menu close menu
+7 (924) 334 29 29 parts@mysakura.ru

Двигатель Buick GM Pontiac Iron Duke L68 (2.5 л)

Рядный четырехцилиндровый двигатель GM Pontiac Iron Duke L68 объемом 2.5 литра выпускался в 1987 году для американского рынка. Это классический атмосферный мотор с OHV-газораспределением и впрыском топлива через дроссельный узел (TBI). Двигатель устанавливался на седан Buick Skylark и представлял собой надежную бюджетную Alternative более дорогим V6.

Тип Рядный, 4-цилиндровый
Объём 2.5
Мощность 92 - 110
Крутящий момент 182 (19) / 2800 / 183 (19) / 3200
Тип топлива Бензин

Полная таблица характеристик

13 параметров
Код GM Pontiac Iron Duke L68
Бренд Buick
Тип Рядный, 4-цилиндровый
Цилиндры, шт 4
Клапанов на цилиндр 2
Объём, л 2.5
Объём, см³ 2471
Диаметр цилиндра, мм 101.6
Ход поршня, мм 76.2
Мощность, л.с. 92 - 110
Крутящий момент, Н·м 182 (19) / 2800 / 183 (19) / 3200
Степень сжатия 8.3 - 9
Тип топлива Бензин

Технические характеристики

Buick GM Pontiac Iron Duke L68 сочетает рабочий объём, мощность и крутящий момент, достаточные для повседневной езды, при условии исправной топливной и зажигающей аппаратуры.

Описание конструкции и модификации

Buick GM Pontiac Iron Duke L68 относится к рядный, 4-цилиндровый семейства GM. Рабочий объём составляет около 2.5 л, что обеспечивает баланс тяги и экономии. Привод клапанов выполнен по схеме OHV, что поддерживает стабильное наполнение цилиндров. В конструкции применяются tbi, благодаря чему мотор сохраняет эластичность на всём диапазоне оборотов. Основные параметры: степень сжатия 8.3 - 9, мощность 92 - 110 л.с., крутящий момент 182 (19) / 2800 / 183 (19) / 3200 Н·м.

Расход топлива

Средний расход топлива для Buick GM Pontiac Iron Duke L68 по данным каталога находится в диапазоне 8.7 - 9.4. Реальные значения зависят от модели, трансмиссии и стиля езды.

Надежность и ресурс: плюсы и минусы

Buick GM Pontiac Iron Duke L68 сохраняет ресурс при регулярной проверке систем смазки и охлаждения.

Достоинства:

  • Конструкция рассчитана на ресурсную эксплуатацию при соблюдении регламента обслуживания.

Недостатки:

  • Чувствителен к качеству масла: затягивание с заменой приводит к лакообразованию и детонации.
  • Перегревы ускоряют износ прокладок головок и могут вызвать микротрещины в блоке.

На практике владельцы получают 250–300 тыс. км пробега до капитального ремонта при своевременном обслуживании.

Регламент обслуживания

  • Замена моторного масла каждые 8–10 тыс. км или раз в год, вместе с фильтром. Используйте синтетические масла класса 5W-30 или 5W-40 с допусками производителя.
  • Свечи зажигания проверяйте каждые 30 тыс. км, иридиевые комплекты выдерживают до 60 тыс. км.
  • Клапанные зазоры регулируйте через 60–80 тыс. км, поскольку гидрокомпенсаторы отсутствуют.
  • Привод ГРМ проверяйте каждые 90–100 тыс. км: оценивайте натяжение ремня/цепи и состояние натяжителей.
  • Систему охлаждения промывайте раз в 2 года, следите за герметичностью радиатора и помпы.

Типичные проблемы и поломки

  • Подтекание прокладок ГБЦ при перегревах — регулярно контролируйте уровень антифриза и чистоту радиаторов.
  • Повышенный расход масла на высоких пробегах — следите за состоянием поршневых колец и вентиляции картера.
  • Дизельный стук после холодного старта — проверьте регулировку клапанов и давление масла.
  • Засорение дроссельного узла и клапана EGR приводит к плавающим оборотам — выполняйте очистку каждые 40–50 тыс. км.

Цена двигателя

  • Минимум: контрактные Buick GM Pontiac Iron Duke L68 без навесного оборудования оцениваются дешевле всего; цена зависит от пробега и комплектации.
  • Средняя: агрегаты с подтверждённым пробегом до 120 тыс. км и комплектом навесного оборудования стоят дороже, но включают гарантию запуска.
  • Максимум: моторы после капитального ремонта либо с пробегом до 80 тыс. км продаются дороже из-за высокой востребованности.

Где находится номер двигателя

Buick GM Pontiac Iron Duke L68 имеет заводской номер на площадке блока цилиндров возле стыка с коробкой передач. Очистите площадку от грязи и подсветите её снизу, чтобы увидеть гравировку.

На какие машины ставили

Какое масло заливать в Buick GM Pontiac Iron Duke L68

Для двигателя GM Pontiac Iron Duke L68 объёмом 2.5 литра рекомендуется моторное масло вязкостью SAE 5W-30 или 10W-30 в зависимости от климатических условий эксплуатации. Используйте масла с допуском API SG или SH для бензиновых двигателей. Полная замена масла составляет около 4.5 литров вместе с фильтром.

Двигатель Buick GM Pontiac Iron Duke L68
Интервал замены (км/мес) 10000 / 12
Объём масла, л 4.5
Объём масла, л 4.5
Вязкость (SAE) 5W-30 / 10W-30

Рекомендованные масла

Частые вопросы о двигателе GM Pontiac Iron Duke L68

Какой ресурс двигателя GM Pontiac Iron Duke L68?

Паспортный ресурс — около 250-300 тыс. км, фактический часто превышает 300 тыс. км при надлежащем обслуживании.

Сколько масла требует двигатель L68?

Объем масла с фильтром — около 3.8 литра, рекомендуется замена каждые 10-12 тыс. км.

Какой расход топлива у Buick Skylark с двигателем L68?

В смешанном цикле — около 9 л/100 км, город — до 9.4 л/100 км, трасса — около 8.7 л/100 км.

Какие типичные проблемы двигателя Iron Duke L68?

Масложор, растяжение цепи ГРМ, течи прокладок, перегрев и связанная с ним деформация головки.

Какое масло и сколько лить в GM Pontiac Iron Duke L68?

Применяйте синтетическое масло 5W-30 или 5W-40, обновляйте его каждые 8–10 тыс. км вместе с фильтром; заливается около 4,0–4,5 л.

Чем GM Pontiac Iron Duke L68 отличается от соседнего индекса?

Индекс GM Pontiac Iron Duke L68 отличают настройки фаз газораспределения, степень сжатия и программное управление в сравнении с соседними версиями серии GM. Подбирайте детали по VIN и коду двигателя.

Похожие двигатели

Двигатели с похожими характеристиками из той же марки или аналогичного класса.

Запчасти для Buick в каталоге: