивание с заменой приводит к лакообразованию и детонации.
- Перегревы ускоряют износ прокладок головок и могут вызвать микротрещины в блоке.
На практике владельцы получают 250–300 тыс. км пробега до капитального ремонта при своевременном обслуживании.
Регламент обслуживания
- Замена моторного масла каждые 8–10 тыс. км или раз в год, вместе с фильтром. Используйте синтетические масла класса 5W-30 или 5W-40 с допусками производителя.
- Свечи зажигания проверяйте каждые 30 тыс. км, иридиевые комплекты выдерживают до 60 тыс. км.
- Контролируйте работу гидрокомпенсаторов и чистоту масла, чтобы исключить стуки на холодном запуске.
- Привод ГРМ проверяйте каждые 90–100 тыс. км: оценивайте натяжение ремня/цепи и состояние натяжителей.
- Систему охлаждения промывайте раз в 2 года, следите за герметичностью радиатора и помпы.
Типичные проблемы и поломки
- Подтекание прокладок ГБЦ при перегревах — регулярно контролируйте уровень антифриза и чистоту радиаторов.
- Повышенный расход масла на высоких пробегах — следите за состоянием поршневых колец и вентиляции картера.
- Дизельный стук после холодного старта — проверьте регулировку клапанов и давление масла.
- Засорение дроссельного узла и клапана EGR приводит к плавающим оборотам — выполняйте очистку каждые 40–50 тыс. км.
Цена двигателя
- Минимум: контрактные Ferrari F136 IB без навесного оборудования оцениваются дешевле всего; цена зависит от пробега и комплектации.
- Средняя: агрегаты с подтверждённым пробегом до 120 тыс. км и комплектом навесного оборудования стоят дороже, но включают гарантию запуска.
- Максимум: моторы после капитального ремонта либо с пробегом до 80 тыс. км продаются дороже из-за высокой востребованности.
Где находится номер двигателя
Ferrari F136 IB имеет заводской номер на площадке блока цилиндров возле стыка с коробкой передач. Очистите площадку от грязи и подсветите её снизу, чтобы увидеть гравировку.
На какие машины ставили
Какое масло заливать в Ferrari F136 IB
Для Ferrari F136 IB требуется высококачественная синтетика с вязкостью 10W-40 или 5W-40, обеспечивающая надёжную защиту при высоких температурах и нагрузках. Объём масла с фильтром составляет около 8,5 литра — важно соблюдать точность при замене.
| Двигатель | Ferrari F136 IB |
|---|---|
| Интервал замены (км/мес) | 10000 / 12 |
| Объём масла, л | 8,5 |
| Объём масла, л | 8,5 |
| Вязкость (SAE) | 10W-40, 5W-40 |
Рекомендованные масла
- Castrol Edge 10W-40
- Mobil 1 FS 5W-40
- Liqui Moly Syntox 10W-40
- Motul 8100 X-cess 5W-40
- Shell Helix Ultra 5W-40
- Elf Evolution 900 SXR 10W-40
- Total Quartz 9000 5W-40
- Castrol Formula RS 10W-40
- Valvoline MaxLife 10W-40
- Motul 8100 X-max 5W-40
Официальные требования и допуски
Ferrari рекомендует для F136 IB синтетическое масло вязкостью 10W-40 или 5W-40 по стандарту SAE. Допуски API — SN или выше, ACEA — A3/B3 или A3/B4. Масло должно быть с маркировкой «Fully synthetic» и обладать высокой термоокислительной стабильностью для работы в условиях высоких оборотов.
Объём и интервал замены
Заводской объём масла F136 IB составляет 8,5 литра включая масляный фильтр. При частичной замене без фильтра потребуется около 7,5–8,0 литра. Интервал замены по рекомендации Ferrari — каждые 10000 км или раз в 12 месяцев, в зависимости от того, что наступит раньше. При агрессивной езде или трековой эксплуатации интервал рекомендуется сократить до 5000–7500 км.
Примеры подходящих масел
Для F136 IB подходят премиальные синтетические масла 10W-40 и 5W-40 от ведущих брендов. Ключевое требование — отсутствие энергосберегающих присадок и соответствие допускам ACEA A3/B3 или A3/B4.
Что не стоит лить
Не рекомендуется использовать масла вязкостью ниже 5W-30, а также масла с допусками только ILSAC GF-5/GF-6 (это автомобильные масла японских OEM). Следует избегать минеральных и полусинтетических масел, а также продуктов без сертификации API SN. Запрещены масла с маркировкой «Energy Conserving» — они могут не обеспечить достаточную плёнку для защиты высоконагруженного V8.
Итог и рекомендации
Для Ferrari F136 IB оптимальный выбор — синтетика 10W-40 или 5W-40 с допусками API SN и ACEA A3/B4. Объём — 8,5 литра, интервал замены — 10 000 км или 12 месяцев. Используйте только брендовые масла от проверенных производителей, избегайте сомнительных аналогов и соблюдайте регламент замены для максимального ресурса двигателя.
Связанные материалы
Частые вопросы о двигателе F136 IB
Какой ресурс у Ferrari F136 IB?
Даже без паспортных цифр мотор при регулярной замене масла и контроле охлаждения отхаживает 250–300 тыс. км до капитального ремонта.
Какое масло и сколько лить в F136 IB?
Применяйте синтетическое масло 5W-30 или 5W-40, обновляйте его каждые 8–10 тыс. км вместе с фильтром; заливается около 4,0–4,5 л.
Чем F136 IB отличается от соседнего индекса?
Индекс F136 IB отличают настройки фаз газораспределения, степень сжатия и программное управление в сравнении с соседними версиями серии F136. Подбирайте детали по VIN и коду двигателя.
Какой расход у F136 IB?
Средний расход топлива: 13.1. Реальные значения зависят от модели, трансмиссии и условий движения.
Какие типичные проблемы у F136 IB и на каком пробеге?
Для серии характерны течи прокладок ГБЦ при перегревах, постепенный рост расхода масла на больших пробегах и чувствительность к грязному дросселю. Регулярный сервис предотвращает серьёзные поломки.
Похожие двигатели
Двигатели с похожими характеристиками из той же марки или аналогичного класса.