Двигатель Uaz ЗМЗ-409055 (2.7 л)
ЗМЗ-409055 — это рядный четырёхцилиндровый бензиновый двигатель объёмом 2.7 литра, выпускаемый Златоустовским машиностроительным заводом для автомобилей УАЗ. Мотор устанавливался на внедорожники УАЗ Буханка и широко использовался в гражданских и коммерческих целях благодаря простоте конструкции и ремонтопригодности.
Полная таблица характеристик
9 параметров| Код | ЗМЗ-409055 |
|---|---|
| Бренд | Uaz |
| Тип | Рядный, 4-цилиндровый |
| Цилиндры, шт | 4 |
| Объём, л | 2.7 |
| Объём, см³ | 2693 |
| Мощность, л.с. | 112 |
| Крутящий момент, Н·м | 198 (20) / 2500 |
| Тип топлива | Бензин |
Технические характеристики
Uaz ЗМЗ-409055 сочетает рабочий объём, мощность и крутящий момент, достаточные для повседневной езды, при условии исправной топливной и зажигающей аппаратуры.
Описание конструкции и модификации
Uaz ЗМЗ-409055 относится к рядный, 4-цилиндровый. Рабочий объём составляет около 2.7 л, что обеспечивает баланс тяги и экономии. В конструкции применяются инжектор, благодаря чему мотор сохраняет эластичность на всём диапазоне оборотов. Основные параметры: мощность 112 л.с., крутящий момент 198 (20) / 2500 Н·м.
Расход топлива
Средний расход топлива для Uaz ЗМЗ-409055 по данным каталога находится в диапазоне 13.5 - 17. Реальные значения зависят от модели, трансмиссии и стиля езды.
Надежность и ресурс: плюсы и минусы
Uaz ЗМЗ-409055 сохраняет ресурс при регулярной проверке систем смазки и охлаждения.
Достоинства:
- Распределённый впрыск обеспечивает ровный запуск в холодную погоду.
Недостатки:
- Чувствителен к качеству масла: затягивание с заменой приводит к лакообразованию и детонации.
- Перегревы ускоряют износ прокладок головок и могут вызвать микротрещины в блоке.
На практике владельцы получают 250–300 тыс. км пробега до капитального ремонта при своевременном обслуживании.
Регламент обслуживания
- Замена моторного масла каждые 8–10 тыс. км или раз в год, вместе с фильтром. Используйте синтетические масла класса 5W-30 или 5W-40 с допусками производителя.
- Свечи зажигания проверяйте каждые 30 тыс. км, иридиевые комплекты выдерживают до 60 тыс. км.
- Контролируйте работу гидрокомпенсаторов и чистоту масла, чтобы исключить стуки на холодном запуске.
- Привод ГРМ проверяйте каждые 90–100 тыс. км: оценивайте натяжение ремня/цепи и состояние натяжителей.
- Систему охлаждения промывайте раз в 2 года, следите за герметичностью радиатора и помпы.
Типичные проблемы и поломки
- Подтекание прокладок ГБЦ при перегревах — регулярно контролируйте уровень антифриза и чистоту радиаторов.
- Повышенный расход масла на высоких пробегах — следите за состоянием поршневых колец и вентиляции картера.
- Дизельный стук после холодного старта — проверьте регулировку клапанов и давление масла.
- Засорение дроссельного узла и клапана EGR приводит к плавающим оборотам — выполняйте очистку каждые 40–50 тыс. км.
Цена двигателя
- Минимум: контрактные Uaz ЗМЗ-409055 без навесного оборудования оцениваются дешевле всего; цена зависит от пробега и комплектации.
- Средняя: агрегаты с подтверждённым пробегом до 120 тыс. км и комплектом навесного оборудования стоят дороже, но включают гарантию запуска.
- Максимум: моторы после капитального ремонта либо с пробегом до 80 тыс. км продаются дороже из-за высокой востребованности.
Где находится номер двигателя
Uaz ЗМЗ-409055 имеет заводской номер на площадке блока цилиндров возле стыка с коробкой передач. Очистите площадку от грязи и подсветите её снизу, чтобы увидеть гравировку.
На какие машины ставили
Какое масло заливать в Uaz ЗМЗ-409055
Для ЗМЗ-409055 выбирайте моторное масло с подходящей вязкостью по сезону и актуальными бензиновыми допусками (API/ACEA/ILSAC). Ориентируйтесь на рекомендованный объём в картере и придерживайтесь установленного интервала замены, сокращая его при тяжёлой эксплуатации.
| Двигатель | Uaz ЗМЗ-409055 |
|---|---|
| Интервал замены (км/мес) | 10000 / 12 |
| Объём масла, л | 6.0 |
| Объём масла, л | 6.0 |
| Вязкость (SAE) | 5W-30 |
Купить масло 5W-30 CASTROL 5W-30
Рекомендованные масла
- Castrol Edge 5W-30
- Mobil 1 5W-30
- Shell Helix Ultra 5W-30
- TOTAL Quartz 9000 5W-30
- Лукойл Genesis Armortech 5W-30
- SHELL Helix HX8 5W-30
- Motul 8100 X-cess 5W-30
- NGN Gold 5W-30
Официальные требования и допуски
Оптимальный вариант для бензинового режима — масло категории API SN (или выше по совместимости), с европейским допуском ACEA A3/B4. По классу понижения вязкости для легковых бензиновых моторов целевое соответствие ILSAC GF-5. По вязкости ориентируйтесь на 5W-30 как наиболее универсальную базу; при устойчиво высокой температуре допустим выбор в сторону более густого класса (по месту в мануале/регламенте), при сильных морозах — в сторону более “зимнего” класса.
Объём и интервал замены
Рекомендуемый объём масла в системе для расчёта под залив — около 6.0 л (окончательный объём корректируйте по щупу после заливки и прогрева, учитывая замену фильтра). Планируйте замену примерно каждые 10 000 км или раз в 12 месяцев. Если есть частые короткие поездки, работа в пыли, длительный простой или движение с нагрузкой, интервал лучше сокращать.
Примеры подходящих масел
Ниже приведены примеры масел, которые обычно соответствуют требованиям по бензиновым допускам и хорошо подходят по вязкости 5W-30 для круглогодичного режима: выбирайте продукт с API SN (или выше) и/или ACEA A3/B4 (допускается ориентироваться и на GF-5 при наличии), а также с подходящим допуском по спецификации на этикетке.
- Castrol Edge 5W-30 (API SN/ACEA A3/B4)
- Mobil 1 5W-30 (API SN/ACEA A3/B4)
- Shell Helix Ultra 5W-30 (API SN/ACEA A3/B4)
- TOTAL Quartz 9000 5W-30 (API SN/ACEA A3/B4)
- Лукойл Genesis Armortech 5W-30 (API SN/ACEA A3/B4)
Что не стоит лить
Не используйте масла “мимо” допусков: без API SN/ACEA A3/B4 (или совместимых уровней), а также слишком низковязкие составы, если они не согласованы регламентом для вашего режима. Избегайте чрезмерно густых классов для зимы и масел неизвестного происхождения. Также не смешивайте продукты разных классов вязкости и разных типов (без необходимости): это усложняет прогноз качества смазки.
Итог и рекомендации
В базовом выборе для ЗМЗ-409055 ориентируйтесь на 5W-30 с API SN и/или ACEA A3/B4 (целевая связка также GF-5 при наличии). Заливайте около 6.0 л и контролируйте уровень по щупу после замены фильтра. Сервисный интервал — около 10 000 км или 12 месяцев, с сокращением при тяжёлых условиях.
Связанные материалы
Частые вопросы о двигателе ЗМЗ-409055
Какой ресурс у Uaz ЗМЗ-409055?
Даже без паспортных цифр мотор при регулярной замене масла и контроле охлаждения отхаживает 250–300 тыс. км до капитального ремонта.
Какое масло и сколько лить в ЗМЗ-409055?
Применяйте синтетическое масло 5W-30 или 5W-40, обновляйте его каждые 8–10 тыс. км вместе с фильтром; заливается около 4,0–4,5 л.
Чем ЗМЗ-409055 отличается от соседнего индекса?
Индекс ЗМЗ-409055 отличают настройки фаз газораспределения, степень сжатия и программное управление в сравнении с соседними версиями. Подбирайте детали по VIN и коду двигателя.
Какой расход у ЗМЗ-409055?
Средний расход топлива: 13.5 - 17. Реальные значения зависят от модели, трансмиссии и условий движения.
Какие типичные проблемы у ЗМЗ-409055 и на каком пробеге?
Для серии характерны течи прокладок ГБЦ при перегревах, постепенный рост расхода масла на больших пробегах и чувствительность к грязному дросселю. Регулярный сервис предотвращает серьёзные поломки.
Похожие двигатели
Двигатели с похожими характеристиками из той же марки или аналогичного класса.
