Двигатель Alfa Romeo AR 06430 — это бензиновый V-образный 6-цилиндровый мотор объемом 3 литра, выпускавшийся с 1987 года. Агрегат разработан для установки на флагманскую модель Alfa Romeo 164 и отличается сбалансированной конструкцией. Двигатель сочетает в себе хорошую мощность и приемлемую экономичность для своего класса.
| Код | AR 06430 |
|---|---|
| Бренд | Alfa Romeo |
| Тип | V-образный, 6-цилиндровый |
| Цилиндры, шт | 6 |
| Клапанов на цилиндр | 2 |
| Объём, л | 3 |
| Объём, см³ | 2959 |
| Диаметр цилиндра, мм | 93 |
| Ход поршня, мм | 72.6 |
| Мощность, л.с. | 200 |
| Крутящий момент, Н·м | 274 (28) / 4400 |
| Степень сжатия | 10 |
| Тип топлива | Бензин |
Двигатель AR 06430 представляет собой классический V6 с углом развала 60 градусов. Конструкция предусматривает по 2 клапана на цилиндр, что характерно для двигателей того периода. Мотор оснащен распределенным впрыском топлива и чугунным блоком цилиндров с алюминиевыми головками.
Двигатель выпускался в единственной модификации для модели Alfa Romeo 164 первого поколения (1987-1992 гг). Особенностью конструкции является относительно короткий ход поршня при значительном диаметре цилиндра, что обеспечивает высокую литровую мощность.
Заявленный производителем расход топлива для двигателя AR 06430 составляет 9.3 л/100 км. Фактический расход зависит от условий эксплуатации: в городском цикле составляет 11-13 л/100 км, на трассе — 8-9 л/100 км, в смешанном цикле — 9.5-10.5 л/100 км.
Двигатель AR 06430 демонстрирует среднюю надежность для своего времени. Конструкция V6 обеспечивает хорошую балансировку и снижение вибраций. Ресурс двигателя составляет примерно 200-250 тысяч км при своевременном обслуживании.
К плюсам можно отнести сбалансированную конструкцию, хорошую ремонтопригодность и доступность запчастей. Минусы — повышенный расход масла на высоких пробегах и чувствительность к качеству топлива.
Рекомендуемый интервал замены масла и масляного фильтра — каждые 10-15 тысяч км. Воздушный фильтр требует замены каждые 30-40 тысяч км. Топливный фильтр меняется каждые 60 тысяч км.
Цепь ГРМ не требует регулярной замены, но рекомендуется проверять ее состояние каждые 100 тысяч км. Зазоры клапанов регулируются каждые 60-80 тысяч км. Рекомендуется использовать моторное масло вязкостью 10W-40 или 15W-40.
Наиболее распространенные проблемы двигателя AR 06430 проявляются после 150-200 тысяч км пробега. Основные из них: повышенный расход масла из-за износа маслосъемных колпачков и колец, течи сальников коленвала и распредвалов.
Также встречаются проблемы с системой зажигания — выход из строя катушек и свечных проводов. На высоких пробегах возможны проблемы с гидрокомпенсаторами и износ цепи ГРМ. Диагностика требует проверки компрессии, анализа выхлопных газов и визуального осмотра на наличие течей.
Стоимость контрактного двигателя AR 06430 в хорошем состоянии составляет 40-70 тысяч рублей. Цена зависит от пробега, состояния и комплектации. Новый двигатель в настоящее время не производится. Внимание: редакция не занимается продажей двигателей и не является коммерческой организацией.
Номер двигателя AR 06430 расположен на блоке цилиндров с левой стороны (по ходу движения автомобиля). Для доступа к номеру может потребоваться демонтаж некоторых элементов подкапотного пространства. Номер выбит на специальной площадке и обычно начинается с кода AR 06430.
V-образный, 6-цилиндровый, топливо: Бензин, объём 3 л, мощность 200, крутящий момент 274 (28) / 4400.
Ресурс двигателя AR 06430 составляет 200-250 тысяч км при своевременном обслуживании и качественном техническом обслуживании.
Рекомендуется использовать моторное масло вязкостью 10W-40 или 15W-40. Точный объем указан в руководстве по эксплуатации, обычно составляет около 5-6 литров с заменой фильтра.
AR 06430 отличается V-образной 6-цилиндровой конструкцией объемом 3 литра, что выделяет его среди рядных 4-цилиндровых двигателей марки. Имеет повышенную мощность и крутящий момент по сравнению с младшими моделями.
Заявленный расход — 9.3 л/100 км. Фактический расход в городском цикле 11-13 л/100 км, на трассе 8-9 л/100 км, смешанный цикл 9.5-10.5 л/100 км.
Основные проблемы проявляются после 150-200 тыс. км: расход масла, течи сальников, проблемы с зажиганием. Цепь ГРМ требует внимания после 200 тыс. км.
Индекс AR 06430 отличают настройки фаз газораспределения, степень сжатия и программное управление в сравнении с соседними версиями серии AR. Подбирайте детали по VIN и коду двигателя.
Двигатели с похожими характеристиками из той же марки или аналогичного класса.