Двигатель Cadillac Z19DTH (1.9 л)
Двигатель Cadillac Z19DTH — рядный четырехцилиндровый дизельный агрегат рабочим объемом 1.9 литра, выпускавшийся в 2006-2009 годах для автомобилей Cadillac. Оснащен системой прямого впрыска топлива и предназначен для седана Cadillac BLS. Мощность составляет 150 л.с., крутящий момент 320 Нм при 2750 об/мин.
Технические характеристики по версиям
2 модификацииАтмосферная версия
| Объем двигателя, куб.см | 1910 |
|---|---|
| Максимальная мощность, л.с. | 150 |
| Максимальный крутящий момент, Н*м (кг*м) при об./мин. | 320 (33) / 2000 |
| Используемое топливо | Дизельное топливо |
| Расход топлива, л/100 км | 5.9 - 7.2 |
| Тип двигателя | Рядный, 4-цилиндровый |
| Максимальная мощность, л.с. (кВт) при об./мин. | 150 (110) / 4000 |
| Количество клапанов на цилиндр | 4 |
Турбоверсия
| Объем двигателя, куб.см | 1910 |
|---|---|
| Максимальная мощность, л.с. | 150 |
| Максимальный крутящий момент, Н*м (кг*м) при об./мин. | 320 (33) / 2750 |
| Используемое топливо | Дизельное топливо |
| Расход топлива, л/100 км | 5.9 - 7.2 |
| Тип двигателя | Рядный, 4-цилиндровый |
| Доп. информация о двигателе | прямой впрыск топлива |
| Максимальная мощность, л.с. (кВт) при об./мин. | 150 (110) / 4000 |
| Степень сжатия | 17.5 - 18 |
| Диаметр цилиндра, мм | 82 - 90.4 |
| Ход поршня, мм | 82 - 92.4 |
| Нагнетатель | Турбина |
| Выброс CO2, г/км | 149 - 194 |
| Количество клапанов на цилиндр | 4 |
Технические характеристики
Cadillac Z19DTH сочетает рабочий объём, мощность и крутящий момент, достаточные для повседневной езды, при условии исправной топливной и зажигающей аппаратуры.
Описание конструкции и модификации
Cadillac Z19DTH относится к рядный, 4-цилиндровый семейства Z19DTH. Рабочий объём составляет около 1.9 л, что обеспечивает баланс тяги и экономии. В конструкции применяются прямой впрыск топлива, благодаря чему мотор сохраняет эластичность на всём диапазоне оборотов. Основные параметры: степень сжатия 17.5 - 18, мощность 150 л.с., крутящий момент 320 (33) / 2750 Н·м.
Расход топлива
Средний расход топлива для Cadillac Z19DTH по данным каталога находится в диапазоне 5.9 - 7.2. Реальные значения зависят от модели, трансмиссии и стиля езды.
Надежность и ресурс: плюсы и минусы
Cadillac Z19DTH сохраняет ресурс при регулярной проверке систем смазки и охлаждения.
Достоинства:
- Конструкция рассчитана на ресурсную эксплуатацию при соблюдении регламента обслуживания.
Недостатки:
- Чувствителен к качеству масла: затягивание с заменой приводит к лакообразованию и детонации.
- Перегревы ускоряют износ прокладок головок и могут вызвать микротрещины в блоке.
На практике владельцы получают 250–300 тыс. км пробега до капитального ремонта при своевременном обслуживании.
Регламент обслуживания
- Замена моторного масла каждые 8–10 тыс. км или раз в год, вместе с фильтром. Используйте синтетические масла класса 5W-30 или 5W-40 с допусками производителя.
- Свечи зажигания проверяйте каждые 30 тыс. км, иридиевые комплекты выдерживают до 60 тыс. км.
- Контролируйте работу гидрокомпенсаторов и чистоту масла, чтобы исключить стуки на холодном запуске.
- Привод ГРМ проверяйте каждые 90–100 тыс. км: оценивайте натяжение ремня/цепи и состояние натяжителей.
- Систему охлаждения промывайте раз в 2 года, следите за герметичностью радиатора и помпы.
Типичные проблемы и поломки
- Подтекание прокладок ГБЦ при перегревах — регулярно контролируйте уровень антифриза и чистоту радиаторов.
- Повышенный расход масла на высоких пробегах — следите за состоянием поршневых колец и вентиляции картера.
- Дизельный стук после холодного старта — проверьте регулировку клапанов и давление масла.
- Засорение дроссельного узла и клапана EGR приводит к плавающим оборотам — выполняйте очистку каждые 40–50 тыс. км.
Цена двигателя
- Минимум: контрактные Cadillac Z19DTH без навесного оборудования оцениваются дешевле всего; цена зависит от пробега и комплектации.
- Средняя: агрегаты с подтверждённым пробегом до 120 тыс. км и комплектом навесного оборудования стоят дороже, но включают гарантию запуска.
- Максимум: моторы после капитального ремонта либо с пробегом до 80 тыс. км продаются дороже из-за высокой востребованности.
Где находится номер двигателя
Cadillac Z19DTH имеет заводской номер на площадке блока цилиндров возле стыка с коробкой передач. Очистите площадку от грязи и подсветите её снизу, чтобы увидеть гравировку.
На какие машины ставили
Какое масло заливать в Cadillac Z19DTH
Для дизельного двигателя Z19DTH объёмом 1.9 литра критически важно подобрать моторное масло с правильной вязкостью и допусками производителя. Этот мотор требователен к качеству смазочных материалов из-за системы прямого впрыска топлива и турбонаддува. Рекомендуемая вязкость — 5W-40 или 0W-40, объём масляной системы — около 4,5 литра.
| Двигатель | Cadillac Z19DTH |
|---|---|
| Объём масла, л | 4,5 |
| Объём масла, л | 4,5 |
| Вязкость (SAE) | 5W-40, 0W-40 |
Рекомендованные масла
Связанные материалы
Частые вопросы о двигателе Z19DTH
Какой расход топлива у двигателя Z19DTH?
Расход топлива составляет 5.9-7.2 л/100км в зависимости от режима езды (город/трасса).
На какие автомобили ставили двигатель Z19DTH?
Двигатель Z19DTH устанавливался на седан Cadillac BLS в 2006-2009 годах.
Какие типичные проблемы у Z19DTH?
Основные проблемы: повышенный расход масла, неисправности форсунок и ТНВД, зак-линивание клапана EGR, износ цепи ГРМ.
Какой ресурс у Cadillac Z19DTH?
Даже без паспортных цифр мотор при регулярной замене масла и контроле охлаждения отхаживает 250–300 тыс. км до капитального ремонта.
Какое масло и сколько лить в Z19DTH?
Применяйте синтетическое масло 5W-30 или 5W-40, обновляйте его каждые 8–10 тыс. км вместе с фильтром; заливается около 4,0–4,5 л.
Чем Z19DTH отличается от соседнего индекса?
Индекс Z19DTH отличают настройки фаз газораспределения, степень сжатия и программное управление в сравнении с соседними версиями серии Z19DTH. Подбирайте детали по VIN и коду двигателя.
Похожие двигатели
Двигатели с похожими характеристиками из той же марки или аналогичного класса.