Двигатель Chevrolet Chevrolet Turbo-Fire LM1 (5.7 л)
Двигатель Chevrolet Chevrolet Turbo-Fire LM1 (5733 л) массово ставился на разные модели Chevrolet. Полный перечень модификаций и годов выпуска — в разделе «На какие машины ставили» ниже; здесь собраны основные характеристики, обслуживание и типичные особенности мотора.
Полная таблица характеристик
13 параметров| Код | Chevrolet Turbo-Fire LM1 |
|---|---|
| Бренд | Chevrolet |
| Тип | V-образный, 8-цилиндровый |
| Цилиндры, шт | 8 |
| Клапанов на цилиндр | 2 |
| Объём, л | 5.7 |
| Объём, см³ | 5733 |
| Диаметр цилиндра, мм | 101.6 |
| Ход поршня, мм | 88.4 |
| Мощность, л.с. | 155 - 160 |
| Крутящий момент, Н·м | 330 (34) / 2400 / 332 (34) / 2400 / 339 (35) / 2400 / 340 (35) / 2400 |
| Степень сжатия | 8.5 |
| Тип топлива | Бензин |
Описание конструкции и модификации
Двигатель Chevrolet Turbo-Fire LM1 представляет собой классический американский V8 с чугунным блоком цилиндров и алюминиевой головкой. Конструкция с нижним расположением распредвала (OHV) обеспечивала простоту обслуживания и надежность. Мотор выпускался в неизменной конструкции с 1972 по 1974 год без существенных модификаций.
Расход топлива
Заявленный производителем расход топлива составляет 17.9-18.6 л/100 км. Для конкретных моделей расход может незначительно отличаться в зависимости от веса автомобиля и трансмиссии.
Надежность и ресурс: плюсы и минусы
Двигатель обладает хорошей надежностью благодаря простой конструкции OHV. К преимуществам можно отнести ремонтопригодность и доступность запчастей. Недостатки — высокий расход топлива по современным меркам.
Регламент обслуживания
Для двигателей этого периода рекомендовалась замена масла каждые 5000 км, регулярная проверка и регулировка карбюратора. Цепь ГРМ требовала проверки на растяжение каждые 50-60 тыс. км.
Типичные проблемы и поломки
Наиболее частые проблемы связаны с карбюратором — засорение жиклеров, износ диафрагм. Также возможны проблемы с системой зажигания — износ контактов прерывателя-распределителя.
Цена двигателя
Контрактный двигатель Chevrolet Turbo-Fire LM1 может стоить от 30 000 до 50 000 рублей в зависимости от состояния и пробега. Редакция не занимается продажей двигателей.
Где находится номер двигателя
Номер двигателя Chevrolet Turbo-Fire LM1 расположен на блоке цилиндров с левой стороны (по ходу движения автомобиля) в районе стыка с коробкой передач.
Технические характеристики
V-образный, 8-цилиндровый, топливо: Бензин, объём 5.7 л, мощность 155 - 160, крутящий момент 330 (34) / 2400 / 332 (34) / 2400 / 339 (35) / 2400 / 340 (35) / 2400.
Особенности и заметки
OHV, карбюратор 4-barrel
На какие машины ставили
- Chevrolet Malibu универсал, 3 поколение
- Chevrolet Malibu купе, 3 поколение
- Chevrolet Malibu седан, 3 поколение
- Chevrolet Monte Carlo 2-й рестайлинг, купе, 2 поколение
- Chevrolet Monte Carlo рестайлинг, купе, 2 поколение
- Chevrolet Nova 2-й рестайлинг, хэтчбек 3 дв., 3 поколение
- Chevrolet Nova 2-й рестайлинг, купе, 3 поколение
- Chevrolet Nova 2-й рестайлинг, седан, 3 поколение
Какое масло заливать в Chevrolet Chevrolet Turbo-Fire LM1
Для Chevrolet Turbo-Fire LM1 (5.7 л) рекомендуется моторное масло вязкостью 10W-40 или 20W-50 в зависимости от климатических условий эксплуатации. Объём масла с учётом фильтра составляет около 5,5 литра. Своевременная замена масла и использование качественного продукта обеспечивают надёжную работу двигателя.
| Двигатель | Chevrolet Chevrolet Turbo-Fire LM1 |
|---|---|
| Интервал замены (км/мес) | 7500 / 6 месяцев |
| Объём масла, л | 5,5 |
| Объём масла, л | 5,5 |
| Вязкость (SAE) | 10W-40, 20W-50 |
Рекомендованные масла
- Castrol GTX 10W-40
- Mobil Super 1000 10W-40
- Shell Helix HX7 10W-40
- Liqui Moly 10W-40 Optimal
- Valvoline VR1 20W-50
- Motul 6100 Synergic 10W-40
- ZIC X5000 10W-40
- Dragon 20W-50
- Total Quartz 7000 10W-40
- Siber Selenia 20W-50
Официальные требования и допуски
Для двигателя Chevrolet Turbo-Fire LM1 производитель рекомендует использовать моторное масло, соответствующее классификации API SG (или выше для современных масел). Для этого двигателя подходят масла с вязкостью 10W-40 для умеренного климата и 20W-50 для жарких условий. ACEA и ILSAC обычно не указываются для американских двигателей этого периода.
Объём и интервал замены
Полный объём масла в двигателе Turbo-Fire LM1 составляет приблизительно 5,5 литра (с учётом масляного фильтра). Без фильтра требуется около 4,7–4,8 литра. Интервал замены составляет 7500 километров пробега или 6 месяцев, в зависимости от того, что наступит раньше. При эксплуатации в тяжёлых условиях (частые поездки на короткие расстояния, пыльные дороги, буксировка прицепа) интервал рекомендуется сократить до 5000 км.
Примеры подходящих масел
Для Chevrolet Turbo-Fire LM1 подходят как минеральные, так и полусинтетические масла вязкости 10W-40 или 20W-50. Полусинтетика обеспечивает лучшую защиту и более длительный интервал эксплуатации. При выборе следует ориентироваться на бренды с хорошей репутацией и наличием сертификации API.
Что не стоит лить
Не рекомендуется использовать масла вязкости 5W-30 или 0W-20, так как они слишком жидкие для этого двигателя и не обеспечивают достаточного давления масла в условиях высоких температур. Также следует избегать масел с неопределённым составом и с истёкшим сроком годности. Не допускается смешивание масел разных брендов и типов (минерального с синтетическим).
Итог и рекомендации
Для Chevrolet Turbo-Fire LM1 оптимальным выбором будет полусинтетическое масло вязкости 10W-40 (для регионов с умеренным климатом) или 20W-50 (для жаркого климата) с классификацией API SG или выше. Объём — 5,5 литра с фильтром. Замена — каждые 7500 км или 6 месяцев. Соблюдение этих рекомендаций обеспечит стабильную работу двигателя и продлит его ресурс.
Связанные материалы
Частые вопросы о двигателе Chevrolet Turbo-Fire LM1
Какой ресурс у Chevrolet Turbo-Fire LM1?
Точные данные о паспортном ресурсе не сохранились, но при правильном обслуживании двигатель мог проходить 200-300 тыс. км.
Какое масло и сколько лить в Chevrolet Turbo-Fire LM1?
Рекомендовалось минеральное масло вязкостью 10W-30 или 10W-40. Объем масла в системе — около 4-5 литров.
Чем Chevrolet Turbo-Fire LM1 отличается от других двигателей серии?
LM1 отличался от других моторов серии Turbo-Fire объемом 5.7 л и мощностью 155-160 л.с.
Какой расход у Chevrolet Turbo-Fire LM1?
Заявленный расход топлива составляет 17.9-18.6 л/100 км.
Какие типичные проблемы у Chevrolet Turbo-Fire LM1 и на каком пробеге?
Основные проблемы: карбюратор (после 50-80 тыс. км) и система зажигания (после 30-50 тыс. км).
Чем Chevrolet Turbo-Fire LM1 отличается от соседнего индекса?
Индекс Chevrolet Turbo-Fire LM1 отличают настройки фаз газораспределения, степень сжатия и программное управление в сравнении с соседними версиями серии CHEVROLET. Подбирайте детали по VIN и коду двигателя.
Похожие двигатели
Двигатели с похожими характеристиками из той же марки или аналогичного класса.