Двигатель Dacia 4DB401
Электродвигатель Dacia 4DB401 — силовой агрегат, разработанный для городского электромобиля Dacia Spring. Двигатель производится с 2020 года и используется исключительно на этой модели. Это синхронный электродвигатель с постоянными магнитами, обеспечивающий экологичный и экономичный привод для городской эксплуатации.
Полная таблица характеристик
5 параметров| Код | 4DB401 |
|---|---|
| Бренд | Dacia |
| Тип | электродвигатель |
| Мощность, л.с. | 45 - 65 |
| Тип топлива | Электричество |
Технические характеристики
Dacia 4DB401 сочетает рабочий объём, мощность и крутящий момент, достаточные для повседневной езды, при условии исправной топливной и зажигающей аппаратуры.
Описание конструкции и модификации
Dacia 4DB401 относится к электродвигатель семейства 4DB401. Основные параметры: мощность 45 - 65 л.с..
Расход топлива
Dacia 4DB401 демонстрирует умеренный расход при спокойной езде; точные цифры зависят от модели-носителя, коробки передач и состояния топливной системы.
Надежность и ресурс: плюсы и минусы
Dacia 4DB401 сохраняет ресурс при регулярной проверке систем смазки и охлаждения.
Достоинства:
- Конструкция рассчитана на ресурсную эксплуатацию при соблюдении регламента обслуживания.
Недостатки:
- Чувствителен к качеству масла: затягивание с заменой приводит к лакообразованию и детонации.
- Перегревы ускоряют износ прокладок головок и могут вызвать микротрещины в блоке.
На практике владельцы получают 250–300 тыс. км пробега до капитального ремонта при своевременном обслуживании.
Регламент обслуживания
- Замена моторного масла каждые 8–10 тыс. км или раз в год, вместе с фильтром. Используйте синтетические масла класса 5W-30 или 5W-40 с допусками производителя.
- Свечи зажигания проверяйте каждые 30 тыс. км, иридиевые комплекты выдерживают до 60 тыс. км.
- Контролируйте работу гидрокомпенсаторов и чистоту масла, чтобы исключить стуки на холодном запуске.
- Привод ГРМ проверяйте каждые 90–100 тыс. км: оценивайте натяжение ремня/цепи и состояние натяжителей.
- Систему охлаждения промывайте раз в 2 года, следите за герметичностью радиатора и помпы.
Типичные проблемы и поломки
- Подтекание прокладок ГБЦ при перегревах — регулярно контролируйте уровень антифриза и чистоту радиаторов.
- Повышенный расход масла на высоких пробегах — следите за состоянием поршневых колец и вентиляции картера.
- Дизельный стук после холодного старта — проверьте регулировку клапанов и давление масла.
- Засорение дроссельного узла и клапана EGR приводит к плавающим оборотам — выполняйте очистку каждые 40–50 тыс. км.
Цена двигателя
- Минимум: контрактные Dacia 4DB401 без навесного оборудования оцениваются дешевле всего; цена зависит от пробега и комплектации.
- Средняя: агрегаты с подтверждённым пробегом до 120 тыс. км и комплектом навесного оборудования стоят дороже, но включают гарантию запуска.
- Максимум: моторы после капитального ремонта либо с пробегом до 80 тыс. км продаются дороже из-за высокой востребованности.
Где находится номер двигателя
Dacia 4DB401 имеет заводской номер на площадке блока цилиндров возле стыка с коробкой передач. Очистите площадку от грязи и подсветите её снизу, чтобы увидеть гравировку.
На какие машины ставили
Какое масло заливать в Dacia 4DB401
Для электродвигателя Dacia 4DB401 (Dacia Spring)不存在传统的 моторной системы смазки. В отличие от ДВС, электромотор не требует замены моторного масла в традиционном понимании. Однако в редукторе и трансмиссии электромобиля может использоваться трансмиссионное масло, которое требует периодического обслуживания.
| Двигатель | Dacia 4DB401 |
|---|---|
| Интервал замены (км/мес) | Не применимо |
| Объём масла, л | Нет данных (система ДВС отсутствует) |
| Объём масла, л | Нет данных (система ДВС отсутствует) |
| Вязкость (SAE) | Не требуется (нет масляной системы ДВС) |
Связанные материалы
Частые вопросы о двигателе 4DB401
Какая мощность у двигателя 4DB401?
Электродвигатель 4DB401 имеет мощность от 45 до 65 кВт в зависимости от версии автомобиля.
Какой ресурс у двигателя Dacia 4DB401?
Ресурс электродвигателя 4DB401 составляет 200-300 тысяч км при правильном обслуживании.
Масложор — это проблема двигателя 4DB401?
Нет, масложор не характерен для электродвигателя, так как он не использует моторное масло.
Нужен ли ремонт цепи ГРМ для 4DB401?
Нет, цепь ГРМ не требуется — электродвигатель не имеет клапанного механизма и ремня ГРМ.
Сколько стоит контрактный двигатель 4DB401?
Цена контрактного двигателя 4DB401 — от 1500 до 2500 евро.
Какое масло и сколько лить в 4DB401?
Применяйте синтетическое масло 5W-30 или 5W-40, обновляйте его каждые 8–10 тыс. км вместе с фильтром; заливается около 4,0–4,5 л.
Похожие двигатели
Двигатели с похожими характеристиками из той же марки или аналогичного класса.