menu close menu
+7 (924) 334 29 29 parts@mysakura.ru

Двигатель Alfa Romeo 839 A6.000 (2.4 л)

Двигатель Alfa Romeo 839 A6.000 — это рядный 5-цилиндровый дизельный силовой агрегат рабочим объёмом 2.4 литра, который устанавливался на автомобили Alfa Romeo в период с 1997 по 2003 год. Данный мотор стал первым дизелем в современной истории марки Alfa Romeo после длительного перерыва и предназначался для седанов бизнес-класса 156 и 166. Мотор оснащён системой прямого впрыска топлива и соответствует экологическим нормам Euro 3.

Тип Рядный, 5-цилиндровый
Объём 2.4
Мощность 140
Крутящий момент 304 (31) / 1800 / 305 (31) / 1800
Тип топлива Дизельное топливо

Полная таблица характеристик

12 параметров
Код 839 A6.000
Бренд Alfa Romeo
Тип Рядный, 5-цилиндровый
Цилиндры, шт 5
Клапанов на цилиндр 2
Объём, л 2.4
Объём, см³ 2387
Диаметр цилиндра, мм 82
Ход поршня, мм 90.4
Мощность, л.с. 140
Крутящий момент, Н·м 304 (31) / 1800 / 305 (31) / 1800
Тип топлива Дизельное топливо

Технические характеристики

Alfa Romeo 839 A6.000 сочетает рабочий объём, мощность и крутящий момент, достаточные для повседневной езды, при условии исправной топливной и зажигающей аппаратуры.

Описание конструкции и модификации

Alfa Romeo 839 A6.000 относится к рядный, 5-цилиндровый семейства 839. Рабочий объём составляет около 2.4 л, что обеспечивает баланс тяги и экономии. Привод клапанов выполнен по схеме DOHC, что поддерживает стабильное наполнение цилиндров. В конструкции применяются прямой впрыск топлива, благодаря чему мотор сохраняет эластичность на всём диапазоне оборотов. Основные параметры: мощность 140 л.с., крутящий момент 304 (31) / 1800 / 305 (31) / 1800 Н·м.

Расход топлива

Средний расход топлива для Alfa Romeo 839 A6.000 по данным каталога находится в диапазоне 6.8 - 7.5. Реальные значения зависят от модели, трансмиссии и стиля езды.

Надежность и ресурс: плюсы и минусы

Alfa Romeo 839 A6.000 сохраняет ресурс при регулярной проверке систем смазки и охлаждения.

Достоинства:

  • Конструкция рассчитана на ресурсную эксплуатацию при соблюдении регламента обслуживания.

Недостатки:

  • Чувствителен к качеству масла: затягивание с заменой приводит к лакообразованию и детонации.
  • Перегревы ускоряют износ прокладок головок и могут вызвать микротрещины в блоке.

На практике владельцы получают 250–300 тыс. км пробега до капитального ремонта при своевременном обслуживании.

Регламент обслуживания

  • Замена моторного масла каждые 8–10 тыс. км или раз в год, вместе с фильтром. Используйте синтетические масла класса 5W-30 или 5W-40 с допусками производителя.
  • Свечи зажигания проверяйте каждые 30 тыс. км, иридиевые комплекты выдерживают до 60 тыс. км.
  • Клапанные зазоры регулируйте через 60–80 тыс. км, поскольку гидрокомпенсаторы отсутствуют.
  • Привод ГРМ проверяйте каждые 90–100 тыс. км: оценивайте натяжение ремня/цепи и состояние натяжителей.
  • Систему охлаждения промывайте раз в 2 года, следите за герметичностью радиатора и помпы.

Типичные проблемы и поломки

  • Подтекание прокладок ГБЦ при перегревах — регулярно контролируйте уровень антифриза и чистоту радиаторов.
  • Повышенный расход масла на высоких пробегах — следите за состоянием поршневых колец и вентиляции картера.
  • Дизельный стук после холодного старта — проверьте регулировку клапанов и давление масла.
  • Засорение дроссельного узла и клапана EGR приводит к плавающим оборотам — выполняйте очистку каждые 40–50 тыс. км.

Цена двигателя

  • Минимум: контрактные Alfa Romeo 839 A6.000 без навесного оборудования оцениваются дешевле всего; цена зависит от пробега и комплектации.
  • Средняя: агрегаты с подтверждённым пробегом до 120 тыс. км и комплектом навесного оборудования стоят дороже, но включают гарантию запуска.
  • Максимум: моторы после капитального ремонта либо с пробегом до 80 тыс. км продаются дороже из-за высокой востребованности.

Где находится номер двигателя

Alfa Romeo 839 A6.000 имеет заводской номер на площадке блока цилиндров возле стыка с коробкой передач. Очистите площадку от грязи и подсветите её снизу, чтобы увидеть гравировку.

На какие машины ставили

Какое масло заливать в Alfa Romeo 839 A6.000

Для дизельного двигателя Alfa Romeo 839 A6.000 (2.4 л, 5-цилиндровый JTD) рекомендуется моторное масло вязкостью 5W-40 или 0W-30 в зависимости от климатических условий. Важно использовать сорт масла, соответствующий допускам ACEA C3 или B4 и API CJ-4/CK-4. Объём масляной системы составляет около 5,8–6,0 литров, а периодичность замены — каждые 15 000 км или 12 месяцев.

Двигатель Alfa Romeo 839 A6.000
Интервал замены (км/мес) 15 000 / 12 месяцев
Объём масла, л 5,8–6,0
Объём масла, л 5,8–6,0
Вязкость (SAE) 5W-40, 0W-30

Рекомендованные масла

Частые вопросы о двигателе 839 A6.000

Какой ресурс двигателя 839 A6.000?

Паспортный ресурт составляет около 250-300 тысяч километров при надлежащем обслуживании. Фактический ресурс зависит от качества обслуживания и условий эксплуатации.

Какое масло лить в двигатель 839 A6.000?

Рекомендуется использовать моторное масло вязкостью 5W-40 или 10W-40, соответствующее спецификациям API CF и ACEA B3. Объём — около 5.5 литра.

Есть ли масложор на 839 A6.000?

Да, повышенный расход масла является типичной проблемой этого двигателя после 100-150 тысяч пробега. Расход может достигать 0.5-1 литра на 1000 км.

Какой ремень ГРМ нужен и когда менять?

Ремень ГРМ рекомендуется менять каждые 60 тысяч километров. При обрыве ремня возможны серьёзные повреждения двигателя из-за встречи поршней с клапанами.

Какие машины комплектовались двигателем 839 A6.000?

Двигатель устанавливался на Alfa Romeo 156 (1997-2002) и Alfa Romeo 166 (1998-2003).

Какое масло и сколько лить в 839 A6.000?

Применяйте синтетическое масло 5W-30 или 5W-40, обновляйте его каждые 8–10 тыс. км вместе с фильтром; заливается около 4,0–4,5 л.

Похожие двигатели

Двигатели с похожими характеристиками из той же марки или аналогичного класса.

Запчасти для Alfa Romeo в каталоге: