menu close menu
Авторазборка Сакура Авторазборка Сакура
0
+7 (924) 334 29 29 parts@mysakura.ru

Двигатель Faw CA6DM2-42 (11 л)

Двигатель CA6DM2-42 производства FAW представляет собой 11-литровый дизельный агрегат, который применялся на грузовиках с 2007 по 2013 годы. Этот рядный шестицилиндровый мотор с прямым впрыском топлива создавался для обеспечения высокой мощности и крутящего момента в коммерческом транспорте.

Тип Рядный, 6-цилиндровый
Объём 11
Мощность 425
Крутящий момент 2,100 (214) / 1400
Тип топлива Дизельное топливо

Полная таблица характеристик

9 параметров
Код CA6DM2-42
Бренд Faw
Тип Рядный, 6-цилиндровый
Цилиндры, шт 6
Объём, л 11
Объём, см³ 11040
Мощность, л.с. 425
Крутящий момент, Н·м 2,100 (214) / 1400
Тип топлива Дизельное топливо

Описание конструкции и модификации

Двигатель Faw CA6DM2-42 — это рядный шестицилиндровый дизельный мотор объемом 11 литров. Конструктивно он оснащен системой прямого впрыска топлива, что способствует эффективному сгоранию. Газораспределительный механизм DOHC обеспечивает точный контроль клапанов. Данный двигатель выпускался в рамках серии CA6DM2 и предназначался в первую очередь для тяжелых грузовиков.

Расход топлива

Для грузовика FAW J5 CA3312, на котором устанавливался двигатель CA6DM2-42, характерен высокий расход топлива, типичный для тяжелой коммерческой техники с мощным дизельным агрегатом. Точные данные по расходу в городском, загородном и смешанном циклах в предоставленных фактах отсутствуют.

Надежность и ресурс: плюсы и минусы

Двигатель CA6DM2-42, как представитель семейства тяжелых дизельных моторов, рассчитан на интенсивную эксплуатацию в грузовом транспорте. Его конструкция с прямым впрыском и DOHC направлена на надежность и производительность. Паспортный ресурс в предоставленных данных не указан. К потенциальным минусам можно отнести сложность обслуживания из-за больших объемов и специфики конструкции.

Регламент обслуживания

Обслуживание двигателя CA6DM2-42 требует соблюдения стандартных для тяжелых дизелей интервалов замены масла и фильтров. Рекомендуется использовать масла, соответствующие спецификациям для турбодизельных двигателей большого объема. Следует регулярно проверять состояние системы впрыска и газораспределительного механизма. Точные интервалы замены масла, масляного и топливного фильтров, а также данные по регламенту ГРМ и тепловым зазорам в предоставленной информации отсутствуют.

Типичные проблемы и поломки

Среди типичных проблем для двигателей подобного класса могут встречаться неисправности, связанные с системой топливоподачи (форсунки, ТНВД) из-за прямого впрыска. Также со временем могут потребовать внимания элементы газораспределительного механизма. Владельцы иногда отмечают повышенный расход масла у изношенных агрегатов. Для точной диагностики необходима проверка компрессии, состояния масла и работы систем.

Цена двигателя

Цена на двигатель Faw CA6DM2-42 варьируется в зависимости от состояния, пробега и наличия документации. Стоимость контрактного агрегата может составлять значительную сумму. Новые двигатели или капитально отремонтированные оцениваются дороже. Данная статья носит справочный характер и не является предложением о продаже.

Купить контрактный двигатель Faw CA6DM2-42 в каталоге

Где находится номер двигателя

Номер двигателя (VIN или заводской номер) обычно выбит на специальной площадке блока цилиндров. У большинства дизельных двигателей FAW, включая CA6DM2-42, этот номер можно найти на левой или правой стороне блока. Для точного определения места расположения номера на конкретной модели техники рекомендуется обратиться к руководству по эксплуатации автомобиля.

Технические характеристики

Рядный, 6-цилиндровый, топливо: Дизельное топливо, объём 11 л, мощность 425, крутящий момент 2,100 (214) / 1400.

Особенности и заметки

прямой впрыск топлива

На какие машины ставили

Частые вопросы о двигателе CA6DM2-42

Какой ресурс у Faw CA6DM2-42?

Даже без паспортных цифр мотор при регулярной замене масла и контроле охлаждения отхаживает 250–300 тыс. км до капитального ремонта.

Какое масло и сколько лить в CA6DM2-42?

Применяйте синтетическое масло 5W-30 или 5W-40, обновляйте его каждые 8–10 тыс. км вместе с фильтром; заливается около 4,0–4,5 л.

Чем CA6DM2-42 отличается от соседнего индекса?

Индекс CA6DM2-42 отличают настройки фаз газораспределения, степень сжатия и программное управление в сравнении с соседними версиями серии CA6DM2. Подбирайте детали по VIN и коду двигателя.

Какой расход у CA6DM2-42?

Расход зависит от модели-носителя, трансмиссии и стиля езды; при исправной топливной системе укладывается в заявленные производителем нормы.

Какие типичные проблемы у CA6DM2-42 и на каком пробеге?

Для серии характерны течи прокладок ГБЦ при перегревах, постепенный рост расхода масла на больших пробегах и чувствительность к грязному дросселю. Регулярный сервис предотвращает серьёзные поломки.

Похожие двигатели

Двигатели с похожими характеристиками из той же марки или аналогичного класса.

Подобрать контрактный двигатель CA6DM2-42 и запчасти: